机场钢结构的造价如何计算？

教你学钢结构算量 钢结构是未来发展 的方向，土建算量的不会钢结构算量的大有人在，但日后如果再不会，就要谈谈 自己的工资是涨不上去了。 钢结构一直以来是与土建分开的， 后来的劲钢结构及钢组合结构在施工的 过程中，都是先有钢结构公司安装再有总包施工砼，如此以来接合也会慢慢的相近，有时候基本上融 合在一起，我只能说我会做钢结构的算量，报价谈不上，因为我的经验不足。 1。算量最基本的就是看图纸，土建的人都烦钢构图纸的太乱，其实我也有这种看法，因为平法并没 有用在其上面，图样还保留了一前土建制图的原则， 所以做为老人看比较习惯 （101 图集出之前的人）， 后来像我这样人看钢结构图纸真的看不习惯，不过没有办法，还是要习惯的，我们知道麻烦，但任何 事情都有规律的，钢结构的详图结点相当的多，但这些变化真的在算的时候影响相当的小，重要是大 的方向把握好，钢结构的结点图也是相当科学的，都和科学受力相对应。有

济南国际机场扩建工程航站楼 钢结构工程 监理实施细则 编制人：何万喜、于保前 批准人： 中咨工程建设监理公司 第三监理部（ 8）项目部 2003年 6月 济南机场钢结构工程监理实施细则 2 一、工程概况 1、专业工程的特点 航站楼屋盖钢结构表面由对称的两个圆环相交切割而成， 设计为 双曲空间曲面，平面投影呈飞鸟形。总长 486m，宽度为 66.7~145m， 屋面高度 14m~32m，整个屋面分为 A、B、C三个区，屋盖的水平投 影面积为 50406m2。 航站楼的两翼区域（ 1~6轴、 31~36轴）采用单跨，最大跨度为 76.3m，中间区域（ 7~30 轴）由于跨度较大（ 85.9~122.8m） ,在中间 增设 V 形支柱，成为双连跨门形空间桁架，最大跨度为 62.6+60.2m。 空间桁架断面是由三根钢管作为弦杆组成的等腰三角形， 上边长 5m，三角形高约 3.9m。桁架的弦杆是