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龙江特大桥的造价在建设过程中可能会因为材料价格、人工费用等因素的影响而有所上升或下降。3人赞同 2024-02-06发表于 -
九龙江特大桥钢吊箱设计施工
九龙江特大桥钢吊箱设计施工
随着高速公路、铁路建设的飞速发展,大跨径深水桥梁基础多采用群桩基础,大体积砼承台。水中承台施工与钢吊箱围堰的设计施工密不可分,如何在保证钢吊箱围堰施工质量、安全的情况下让结构更为简单,将工程成本降至最低,文章根据以往施工的经验,结合九龙江特大桥钢吊围堰施工实际,详细介绍了钢吊箱围堰设计施工。
乌龙江特大桥主墩水上施工平台设计与施工
乌龙江特大桥主墩水上施工平台设计与施工
福厦铁路乌龙江特大桥主桥为跨度(80+3×144+80)m连续梁,4个主墩均为162.5 m钻孔桩群桩基础,根据桥位处水深、流急、强潮,河床地质、地貌差异大等特点,基础施工采用新颖的、不同结构类型的水上平台。介绍该桥无覆盖层、浅覆盖层河床的钻孔灌注基础水上施工平台的设计与施工。
