公路隧道用组合中空锚杆和砂浆锚杆,请问采用什么标准?

1 / 10 中空型注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作性能比较 中空型注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作性能比较 冶金部建筑研究总院 xx xx图强工程材料有限公司 xx 摘要： 锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普 通砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的工作特性，提出了 应用长期的隐性效益的观点来看待锚杆的经济性，并指出中空注浆锚杆体系的 出现和发展是我国岩土锚杆技术进步的一个标志。 随着交通、能源等基础设施建设力度的加大，在隧道、地下硐室和边坡 中，作为能充分发挥岩体自稳能力的锚固技术已得到迅速发展，岩石锚杆用量 与日俱增，显示出广阔的发展前景。在这种新形势下，如何选择安全和可靠的 锚杆结构形式，避免因锚杆缺陷而造成塌方冒顶事故和其它工程病害，确保工 作的长期稳定，就成为当前岩土界一个无法回避的重要问题。本文分析了普通 砂浆锚杆的缺陷，比较了中空注浆锚

技术（安全）交底记录 施工单位：中铁十四局集团有限公司 合同号： LWTJ-01 监理单位： 湖北省公路工程咨询监理中心 编 号： ZK - 020-□□□□□□□ -□□□ 单位工程 狮子山隧道 分项工程 锚杆施工 施工内容 砂浆锚杆施工及注浆 交底依据： 新建湖北省利万高速公路 （K0+030～K25+295）两阶段设计图纸、《公路隧道施工技术规范》 （ JTG F60-2009）、《公路隧道设计规范》 （ JTG D70-2004） 交底内容： 一、施工参数及方法： 本隧道 YK1+875～YK1+925 为 Z4型复合式衬砌采用砂浆锚杆， 间距为 100cm×100cm，锚杆长度为 300cm。（如下图所示） 1、锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。锚杆杆体采用 HRB335材质的Φ 22 螺纹 钢制作， 锚杆外露端应加工 120～150mm的标准