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据了解，二广高速公路（北至内蒙古二连浩特，南至广州）是南北高速大动脉，从湖南进入连州、连南、连山，再进入肇庆、佛山，到达广州终点站，是清远北部山区通向广佛、北方的快速通道，对连山、连南、连州地区发展意义重大。
对于二广高速连接连州市区问题，廖卫华表示，连州市政府曾专函（连府函［2009］40号）恳请省交通运输厅规划建设二广高速公路与清连高速（通连州市区）连接枢纽处修建一条至连州城南民族工业园的高速公路出口连接线。国家发改委、交通运输部、省交通运输厅已分别对二广、清连高速公路连州市区连接线的设计和建设进行了批复。
根据相关批复，二广高速与清连高速连接线为二广高速连南铜锣营互通至清连高速沙子岗立交互通出入口，且从清连高速沙子岗处延伸公路至清远民族工业园和市区。
但目前，二广清远境内预计今年通车，而通向连州市区工程一直未开工。据连州交通局相关负责人介绍，二广清远境内经过连州市5个乡镇，分别是三水乡、丰阳、东陂、西岸、连州镇，但只在丰阳、东陂、西岸有高速出入口，清连高速和二广高速连接线一直未动工，“高接高”工程延伸至连州市区及市区民族工业园的工程一直未动工。“2014年通车后，二广高速公路粤境连州至怀集段会出现在连州市区没有出入口的窘况。”廖卫华感叹道。
影响 连州市区上二广要经连南民族工业园或被边缘化
据连州交通局负责人介绍，原本规划的沙子岗出入口离连州市区只有2.5公里，从连州市区及民族工业园通过高接高连接线可快速到达二广，经过二广可通达广州、佛山等珠三角地区。
而如果二广未通向连州市区，连州市区及民族工业园车辆只能先从连州市区通过清连高速到达连南，再从连南上二广高速。“绕了一圈，且经过连州、连南城区，特别是民族工业园的物流车辆会对连州、连南城区造成拥堵。”连州交通局相关负责人表示。廖卫华也认为，大量要进入二广高速的车辆会涌到连州，造成连州市区拥堵。“从清连高速公路下来要北上二广高速公路的大量车辆，只能从远离连州市区16公里的连南互通和21公里外的二广高路西岸互通进入二广高速公路，会造成大量从永州方向南下或清连高速北上经由二广高速的车辆在连州市区拥堵，给道路交通带来严重的安全隐患。”廖卫华表示。
“此外，因二广不通广东清远民族工业园，作为清远北部地区的重要园区，民族工业园区位优势或也将被边缘化，虽然清连高速通向民族工业园，但毕竟二广高速是南北大动脉，通向广佛等地更近、更快速，清连高速到清远后还要经过清远市区上广清。”廖卫华表示。53人赞同 2014-11-27发表于 -
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