汽车的发电机是怎么工作的.发电机有什么区别
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磁流体发电机工作原理及应用前景
磁流体发电机工作原理及应用前景
磁流体发电机工作原理及应用前景 磁流体发电机，又叫等离子发电机，是根据电磁感应原理，用导 电流体，例如空气或液体，与磁场相对运动而发电的一种设备。 磁流体发电，是将带电的流体 (离子气体或液体 )以极高的速度喷射 到磁场中去，利用磁场对带电的流体产生的作用，从而发出电来。 最简单的开式磁流体发电机由燃烧室、发电通道和磁体组成。 工作过程是在化石燃料燃烧后产生的高温气体中，加入易电离的 钾盐或钠盐，使起部分电离后，经喷管加速产生高达摄氏 3000度、速 度达到 1000米／秒的高温高速导电气体，最后产生电流。 磁流体发电机工作原理及应用前景磁流体发电机中的带电流体， 它们是通过加热燃料、惰性气体、碱金属蒸气而得到的。 在几千摄氏度的高温下，这些物质中的原子和电子的运动都很剧 烈，有些电子甚至可以脱离原子核的束缚，结果，这些物质变成自由 电子、失去电子的离子以及原子核的混合物，这就是等离子体。
同步发电机工作原理及接线端子极性的确定
同步发电机工作原理及接线端子极性的确定
1同步发电机工作原理(1)主磁场的建立:励磁绕组通以直流励磁电流,建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场。(2)载流导体:三相对称的电枢绕组充当功率绕组,成为感应电势
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当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
拓展：
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
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通过电刷给转子线圈一个励磁电流，使转子产生磁场，通过外力带动发电机转子旋转，产生旋转磁场，让静态的定子线圈切割磁场，产生交流电，通过整流器输入直流电，给蓄电池冲电和用电设备供电。
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
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汽车发电机就是整体交流发电机，它的工作原理是：
汽车发电机多为硅整流发电机，主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。
工作原理：当直流电通入转子绕组时，转子爪极便建立磁场，转子旋转时，磁极磁力线切割定子绕组，把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势。
只要发电机正常，无损坏，转子转动就能发电，但发的电没有储存在电瓶里！发电机里面的磁力线是由磁铁产生的！
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电
发电机区别主要在于两点:
发电方式的不同
发电机发电原理构造的不同
发电机图片如下所示:
