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擅长：
1.川黔高速就是指成都-自贡-泸州-赤水（川黔界）高速路；2.宜泸渝高速公路起于泸州市纳溪区白鹤林互通立交，沿长江而上，经宜宾市江安县怡乐镇、长宁县下长镇、南溪县罗龙镇、翠屏区沙坪镇，穿龙头山隧道和观斗山隧道，与乐宜高速公路象鼻枢纽互通立交相接，全长约77公里，路基宽24.5米，是四川省规划的川南旅游高速环线的一部分，与内宜、宜水、乐宜、隆纳、重庆绕城高速公路相连，是成渝经济走廊的重要组成部分。该项目的预计建成时间仍然是2012年年底。3.成自泸高速路北起成都，途经眉山、内江、自贡、泸州四市，南接贵州省遵义至赤水高速公路，直接与长
江黄金水道相连，也可经贵州通达珠三角、北部湾，实现“通江达海”,建成后成都至内江交通时间将由现在的两小时缩短至一个半小时，成都至自贡缩短至两小时。预计2012建成通车;15人赞同 2018-09-03发表于 -
高速公路测量
高速公路测量
高速公路中心测量组总体工作 安排计划草案（一） 前言： 为完满完成－－高速公路中心测量组的工作任务， 合理有效地发挥中心测量组岗位职能 作用，本人就以往参加的高速公路经验， 结合本次工程的特点， 经整理归纳形成本总体工作 安排计划草案。特呈报上级有关领导，恳请批正。 根据高速公路的整个进程， 中心测量组的工作内容可依据以下三个阶段进行部署、 安排： 1、 前期进场工作内容安排。 2、 中期施工测量管理工作内容安排。 3、 后期竣工测量验收工作内容安排。 鉴于目前属于前期进场阶段， 本次总体安排计划就以第一阶段的工作内容为主。 其他阶段的 工作内容及安排另述。 一、 概述 前期进场工作，主要以筹备为主。没有固定程式，工作内容灵活。结合以往工作经验，对于 测量组的前期工作内容，本人思路如下： 首先，加强外联事务。具体来说就是加强和各级相关职能部门的接洽沟通，及时尽快掌 握工程开工信息，图纸，测
下穿高速公路铁路隧道对高速公路的影响研究
下穿高速公路铁路隧道对高速公路的影响研究
以草帽山隧道工程为背景,采用数值模拟的方式,对铁路隧道下穿高速公路时对高速公路的影响进行研究。分析高速路面在7种隧道埋深时的沉降量,得出路面沉降和隧道埋深的关系曲线,将隧道合理埋深确定在30 m左右;并且对埋深32m时的隧道围岩变形以及公路路面沉降进行详细分析,得出隧道施工对高速公路的影响范围,即公路荷载的压力扩散对隧道的影响长度为路面宽度的4倍,路面产生较大沉降的范围约为隧道跨度的2倍。从而对工程设计和施工提供参考。
