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汽车V带具有传动功率大、使用寿命长、传动效率高等优点，用于汽车发动机的冷却风扇的动力传递。
包角是平带传动的主要参数。
包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。
包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也越小。为了提高平带传动的承载能力，包角就不能太小，一般要求包角α≥150°。由于大带轮上的包角总是比小带轮上的包角大，因此只须验算小带轮上的包角是否满足要求即可，52人赞同 2018-09-26发表于 -
包角钢法在建筑加固改造中的应用
包角钢法在建筑加固改造中的应用
简要介绍了外包角钢法的概念、适用范围、工艺特点,具体阐述了钢筋混凝土梁柱采用湿式外包钢加固时截面受剪承载力及强度的计算方法,并结合具体工程实例介绍了包角钢法在建筑加固改造中的具体应用及相关计算,以指导实践。
