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擅长：
一、悬挂式滑翔机的原理是利用从山坡上俯冲，靠空气的升力使滑翔机起飞。靠左右手的控制改变方向。
二、室内滑翔机是外形像飞机的滑翔机。滑翔机升空必须以升力克服重力，以推力克服空气阻力才能飞行。滑翔机产生升力是藉著机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气分子因在同一时间内要走的距离较长，所以比下方的空气分子流动的快，造成在机翼上方的气压会较下方低。如此，下方较高的气压就将飞机支撑著，而能浮在空气中。这就是所谓的伯努利（十八世纪荷兰出生，后来移居瑞士的数学与科学家）原理。 根据伯努利原理，滑翔机速度愈快，所产生的气压差（也就是升力）就会愈大，升力大过重於重力，飞机就会向上窜升。滑翔机没有引擎的动力，它可以靠四种方式升空：(1)弹射器— 将滑翔机架设在弹力绳并向后拉，由驾驶员给予讯号后释放绳索而弹射出去。(2)汽车拖曳— 将滑翔机系绳於车上拖曳达适当高度后，驾驶员将绳索松开。(3)绞车拖曳— 与汽车拖曳相似，只是利用固定在地上以马达驱动的绞车来拉滑翔机。(4)飞机拖曳— 以另一部有动力的飞机拖至一定的高度后，滑翔机脱离而自由翱翔。
滑翔机升空后，除非碰到上升气流，否则空气阻力会逐渐减缓飞机的速度，升力就会愈来愈小，重力大於升力，飞机就会愈飞愈低，最后降落至地面。为了让滑翔机能飞得又远又久，它必需有很高的升力阻力比，这就是为什麼滑翔机的机翼那麼细长，如何突破滞空时间以及飞行高度的纪录是滑翔机设计与制造的最大挑战。滑翔是一种需要高度技巧与飞行知识，藉著自然能量遨游天空的运动。 升降舵是用驾驶杆操控的。当驾驶杆向后扳，升降舵上摆，机头朝上；驾驶杆向前推时，升降舵下摆，机头朝下。 方向舵是利用脚踏板来控制的。飞行员踩下左脚踏板时，方向舵向左摆，机头左转；踩下右脚踏板，方向舵向右摆，机头就右转。仅仅操纵方向舵只能改变滑翔机的位置，不能使滑翔机转弯。滑翔机有很强的直线飞行惯性(牛顿第一定律)，转动方向舵会引起侧向滑行，就像开快车急弯时的感觉一样，急弯路面通常会倾斜以防止车子打滑侧行，但是滑翔机在空中是自由的，要使滑翔机转弯而不侧滑，必须同时操纵副翼（使用驾驶杆）与垂直舵（使用脚踏板）。英文叫做bank，倾斜转弯。32人赞同 2018-09-19发表于 -
PUPE板和EPSEpoxy玻璃钢硬板,哪一种材质的冲浪板更好？维特拉冲浪
PUPE板和EPSEpoxy玻璃钢硬板,哪一种材质的冲浪板更好？维特拉冲浪
PU/PE板和 EPS /Epoxy环氧树脂硬板：哪一种材质冲浪板更好？ 在决定买冲浪板之前，想必你都在 PU / PE（聚氨酯坯料，聚酯树脂）或 EPS /Epoxy环氧树 脂（聚苯乙烯，也称为聚苯乙烯泡沫）之间有过犹豫。 在 70 年代或更早的时候已经有部分人使用过 EPS冲浪板，但仍然是 PU软板作为主角活跃 于历史的舞台，随着 2005 年 Clark Foam（当时领先的 PU坯料生产商）的倒闭，冲浪板制造 商不得不测试研发新的工艺，以填补 PU坯料缺失的空白，这时 EPS冲浪板才开始为大众所 接受。 如今， EPS /环氧树脂冲浪板已经成为大多数冲浪板行业品牌的常规选择，即便是冲浪顶级 高手有时也会喜欢在某些浪况或条件下使用 EPS / Epoxy板而不是 PU / PE。 1.重量。EPS /Epoxy冲浪板普遍比 PU / PE板轻，当你需要长距离搬运板子的时候， 会感觉到
木工板也就是18厘大芯板
木工板也就是18厘大芯板
木工板也就是 18 厘大芯板 ,它是在家庭装修的木工中最重要的一种板材， 基本上是有木工的 地方就有木工板，木工板的主要用途是，基层承重，形成木框架。举例来说，比如说门套， 在门套的施工中， 木工板是整个门套的基础， 门的合业是通过自攻丝直接上在木工板的基层 上，木工板是整个门套的框架基础和主要承受荷载的部分！ 正因为它的用途和使命所以说木 工板的质量好坏直接关系到整个木工系统的持久和稳定！ 它就像建筑结构中的钢筋混凝土一 样，是决定性的东西！没有木工板就没有木工的一切！ 多层板，又叫三夹板和三合板， 层数不同叫法不同， 它的优劣主要看原料。现在家装中 使用的主要是饰面三夹板， 即在工厂中已经将非常薄的实木饰面贴在三夹板上。 饰面三夹板 使用方便，价格也便宜。 贴面板也叫饰面板材，是装饰单板贴面胶合板 （简称装饰板） 的俗称。他是家庭装修中 一种主要的面层装饰材料， 属胶合板系列， 是以胶
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一楼错了 空气冲浪板是利用下方板子的风力加大机翼下放的压强 因为这架纸飞机毫无翼形
只要你不停下推动板子 飞机会一直飞10人赞同 2018-09-20发表于
