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你是哪里的用户？很高兴认识你，我见过的坏泵，可以拿斯太尔拉。特别是太原120的掘进机，太熟悉了，使用CBZ2063/2040、CBZ2063/2040/2040，当然也有少量使用8040和505040的。 本人的经验，掘进机液压泵早期损坏的原因有：油脏、油温高、压力过大、轴受外力作用。具体如下： 1、齿轮箱内部轴Ⅱ（图号EP080401-11A）加工精度超差，主要是矩形内花键与轴径同轴度、垂直度超差，造成齿轮泵法兰平面与齿轮箱不垂直，使得泵主轴受弯矩，造成早期损坏。当然装卸液压泵，造成泵法兰面、端盖面鼓包也会有此问题。这问题主要表现在63联首先损坏。 2、进油滤芯漏装、堵塞，漏装会把邮箱中的焊渣、煤块等杂质带入液压泵，造成卡死、划伤等问题。堵塞会使得吸油不畅、产生空穴现象，主要表现在声音异常，工作元件无力、邮箱内油液变白等。煤科院说明书要求一个月换一次滤芯，但在实际情况中很少有矿按照说明书换，一个滤芯200多元，换个泵好几千，自己掂量吧。最好每次换元件后都换进油回油滤芯，舍不得换的话，拿汽油清洗、空压机吹干也凑合。 3、进油胶管掉皮，堵塞进油道，造成和2一样的毛病。 4、没有好的冷却，或者在移库等极端条件下根本不开冷却水，造成油温过高，油温控制在40—60度为宜。 5、多路换向阀上的溢流阀没有调节好，每隔一个月或者每次换新泵都必须重新参考“六点压力表”重新校核系统压力，切忌，这是必须的！！！120的压力是14和16兆帕，具体哪个系统是14/16，自己看说明书吧。只要合适，其实调到18都没有问题，前提是溢流阀必须能正常开启！ 6、在运输、安装过程中泵轴受到了巨大外力作用，造成一联提前损坏。这种齿轮泵的特殊结构使得只能承受扭矩，不能承受弯矩和轴向力。 要是进油的毛病，要坏三联（两联）几乎同时坏，要是压力毛病，那就是一个一个坏。 国内主要就是大同和济南两个厂家，出厂都是做过试验的，只要保养好，用一年以上都不是神话。 其他掘进机液压机械问题，不懂得欢迎咨询：13934750O9016人赞同 2013-06-27发表于 -
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