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本标段渣土运输将严格按照xx市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 根据xx关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤及渣土外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备5名杂工。负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路通。 4.2.2弃土场管理 本标段河道工程弃方，土方：50000 m3、淤泥：80000 m3，共弃方量 130000 m3。 为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，拟定弃土场位于机场飞行区扩建红线内的北侧规划预留区，即深圳市河道淤泥福永处理场。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。 运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：65公里。为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。51人赞同 2013-08-13发表于 -
【8A版】出土方案
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【MeiWei81- 优质实用版文档】 【MeiWei81- 优质实用版文档】 韶关万盛隆基坑建议出土方案 鉴于目前，贵司以开始开挖土方， 贵司应尽快提供贵司出土方案供我司审核。 本 基坑设计中支撑梁起止至关重要的作用， 支撑梁上承担或行走的任何较重物体都 会引起支撑梁的弯曲变形甚至开裂， 对后期土方开挖到底后， 受过损伤的支撑梁 会在较大的轴力作用下产生失稳， 甚至破坏。我司严禁泥头车等重车在压顶梁上 行走。 对于出土方案，我司提供以下几点建议： 1、泥头车仅行走在出土口附近固定范围内； 2、除出土口外其他场地严禁行驶泥头车； 3、挖机行驶路线中过支撑梁时应在梁顶上铺设 50mm~70mm厚土层并压实，在 铺设 20mm厚钢板保护支撑梁； 4、出土顺序建议见下图所示： 类似工程参考案例 : 第一道支撑部分垫层几钢筋绑扎 【MeiWei81- 优质实用版文档】 【MeiWei81- 优质
