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安全交底主要为对交底的操作安全，在操作过程中提前预测容易出的安全事故，在交底时把预防出安全事故的措施列出即可；而技术交底是针对施工工艺采取的措施，最终目的是保证工程能达到预期质量的目的。1人赞同 2010-11-22发表于 -
承台施工安全交底技术交底
承台施工安全交底技术交底
承台施工安全交底技术交底 1 / 4 技 术 交 底 书 施工单位：中铁一局郑徐客运专线指挥部第三分部 编号： 工 程 桥梁工程 部位 承台 里 程 DK219+355.945～DK230+599.785 时 间 主要内容 承台施工安全交底 承台及明挖基础施工安全交底 一、明挖基础 1、基坑开挖应符合下列规定： (1) 基坑开挖对邻近建 （构）筑物或临时设施有影响时， 应提前采取安全防护 措施。 (2) 基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 (3) 基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 (4) 基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、 地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于 1.0m。必要时应采取其他措 施。 (5) 基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。 当发现坑沿顶面出现裂缝、 坑壁松塌 或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续
地基钎探技术交底及安全交底我
地基钎探技术交底及安全交底我
技术交底 LJA4-1 工程名称 周楼嘉苑南区 1#楼 分部工程 地基与基础 分项工程（工种）名称：地下室钎探 交底内容： 一、施工准备： 钎探时预先把基槽地表面清理干净，并准备好钎探机械 2台。 二、材料要求： 土：一般为粉质砂土。 三、主要机具： 机械钎探仪，锤重 10 ㎏，触探器钎杆Φ 22~25 钢筋，长度 2.5~3.0m。其他有铅 丝、钢卷尺等。 四、作业条件： 1、基土已挖至设计基坑底标高，表面应平整，轴线及坑宽符合设计图纸要求。 2、根据设计图纸绘制钎探孔平面布置图。 3、按钎探孔位平面布置图放线并撒白灰点。 4、杆上预先划好 30 ㎝横线。 5、钎探孔的排列方式根据槽宽确定，采用梅花型排列方式，间距 1.5m，孔深 2.5m，。 表 1-1 槽宽（ cm） 排列方式及图示 间距（m） 深度（m） 小于 80 中心一排 1.5 1.5 80～200 两边错开 1.5 2
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安全交底是专门对安全的防护、防范和预防等措施进行安排，技术交底指的是从质量上对其进行讲解和安排6人赞同 2010-11-23发表于 -
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安全交底就是一方对另一方对于安全相关的信息进行沟通和交流，并让方在工作中予以实施，确保设计时的安全意图 技术交底一般包括下列几种： 1、设计交底，即设计图纸交底。这是在建设单位主持下，由设计单位向各施工单位（土建施工单位与各设备专业施工单位）进行的交底，主要交待建筑物的功能与特点、设计意图与要求等。 2、施工设计交底。 施工技术交底的内容：(1)工地(队)交底中有关内容； (2)施工范围、工程量、工作量和施工进度要求； (3)施工图纸的解说； (4)施工方案措施； (5)操作工艺和保证质量安全的措施；(6)工艺质量标准和评定办法；(7)技术检验和检查验收要求； (8)增产节约指标和措施；(9)技术记录内容和要求； (10)其他施工注意事项。7人赞同 2010-11-23发表于 -
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安全交底是工人进入工地后就必须做的一项交底，内容大致以安全为主，技术交底是针对每个工种类型做出的技术工艺内容交底，每个工种有每个工种的工艺技术要求。2人赞同 2010-11-23发表于 -
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两者的侧重是不一样，但目的是一致的。安全，以人的意识形态思想为主。技术，以方法、过程、做的结果为目的。4人赞同 2010-11-23发表于 -
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主要是侧重点不同,具体内容也就不同,我个人认为技术交底应包含有主要的安全交底的内容.7人赞同 2010-11-23发表于 -
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内容是一样的，就是施工作业指导书，只是归档分类不同罢了。10人赞同 2010-11-23发表于 -
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二者的目的是一致的。安全，以人的思想意识为主。技术，以方法、过程、为目的。9人赞同 2010-11-23发表于 -
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安全交底是为保证安全施工，结合本工程实际实际工艺、流程，所做的一项重要资料，是以：安全第一，预防为主，作指导思想。对每个职工的安全做的交底 技术交底是为了保证工程质量，结合本工程实际实际工艺、流程，所做的一项重资料，是保证安全的情况下，以质量为主，对每个职工所做工程成品的保证的交底9人赞同 2010-11-23发表于 -
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技术交底是施工企业极为重要的一项技术管理工作，其目的是使参与建筑工程施工的技术人员与工人熟悉和了解所承担的工程项目的特点、设计意图、技术要求、施工工艺及应注意的问题。 安全交底则主要侧重于施工时存在的安全隐患（对别人和对自己的，工程中有三大原则，不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害），并提出注意事项及解决方法，以确保施工时不会出现安全事故。2人赞同 2010-11-23发表于