液压式调节板移动液压式调节板

移动液压式调节板是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备。叉车能直接通过调节板从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。

液压式调节板固定液压式调节板

固定液压式调节板是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过调节板能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸。固定式电动液压装卸货平台适用于现场不可以建设月台(没有办法安装固定式液压登车桥),也没有空间放置移动式液压登车桥的场合,一般采用挖坑埋放的方式，使平台面降到最低后与地面平齐位置;是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备，主要使用于仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸，生产流水线高度差之间货物运送；物料上线、下线；工件装配时调节工件高度；高处给料机送料；大型设备装配时部件举升；大型机床上料、下料等。固定式液压升降台根据使用要求，可配置其它附加装置，并可任意多项或组合，能达到更好的使用效果。

液压式调节板适用于各行各业，如制造、物流、商业、军工、银行等等有装卸货平台的现场。它有以下优势：

1、操作简单，单个按钮操作。

2、意大利原装进口液压动力单元（380V，50/HZ），性能稳定。

3、主板面采用“BCP400”，高强度的防滑花纹钢板。

4、主板底面采用六条140#“工”字钢作为龙骨，比传统U字型板筋更为坚固耐用，主板面抗扭力大大增强。

5、开放式活页关节设计，纵向立焊，焊接部位增加300%，活页与板面和龙骨合为一体，科学分配传力结构，关节支撑能力增强三倍以上，终身保用；

6、活页轴镀硬铬工艺处理。活页与轴转动顺畅，且耐磨、不易生锈，匹配整体性能；

7、龙骨与板面及主结构采用空气保护焊接技术；

8、两个20吨的安全支撑脚装置，支持满车装卸时，车厢内没有活页搭板搭连位置情况下，调节板无须伸开活页搭板，叉车可直接驶上调节板装卸第一排货物；支持装卸作业时，货车意外驶离情况下，支撑脚支撑板面保持平台水平位置，减少叉车或操作人员摔下平台的危险。

9、设备漆面为烤漆处理，美观、耐磨。防撞胶采用纤维带精工而成，皮实、耐用。

10、可选配安全阀锁死功能装置或防爆配置。

11、后关节配过度板，避免操作时出现突起点；

12、两侧全时安全脚挡板，沿边设有黄/黑相间警示带；

13、安全支撑杆，保证坑位清理及检修维护时的安全；开放式的底座设计，便于清洁维护。

如图1所示，按住电控按钮，电机运转，液压泵工作，主面板升起。当面板达到最大高度时，液控换向阀打开，搭板油缸工作，搭板张开。然后松开按钮，液压泵站停止工作，液压登车桥在自重的作用下下降，使面板油缸回油经节流阀流回油箱，液压式调节板慢慢下落。装卸工作完成，按住电控按钮主面板起升，搭板在其自重的作用下复位，翻板油缸回油流回油箱，放开按钮（不能到主面板最高位置）主面板下降液压式调节板复位。

1．上升过程：

按住上升按钮，面板油缸伸长，抬起面板，当达到最高位置时，搭板油缸开始工作，搭板张开。

2．工作过程：

松开上升按钮，液压式调节板在自重作用下，慢慢下落。当搭板搭在货车底板后（搭接15cm以上），即可工作。

（如果货车底板位置低于货台水平面，则在下落过程中，拉住铁链至搭板压住货车底板。）

3．结束过程：

当货物装载完毕后，按住上升按钮，抬起面板，搭板自动复位，当面板抬到到一定高度，然后松开按钮，液压式调节板在自重作用下，慢慢复位。

这样，整个工作过程完毕。

液压式变送器是指利用液体静压力的测量原理工作。它一般选用硅压力传感器将测量到的压力转换成电信号，再经放大电路放大和补偿电路补偿，最后以4~20mA电流方式输出。静压式液位变送器广泛应用于测量常压、压力容器的液位，它的使用特点是差压传感器及电子线路封装在被测容器的顶部，和被测液体分离，且易安装调校，更增加了其可靠性、安全性。

液压式变送器探头为不锈钢特殊加工成的筒状集气器，防污、防堵塞，安装时不需空罐。它提供数字微分压力补偿、自动温度补偿。同时，因其具有功能、零点和量程调节互相独立的特点，而成为一种独特的液位变送器。工作原理是利用水头静压来测量液位，并把这一压力变成4~20mA信号输出，它由集气器、引压管、连接体和内部封装的差压变送器等主要部分组成。2100433B

液压式抓斗本身装有开合结构，一般用液压油缸驱动，由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类专用设备中应用比较广泛，如液压挖掘机、液压起重塔等。

挖掘机专用液压抓斗适用场合：

1、建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的装载。

2、特别适用于沟或受限制的空间的一侧进行挖掘和装载。

3、适用于船舶、火车、汽车的装卸。

工作原理：由于液压缸与颚瓣通过铰轴刚性相连，故液压缸的伸缩运动可直接引导颚瓣完成张开、闭合及抓取动作。当颚瓣张开或空抓时，液压缸缩回或伸出，液压缸只需克服自身摩擦力和机构各铰接处的摩擦力，系统所需压力较低，此时双联齿轮泵前后两泵同时给系统供油。当颚瓣夹住重物时，系统压力逐渐上升，压力超过一定值（低于卸荷溢流阀的调压值）后，一个卸荷溢流阀卸荷，一个泵卸荷，另一个泵继续供油直到系统压力达到卸荷溢流阀调压值时才卸荷 。泵卸荷后，蓄能器随之释放能量，对系统起保压作用，以保证抓斗在抓取物料时有较大的抓取力。由比例阀构成的闭环控制系统可以实现对于不同物料抓取时的压力控制，保证合适的抓取力。在抓取物料的过程中，因液压缸是由同一双联齿轮泵带动的，各缸所受的工作推力相同。而物料的不规则性，直接导致了每个颚瓣所受的阻力大小不一。当物料粒度小而匀（或空抓）时，作用在每个颚瓣上的阻力相同，即传递给液压缸的外阻力相同，5个颚瓣闭合同步。当物料不规则时，作用在每个颚瓣上的阻力不同。即阻力小的先动作或动作快，阻力大的后动作或动作慢。这种颚瓣闭合的差动性对不规则物料的顺利抓取，对液压系统的保护及整台抓斗的使用是非常有利的。