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《一体化设计的转子式压缩机结构》涉及转子式压缩机,尤其是涉及一体化设计的转子式压缩机结构。
2010年的转子式压缩机壳体与上缸盖为两个部件,需要焊接才能固定在一起,安装过程中,上缸盖焊接或者装配时,同轴度不易保证,从而会使压缩机的性能受到一定的影响,使得压缩机的工作效率下降,同时定转子之间的间隙不是十分的均匀。
图1为《一体化设计的转子式压缩机结构》的结构示意图。
其中,1-上壳罩盖,2-定子,3-转子,4-曲轴,5-一体式机架,51-环形凹槽,6-气缸,7-活塞,8-下缸盖,9-下壳罩盖,10-进气连接管。
■概括的的说,机电一体化系统的“设计”就是综合,根据一个对象、一个工程的具体控制要求和要达到的目标,用机电一体化与控制理论等专业知识与经验,结合行业和国家有关法律法规进行“综合”,这个过程称做机电一体...
1、涡旋压缩机优点:(1)不论流量大小,都能得到所需要的压力,排气压力范围广,最高压力可达320MPa(工业应用),甚至700MPa,(实验室中);(2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量;...
转子式的机油泵工作原理:它的主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转子固定在主动轴上,外转子在油泵壳体内可自由转动,二者之间有一定的偏心距。当内转子转到任何角度时,内、外转子每个齿的齿形齿廓线上...
2020年7月14日,《一体化设计的转子式压缩机结构》获得第二十一届中国专利奖优秀奖。 2100433B
实施例1
如图1所示,一体化设计的转子式压缩机结构,包括上壳罩盖1、定子2、转子3、曲轴4、一体式机架5、气缸6、活塞7、下缸盖8、下壳罩盖9、进气连接管10,一体式机架5的上部与上壳罩盖1连接,其下部与下壳罩盖9连接,并通过激光焊接来固定,一体式机架5的上部设有环形凹槽51,定子2的下部落在环形凹槽51内,曲轴4与活塞7合为一体,一体式机架5由金属材料,例如铸铁(FC250)通过铸造一次成型。
实施例2
参见图1,一体化设计的转子式压缩机结构,其中,一体式机架5的上部与上壳罩盖1连接,其下部与下壳罩盖9连接,并通过粘胶来固定,其余结构与实施例1相同。
《一体化设计的转子式压缩机结构》的目的是提供一种定转子之间的间隙较为均匀、同轴部件之间同轴度好的一体化设计的转子式压缩机结构。
《一体化设计的转子式压缩机结构》的目的可以通过以下技术方案来实现:一体化设计的转子式压缩机结构,包括上壳罩盖、定子、转子、曲轴、壳体、上缸盖、气缸、活塞、下缸盖、下壳罩盖、进气连接管,其特征在于,所述的上缸盖与壳体合二为一,并一次成型为一体式机架。
所述的一体式机架通过铸造一次成型。所述的一体式机架是由金属材料加工而成。所述的金属材料为铸铁。所述的一体式机架的上部设有环形凹槽。定子的下部落在所述的环形凹槽内。所述的一体式机架的上部与上壳罩盖连接。所述的一体式机架的下部与下壳罩盖连接。所述的一体式机架与上壳罩盖、下壳罩盖通过焊接或粘胶连接。
与2010年之前的技术相比,《一体化设计的转子式压缩机结构》由于采用了上述技术方案,将壳体和上缸盖直接铸造或加工合成一个部件,因此可以很好地解决压缩机的壳体与上缸盖同轴度不易保证的问题,电机安装后,定子与上缸盖之间也保证了良好的同轴度,定转子之间的间隙也较为均匀。
1.一体化设计的转子式压缩机结构,包括上壳罩盖、定子、转子、曲轴、壳体、上缸盖、气缸、活塞、下缸盖、下壳罩盖、进气连接管,其特征在于,所述的上缸盖与壳体合二为一,并一次成型为一体式机架。
2.根据权利要求1所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,所述的一体式机架通过铸造一次成型。
3.根据权利要求1所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,所述的一体式机架是由金属材料加工而成。
4.根据权利要求3所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,所述的金属材料为铸铁。
5.根据权利要求1所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,所述的一体式机架的上部设有环形凹槽。
6.根据权利要求5所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,定子的下部落在所述的环形凹槽内。
7.根据权利要求1所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,所述的一体式机架的上部与上壳罩盖连接。
8.根据权利要求1所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,所述的一体式机架的下部与下壳罩盖连接。
9.根据权利要求7或8所述的一体化设计的转子式压缩机结构,其特征在于,所述的一体式机架与上壳罩盖、下壳罩盖通过焊接或粘胶连接。
涡旋式压缩机与滚动转子式压缩机的比较
涡旋式压缩机与滚动转子式压缩机的比较——随着社会发展,人类对生存环境的舒适性要求也越来越高,所以提高压缩机的压缩效率和工作可靠性、开发应用节材、节能型压缩机就成为制冷技术发展的主要方向之一,第三代制冷与空调用压缩机---涡旋式压缩机就是在这种背...
空调用滚动转子式压缩机动力分析
对滚动转子式压缩机各运动部件进行了动力学分析,分别按流体摩擦和边界摩擦分析了10处摩擦损失,用Holland承载力分量迭加法计算了动载轴承,建立了完整的动力学模型;还计算分析了摩擦损失分布及各运动件的运动规律,为压缩机的优化设计、提高效率和可靠性提供了依据。
本文来自大金官方大金Family
一、摆动式与转子式结构差异
空调最根本的功能是制冷、制热,其次再是气流、健康,而提供冷热动力的源泉就是室外机中的压缩机。
如果用人的身体打比方,那压缩机就是心脏!它的作用如同汽车中的引擎,为整个系统提供源源不断的澎湃动力。
压缩机根据空调系统的不同分为很多种类,现在家用空调市场使用的主流压缩机是“转子式”压缩机,它的主要优点是结构简单、运转平稳。
转子式压缩机的工作原理是通过内部转子的回转,来完成吸气—压缩—排气的“动力制造”过程。
从上面的动态图可以看出,转子式压缩机的转子和叶片是分离的,那么在长期的运转下,就容易反复摩擦,不但容易产生噪音,甚至会造成部件磨损和冷媒泄露等问题,可能提升空调的故障率。
通过优化压缩机结构,在转子式压缩机的基础上开发出了摆动式压缩机,并申请了专利保护。
摆动式压缩机的工作原理同转子式一样,区别在于创新将转子和叶片设计成一体化,有效避免了转子和叶片之间的摩擦,在降低振动和噪音的同时,也大大提高了压缩机运行的稳定性。
二、摆动式VS转子式性能PK
可能的客户质疑:既然摆动式压缩机这么好,为啥其他厂家不用?
首先,这是专利产品,仿效必究!
其次,一体化的设计对于转子及叶片之间的衔接处加工精度要求极高,这也就意味摆动式压缩机的生产需要耗费更多的成本!
大部分的空调厂家多是通过外部采购压缩机,而其空调设备只要出厂的时候可以通过检测标准就行,所以转子式压缩机由于价格便宜受到了市场上绝大多数厂商的青睐。
另外,大金还有专利的磁阻式直流电机,与摆动式压缩机组合使用能够更好地提升压缩机效率,并提高变频空调的节能性。
大金在苏州坐拥专业的压缩机生产基地,运用自主生产的加工模具,通过微米级的精加工工艺来确保每一台压缩机的优良品质。
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作者:史蒂芬·霍金
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本标准规定了一体化压缩机绿色设计产品的评价要求、生命周期评价报告编制方法和评价方法。 本标准适用于功率等级在8 MW - 12 MW范围的天然气管道增压用离心式电驱动一体化压缩机绿色设计产品评价,海上浮式液化天然气装置(FLNG)用一体化压缩机也可以参照本标准。
《滚动转子式制冷压缩机噪声与振动》是国内外首部关于滚动转子式制冷压缩机噪声与振动的学术著作,较为翔实地介绍了作者多年的研究成果以及行业的最新研究现状。《滚动转子式制冷压缩机噪声与振动》共10章:第1章为绪论;第2章和第3章分别为噪声控制和机械振动的基础知识;第4~6章分别为电磁噪声、气体动力性噪声和机械噪声的产生机理及控制方法;第7章为噪声传递路径以及辐射噪声的控制方法;第8章为压缩机振动产生的原因、特性及控制方法;第9章为噪声源识别的各种方法;第10章为噪声、振动和气体压力脉动测量系统以及测量方法。