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备案信息
备案号:53455-2016
备案公告: 2016年第4号(总第196号)。 2100433B
结构设计规范
结构设计规范 目 录 第一章 塑胶结构设计规范 1、材料及厚度 1.1、材料选择 1.2、壳体厚度 1.3、零件厚度设计实例 2、脱模斜度 2.1、脱模斜度要点 3、加强筋 3.1、加强筋与壁厚的关系 3.2、加强筋设计实例 4、柱和孔的问题 4.1、柱子的问题 4.2、孔的问题 4.3、“减胶”的问题 5、螺丝柱的设计 6、止口的设计 6.1、止口的作用 6.2、壳体止口的设计需要注意的事项 6.3、面壳与底壳断差的要求 7、卡扣的设计 7.1、卡扣设计的关键点 7.2、常见卡扣设计 7.3、 第一章 塑胶结构设计规范 1、材料及厚度 1.1、材料的选取 a. ABS:高流动性,便宜,适用于对强度要求不太高的部件(不直接受冲 击,不承受可靠性测试中结构耐久性的部件) ,如内部支撑架(键板支 架、LCD支架)等。还有就是普遍用在电镀的部件上(如按钮、侧键、 导航键、电镀装饰件等)。目前常
钢管架的结构设计及其安全保证
一、钢管架的使用和其安全事故1、钢管架在我国的使用自上世纪70年代开始,其使用情况大致可分为三个阶段:(1)70年代—80年代:主要用于脚手架,以砖混结构18m为限;(2)80年代末—90年代:主要用于脚手架,限高仍为20m(高层用分段法)。开始引入模板支撑架,但以建筑楼板为主;
油气计量站是连接多口油井,集中按顺序计量各井油气产量的枢纽。每口井隔一定时间计量一次,计量后的油气靠井口压力混输至转油站。
其主要设备为计量分离器、油气计量仪表及多通阀或阀组。根据各油田的具体情况不同,有的计量站上还设有供稠油加热后计量的加热炉、清蜡球收发装置、为管道热化学脱水加破乳剂的装置及为油井供热水或蒸汽等的设备。
(1)、井口加热计量站;(2)、热水或蒸汽伴随加热计量站;(3)、掺油(水)计量站。
一、一,二,三级油气厂、站、库储罐区宜设环形消防车道。
四、五级油气厂、站、库或受地形等条件限制的一、二、三级油气厂、站、库,可设有回车场的尽头式消防车道,回车场的面积不宜小于15m×15m;
二、储罐区消防车道与防火堤坡脚线之间的距离,不应小于3m;
三、铁路装卸区应设消防车道,消防车道应与油气厂、站、库内道路构成环形道,或设有回车场的尽头式道路;
四、消防车道的净空高度不应小于4.5m;一、二、三级油气厂、站、库的道路转弯半径不应小于12m,道路纵向坡度不宜大于8%;
五、消防车道与油气厂、站、库内铁路平面相交时,交叉点应在铁路机车停车限界之外;
六、储罐中心至不同周边的两条消防车道的距离不应大于120m。
1)计量油井油气产量;
2)将油气输送到转油站;
3)供给油井掺和的热油、热水,并计量掺热油量;
4)管道热化学脱水时,要给输送原油加破乳剂;
5)采用热洗清蜡时,供给各井的热洗介质。2100433B