苏州固德水处理工程有限公司技术部（业务培训内部资料） 8.1 清洗特别提示 本节内容适用于 4、6、8 和 8.5 英寸直径的复合聚酰胺反渗透和纳滤膜元件。 ● 聚酰胺反渗透膜元件在任何情况下均不得与游离氯等氧化剂接触，游离氯的氧化将使膜 造成永久性的损伤。 因此，在管路与设备灭菌操作或使用清洗剂与储存保护剂之后均应特别 注意膜系统给水中是否含有游离氯残留。 对此如有怀疑， 应进行相应检测。 如存在游离氯残 留，可使用亚硫酸氢钠将其还原，并满足反应时间以保证充分的脱氯。每 1.0ppm 的游离氯 需亚硫酸氢钠的用量为 1.8-3.0ppm 。 ● 在反渗透膜元件的担保期内，建议每次膜元件的清洗应与苏州固德水处理公司协商后进 行。 ● 在清洗溶液中，应避免使用阳离子表面活性剂。使用阳离子表面活性剂可导致膜元件无 法恢复的污染。 8.2 膜污染 在正常运行一段时间后， 反渗透膜元件会受到给水中

1 / 9 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 项目概览 一、业务描述 （一）主营业务 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售。 公司形成了以高铁扣件为核心， 同时包括轨道板预应力体系、 铁路桥梁支座以及工程材料在内的 高铁工务工程产品体系，公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。 （二）主要产品 1、轨道扣件 轨道扣件又称扣件、 扣件系统，是由一系列部件按照一定的顺序组装而成， 是轨道结构中的关键 部件。 公司轨道扣件产品主要为高铁扣件和重载扣件 完整的轨道结构自上而下由钢轨、轨道扣件和轨下支撑结构（轨枕或轨道板）构成。轨道结构的 作用是引导列车的运营，直接承受来自列车的荷载，并将荷载传至路基、桥梁或隧道。轨道结构应具 有足够的强度、稳定性和耐久性，并具有固定的几何形位，保证列车安全、平稳、不间断地运行。 2 / 9 在轨道结构中，轨道扣件将钢轨与轨