烟道采样
指对固定空气污染源中的有组织排放源--烟道中污染物的采样过程
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指对固定空气污染源中的有组织排放源--烟道中污染物的采样过程
空气采样早期烟雾探测系统
空气采样早期烟雾探测系统
空气采样早期烟雾探测系统
各类空气采样烟雾探测系统的比较
各类空气采样烟雾探测系统的比较
各类空气采样烟雾探测系统的比较 虽然空气采样系统是一种相对来说更先进、更有效、更可靠的探测手段，但随着它的应用领域逐渐扩大并被许多行业所认可和接受（甚至在某些特 定的应用环境如烟厂为制定的一种火灾预警手段） ，不少厂家相继推出此类产品，这样市场上就难免出现了鱼龙混杂的现象。在此，我们就市场上几种主 要的同类产品的各个方面技术指标作了一个简单的比较，见下表。 品牌 VESDA ICAM Wagner 西门子 原产地 澳大利亚 英国 德国 瑞士 设备类型 烟雾探测报警器，可以独立工作 烟雾探测器独立工作保护（ 2000 平米） 烟雾探测器， 必须连接到配套 认证的控制器配套才能使用 由于受到管道限制，需 多台烟雾探测器，必须 连接到空压机控制器配 套才能使用（价格贵） 探测技术 采用一类安全激光技术的绝对 烟雾浓度探测 采用激光技术的绝对烟雾浓度探测 采用高能发光二级管 采用激光光源相对技术
等速采样是为了从烟道中取得具有代表性的烟尘样品，需要进行等速采样，即气体进入采样嘴的速度Vn应与采样点的烟气速度Vs相等，其相对误差应在-5%～ 10%以内。采样速度大于或小于采样点的烟气流速都将使采样结果产生偏差。
当采样速度大于或小于采样点的烟气速度都将使采样结果产生偏差，当采样速度Vn大于烟气速度Vs时，处于采样嘴边线以外的部分气流进入采样嘴，而其中的尘粒由于本身的惯性作用，不能改变方向随气流进入采样嘴，继续沿着原来的方向前进，使采取的样品浓度低于采样点的实际浓度。当采样速度Vn小于采样点的烟气速度Vs时，情况恰好相反，样品浓度高于实际浓度。只有采样速度Vn等于采样点的速度Vs时，样品浓度才与实际浓度相等。
该方法必须先测出采样点的烟气温度、压力、含湿量，计算出流速，再结合采样嘴直径计算出等速采样条件下各采样点的采样流量。
等速采样就是使采样嘴口的采样速度与烟道内烟气的流速相等，过大或过小的采样速度都是对烟气流动场的破坏，使测量的烟尘浓度失准。预测流速采样法就是预先测出烟道内的烟气流速、温湿度，再根据选定的采样嘴计算出所需的等速采样流量
式中Qrs——等速采样流量，L/min；
d——采样嘴直径，mm；
Vs——烟气流速，m/s；
Ba——大气压强，kPa ；
Ps——烟气静压，kPa ；
ts——烟气温度，℃；
tr——流量计前温度，℃；
Pr——流量计前压力，kPa；
Xsw——含湿量，%。
该法的适用条件是：在进行连采样前测定了流速，再按此流速续等速采样，因此，烟道内的流速在这一段时间内应保持不变，即烟气状态参数稳定。方法要求在采样完毕后，烟气流速与采样前相比偏差<20%，否则，视为无效结果。
动压平衡型等速采样系统由采样管、双联倾斜微压计、转子流量计、累计流量计、压力计、温度计、干燥器、冷凝器和抽气泵组成。其采样系统装置见右图。其原理是利用在采样管上孔板的差压与采样管平行放置的皮托管指示气体动压相平衡来实现等速采样。动压平衡等速采样管是由滤筒采样管和S型皮托管构成，除装在滤筒夹后的孔板外，其他均与通用的滤筒采样管和S型皮托管形同，皮托管在采样系统中用来指示采样点的气体动压，孔板则用来控制等速采样流量，采样嘴径一般为6mm和8mm。双联倾斜微压计用来指示皮托管的动压和孔板的差压，它由2个可调角度的倾斜微压计并联而成。其他部分的结构和作用均可同预测流速法采样系统。
烟道炉一种烟道锅炉。
由燃烧室、烟道、锅壳等组成，烟道成层状排列，燃烧室和烟道都置于锅炉的工质之中，在烟道与烟道之间以及在烟道与燃烧室之间都有工质夹层，从而避免了干烧现象的发生，扩大了锅炉的传热面积，降低了锅炉的排烟温度，提高了锅炉的热效率。2100433B
等速采样等速采样原理