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上篇 设计概论
第一章 悬索桥设计综述
第一节 悬索桥的发展与规划设计
第二节 悬索桥的总体构思与设计
第三节 悬索桥的结构与景观设计
第四节 扁平钢箱梁的结构细节设计
第五节 公路钢箱梁桥的桥面铺装
第六节 悬索桥的经济技术参数分析
第七节 悬索桥的施工与监控
第八节 悬索桥的试验
第九节 悬索桥的防腐涂装设计及技术指标
第二章 悬索桥设计计算基本理论及静动力分析
第一节 悬索桥设计计算基本理论
第二节 悬索桥的静力分析
第三节 悬索桥的动力分析
第三章 悬索桥施工猫道设计
第一节 国内外悬索桥施工猫道设计概况
第二节 施工猫道的设计与构造
第三节 施工猫道的结构计算与线形控制
第四节 施工猫道架设
下篇 工程实践
第四章 钢桁加劲梁悬索桥设计
第一节 钢桁加劲梁的应用与发展
第二节 结构构造与总体设计
第三节 结构设计计算与验算
第五章 公路钢箱加劲梁悬索桥设计
第一节 总体设计
第二节 抗风与抗震试验研究
第三节 结构设计与构造
第四节 结构内力分析与应力难处
第六章 混凝土加劲梁悬索桥设计
第一节 混凝土加劲梁的应用与发展
第二节 混凝土加劲梁的结构特点与设计
第三节 抗风设计分析
第四节 混凝土加劲梁的施工
第五节 混凝土加劲梁的桥面
第六节 汕头海湾大桥设计概况
第七章 悬索桥的典型实例及发展展望
第一节 国内悬索桥实例简介
第二节 国外悬索桥实例简介
第三节 建设和筹划中的悬索桥
第四节 未来悬索桥发展探讨
参考文献2100433B
雷俊卿,女,1956年12月出生于河南省南阳市唐河县,1982年1月毕业于西南交通大学桥梁专业,获工学学士学位;1987年5月西南交通大学桥隧专业研究生毕业,获工学硕士学位;2002年6月获得长安大学公路学院博士学位。
1982年1月-1988年5月: 助教,在西南交通大学桥梁教研室任教师; 1988年5月-2000年8月: 历任助教、讲师、副教授、教授,曾任教研室副主任、桥隧系副主任, 在长安大学 公路学院 桥隧系工作(曾为西安公路学院,西安公路交通大学); 2000年08月- 至今 : 教授、博士生导师,在北京交通大学土木建筑工程学院桥梁与防灾工程研究所从事教学科研工作。
世界第一的前面要加很多定语,四渡河大桥主跨是900M的钢桁梁悬索桥,离世界第一还很远。世界主跨跨度第一的悬索桥是日本明石海峡大桥(也是目前世界第一大跨度的桥梁)。国内钢桁梁悬索桥主跨第一的矮寨大桥。其...
矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,采用双向4车道高速公路标准,设计车速为每小时80公里,设计汽车荷载为公路-1级,桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g,地...
矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,采用双向4车道高速公路标准,设计车速为每小时80公里,设计汽车荷载为公路-1级,桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g,地...
T型钢构桥、悬索桥设计
T型钢构桥、悬索桥设计——目录一、预应力混凝土T形钢构桥结构类型构造特点二、悬索桥悬索桥的分类悬索桥的构造悬索桥设计要点……共计74页内容简介:T形钢构桥:恒载、活载负弯矩卸载作用基本与连续梁接近;桥墩参加受弯作用,使主梁弯矩进一步减小;弯矩图面...
探讨山区悬索桥设计与施工
探讨山区悬索桥设计与施工——本文结合工程实践,并强调,就山区悬索桥加劲梁设计和施工的一些问题作一些分析山区悬索桥加劲梁施工是所有施工过程当中特别重要的一步。
跨越布里斯托尔的Avon峡谷的克里夫顿悬索桥,也是 该桥天才的设计师,维多利亚时代工程师伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔的永久纪念碑。
在英国,伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔最后一项工作是建造横跨布里斯托尔Avon峡谷的克里夫顿悬索桥,这项工作在他死后才得以完成。尽管有人建议应象查莱的桥一样,用缆索悬吊桥面,而布鲁耐尔更愿意仿照泰尔福德的设计使用 铁链,大桥建设时间很长,1831年开始动工,但由于缺 少资金而频频拖延,终于在1842年停工了,铁链也出售了,在布鲁耐尔1859年去世后,土木工程师学院的成员 们组成了建桥队伍,他们能够重新使用布鲁耐尔1845年 所建的悬索桥拆除的链子,克里夫顿悬索桥于1864年通车,跨越214米长的巨大的Avon峡谷。
本书可供从事悬索桥设计、施工和研究的工程技术人员参考,也可作为高等院校桥梁专业研究生和高年级本科生的教学参考用书。
2019年,获得省部级科技奖8项,其中,“超大直径斜交网格无轴式摩天轮关键施工技术”荣获中施企协科学技术进步奖一等奖;“三跨自锚式空间索面悬索桥设计施工关键技术研究与应用”荣获华夏科技奖二等奖;另荣获中国安装协会科技进步奖一等奖、中国职业安全健康协会科技奖一等奖、天津市科技进步二等奖、中施企协科学技术进步奖二等奖等奖项。7项科技成果通过科技成果评价,其中“超大直径斜交网格无轴式摩天轮关键施工技术”整体达到国际领先水平;“大直径钢圆筒制作与运输施工技术研究”总体达到国际先进水平;3项成果总体达到国内领先水平,2项成果达到国内先进水平。获得省部级工法20项,获得专利授权230项,其中发明专利15项。在质量获奖方面,获3项鲁班奖、2项国家优质工程奖,并首次获得“李春奖”。 天津中建中心项目获LEED(能源和环境设计先锋)铂金级认证 。另获得中国安装工程优质奖和省部级优质工程奖39项。
2021年4月27日,中国建筑第六工程局有限公司文莱淡布隆跨海大桥CC4项目部被授予“2021年全国工人先锋号”。