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相敏轨道电路

相敏轨道电路是指信号电源为25HZ交流电,接收器为交流双元双位继电器的交流轨道电路制式。双元指继电器线圈有两个单元,双位指继电器动作有两个位置。其轨道电路接收继电器的轨道线圈,接收经钢轨传输的25Hz信号电流,而局部线圈由25Hz局部分频器供电,它的相位超前信号电流90°。 

相敏轨道电路简介

相敏轨道电路是指信号电源为25HZ交流电,接收器为交流双元双位继电器的交流轨道电路制式。双元指继电器线圈有两个单元,双位指继电器动作有两个位置。其轨道电路接收继电器的轨道线圈,接收经钢轨传输的25Hz信号电流,而局部线圈由25Hz局部分频器供电,它的相位超前信号电流90°。

所以接收端轨道继电器不仅可以反映轨道区段内电流或电压的传输情况,而且以其局部线圈的电压相位为基准,鉴别轨道线圈中电流的相位,具有相敏特性。相敏交流轨道电路的抗干扰能力强,更适用于电力牵引区段,以克服牵引电流的谐波干扰。2100433B

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相敏轨道电路造价信息

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轨道交通光缆

  • ;GCYFY-48芯野外光缆 室外光缆 轨道交通光缆
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  • 聚纤缆
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  • 广东聚纤缆通信股份有限公司
  • 2025-05-15
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轨道梁支座

  • kgZZ-G-1500-ZX±100
  • OVM
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  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2025-05-15
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-GD
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  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2025-05-15
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
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  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2025-05-15
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(30m)-3000-GD
  • OVM
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  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2025-05-15
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轨道拉车头

  • 功率30kW
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  • 汕头市2012年4季度信息价
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轨道拉车头

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轨道拉车头

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轨道拉车头

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轨道拉车头

  • 功率30kW
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  • 汕头市2010年2季度信息价
  • 建筑工程
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电路铺设

  • 广场、沿途部分灯笼,需要新增线、设备原计划安装34个表,实际只安装了13个表,导致线延长,线等设备增加预算.(1)全线表点位勘测判断线压状况 (2)沿线部分区域杂乱老化线修剪 (3
  • 1
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  • 2025-01-15
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电路接驳

  • 含炉灶、蒸柜、冰箱、风机等
  • 1
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  • 中档
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  • 2022-07-05
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电路改造

  • 满足项目设备电路应用,敷设6平方50米220V缆,含配控制开关、插座等;
  • 1
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  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-08
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射频电路

  • SDVC-75-5
  • 210
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-10-26
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家庭电路器材

  • 空气开关、漏保护器、螺丝口灯座、卡口灯座、三孔插座、三孔插头、插入式保险盒、拉线开关、按钮开关、声控开关、光控开关、导线等
  • 10
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  • 广东教学仪器厂、温州豪跃科教设备有限公司、广州橙禾教学设备有
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2024-09-04
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相敏轨道电路常见问题

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铁路的信号—25Hz相敏轨道电路 铁路的信号—25Hz相敏轨道电路

铁路的信号—25Hz相敏轨道电路

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实用标准文案 精彩文档 25Hz相敏轨道电路 一、25Hz相敏轨道电路的制式特点 1、用 25Hz电源作为轨道电路的信号源。具有 频率稳定性 ,恒等 于工频的一半。(25Hz=50Hz/2) 2、用 25Hz交流二元二位轨道继电器。 此继电器不仅有 频率的选 择性而且具有 相位的选择性 。它的相位选择性可以保证对绝缘节短路 有可靠的检查。 3、轨道继电器有两个线圈即轨道、局部线圈( 局部超前轨道 90°)。抗干扰能力强。 二、25Hz相敏轨道电路的组成 1、JRJC-70/240 二元二位继电器 1)结构:该继电器轨道线圈的直流电阻为 70欧,局部线圈的直 25HZ 110V UJ 1A BE-25 BG1-65/25 R RD-5A 轨道分频器 50HZ/220V RD-1A UJ导前 UG90o 25HZ 220V UG C-1μ f JRJC-240/70

提高25Hz相敏轨道电路分路灵敏度 提高25Hz相敏轨道电路分路灵敏度

提高25Hz相敏轨道电路分路灵敏度

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提高25Hz相敏轨道电路分路灵敏度

JXG-50S型相敏轨道电路接收器概述

开发背景

在铁路非电化牵引区段的站内轨道电路,大量使用50HZ交流连续式轨道电路(俗称480轨道电路)。480轨道电路的信号特征是单一的:接收端的工作状态只取决接收端信号的幅值,较二元型相敏轨道电路接收器的安全性差,目前采用的微电子型的50HZ相敏轨道接收器较JZXC-480型轨道继电器,提高了返还系数和绝缘破损防护能力。

为满足铁路信号产品高可靠、高安全的发展需求以及城市交通快速发展的需要,研制出具有高安全性、可靠性、抗干扰能力强的二取二安全冗余结构电子接收器,沈阳铁路信号有限责任公司立项研制JXG-50S型相敏轨道电路接收器

系统构成

JXG-50S型相敏轨道电路接收器由相敏轨道电路接收器、调相防雷器、报警盒组成。

相敏轨道电路接收器由轨道采集模块、局部信号采集模块、电源模块、芯片处理模块以及输出电路模块组成;调相防雷器由隔离变压器及防雷元件组成;报警盒由采集模块、芯片处理模块以及输出模块组成。产品如图1所示。

图1 JXG-50S型相敏轨道电路接收器

功能介绍

JXG-50S型相敏轨道电路接收器主要应用于城市铁路、地铁工程车辆段及厂矿铁路非电化牵引区段的站内轨道电路。

相敏轨道电路接收器通过采集钢轨上的轨道信号、电源屏传递来的局部信号,对两路信号进行处理、计算、判断出轨道处于调整或分路状态,并通过轨道状态控制轨道继电器动作。

调相防雷器主要功能对轨道信号进行隔离防护以及雷电防护,增加调整电路,以解决部分轨道区段调整不出的现象。

报警盒检查一个组合四个轨道电路接收端八台接收器的输出状态,若同一个接收端的两台相敏轨道电路接收器输出不一至时,报警盒延时报警,无输出的相敏轨道电路接收器对应的报警盒上发光管亮红灯,同时报警盒的报警节点导通,使报警继电器吸起。

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25Hz相敏轨道电路原理、维护和故障处理内容简介

《25Hz相敏轨道电路原理、维护和故障处理》从电路原理、维护标准、维护方法、故障判断分析等方面,对电气化铁路站内25 Hz相敏轨道电路进行了简单明了的叙述,便于现场信号工学习掌握25 Hz相敏轨道电路的基本维护要领,便于现场车间技术人员快速掌握设备发生问题后的解决方法。《25Hz相敏轨道电路原理、维护和故障处理》可供铁路信号现场技术人员学习和参考。

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JXG-50S型相敏轨道电路接收器系统构成

JXG-50S型相敏轨道电路接收器由相敏轨道电路接收器、调相防雷器、报警盒组成。

相敏轨道电路接收器由轨道采集模块、局部信号采集模块、电源模块、芯片处理模块以及输出电路模块组成;调相防雷器由隔离变压器及防雷元件组成;报警盒由采集模块、芯片处理模块以及输出模块组成。产品JXG-50S型相敏轨道电路接收器

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