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2012年11月图书。
调速器扰动试验是针对调速器的调节特性所作的试验。 扰动试验分为空载扰动试验和负载扰动试验。 空载扰动是在机组未并网前做的。当机组频率达到额定50HZ,调节器内设定扰动频率,上扰2HZ、下扰2HZ,实际...
调速器设置为功率调节时,能自动根据有功功率的反馈来调节导叶开度,这就叫功率闭环调节.例如:当运行人员发令要调机组有功至200MW时,调速器发出开导叶信号,同时监视机组有功功率。当负荷上升至200MW时...
水轮机调速器的作用是通过控制导水叶接力器(桨叶接力器)接力器的操作油量来控制导水叶(桨叶)的开度大小进而控制水轮机过水流量的大小来调整水轮机的转速,也就是调整水轮机的转速的作用。 水轮机调速器可按调节...
《水轮机调速器检修》技师
电力职业技能鉴定考试 《水轮机调速器机械检修工》技师技能试卷 评分记录表 1.题目名称:用 0.5mm白铁皮制作一 200mm×300mm×50mm油盒 行业:电力行业 工种:调速器机械检修 等级:技师 序号 C 行为领域 d 鉴定范围 考核时限 2h 题型 d 题分 15 试题正文 用 0.5mm 白铁皮制作一 200mm× 300mm× 50mm 油盒 需要说明的 问题和要求 1.要求被考人独立完成 2.考评人重点考查被考人对相关基本专业的熟练程度 3.考评人负责电气安全监护 工具、材料、 设备场地 1. 0.5mm 白铁皮一张 2. 钢板尺、划规、铁皮剪刀、木棰等 3. 1000w 电烙铁、焊接丝等 4. 工作钳台 5. 8 号铁丝若干 评 分 标 准 序号 项目名 称 质 量 要 求 满 分 得分或扣分 实得 分数 备 注 1 划线 根据油盒尺寸, 划出其展开 图,应留有 5mm
水轮机调速器检修--技师理论
电力职业技能考试 《水轮机调速器机械检修 》技师 理论考试题库 第 1 页 –共 48 页 一、 选择题 (共 82题) 1(La2A3001). 静水压强是随着水深的 ( )而增加的。 (A)增加; (B)减少; (C)不变; (D)以上都不对。 答案 : A 2(Lb2A3002). 一个齿轮绕另一个固定轮旋转的轮系称为 ( )轮系。 (A)行星; (B)差动; (C)韧性; (D)刚性。 答案 : A 3(Lb2A2003). 皮带正常工作时,皮带与皮带轮之间产生 ( )。 (A)滑动摩擦力; (B)静摩擦力; (C)最大静摩擦力; (D)滚动摩擦力。 答案 : B 4(Lb2A2004). 物体作机械振动时,其频率与周期的乘积等于 ( )。 (A)零; (B)小数; (C)1; (D)分数。 答案 : C 5(Lb2A3005). 当孔的尺寸与相配合的轴尺寸代数差为负数时,称 (
水轮机调速器作为水轮机的重要构成部分,也是实现对水轮机进行调节的关键部分。为保证水轮机的正常运转,并据此保障水电站的正常、稳定运行,水轮机调速器一般具备两种功能:并网功能和调节功能。其中,并网功能是实现对水轮机运转状态进行自动调整的重要条件。在水轮机正常运转过程中,工作人员通过电脑向水轮机下达运转状态调整指令,随后水轮机调速器具备的并网功能可依据相关指令,对水轮机的运转状态进行自动调整,有利于保障水轮机的稳定运转。调节功能作为水轮机调速器的主要功能,也是体现水轮机调速器价值的功能,其的作用是对水轮机运转速度、水流量、功率等进行调节。即在水轮机运转过程中,工作人员可依据需求,利用调速器所具备的调节功能,将水轮机的转速、功率、水流量等调节至恰当的数值,以此保证水轮机运转的安全性和稳定性,进而为水电站的安全、稳定运行提供保障。
水轮机调速器作为水轮机的重要构成部分,其的结构极为复杂,也直接影响着水轮机的运转效果。在水电站运行中,要想确保水轮机能够正常运转,必须要保证水轮机调速器所具备的功能可以正常发挥作用。基于此,在使用水轮机的时候,应对水轮机调速器进行调试,以便为水轮机的正常、稳定运转予以支持。为保证水轮机调速器的调试效果,相关工作人员应对水轮机调速器的工作原理有一定的了解,并且要掌握相应的调试技术、方法和流程,最好是具备一定的水轮机调速器调试经验,以便更好地开展水轮机调速器调试工作。
对于水轮机调速器的调试,可通过两个步骤来完成,即实验和检测。在对水轮机调速器进行调试的时候,相关工作人员应先对水轮机进行静态和动态的实验,以便据此对水轮机调速器使用过程中可能出现的各方面问题进行检测,从而为水轮机调速器的正常使用提供保障。
水轮机组调速器运行性能的好坏,除与本身的设计和制造工艺有关外,还与其日常维护情况有着密切的关联,良好的维护可以保证调速器的运行长期保持在比较好的状态,促使其使用寿命延长。水轮机的日常维护工作主要有以下几方面:
一、调速器良好工作条件的保持
(1)确保水轮机组的运行状况正常。在水轮机空载运行状态下,大型调速器的转速偏差值应保持在±0.2%以内;中型调速器应保持在±0.3%以内;小型调速器应保持在±0.4%以内。
(2)调速器在储存和运输过程中的环境温度应保持在-5~40℃之间,相对湿度在90%以内,不应有酸碱盐等腐蚀性气体,并且应预防粉尘、雨雪的损害。
(3)调速系统所用润滑油的油质应选用与国标GB11120中46号机油相同或相近的机油,运行油温保持在10~50℃之间。
(4)调速器在运行过程中,其润滑油油压的变动值应保持在工作油压的±5%以内,在调节过程中的油压变动值应保持在工作油压的±10%以内。
二、调速器的常规检查
调速器的常规检查内容主要有:确保调速器工作环境整洁,防止液压管道中有灰尘进入,影响液压系统的正常运行;防止液压油受潮气影响,液压油水分过高一方面会对设备造成腐蚀,同时一旦液压油在管道中快速运动有大量气泡产生,则会造成油路不畅,甚至造成液压油外溢;检查导阀活塞是否有卡阻现象,一旦发现应尽快进行处理观察机组在运行过程中不仅电机动作是否频繁、温度变化是否在规定范围以内;检查各部件安装是否牢靠、计量表和监控画面指示是否正常;检查监控界面的各项数值是否与设备实际运行状态相符;注意监控系统是否有故障报警信息发出。
三、调速器的常规维护
调速器维护注意是调速油路和电气系统的检查。其主要内容有:调速器润滑油应定期进行处理或更换,正常情况下每年进行一次,新装或大修设备应在两个月内至少进行一次。滤油器每周要进行一次清洁,当前后压差过大时应立即进行更换或清理。工作油泵和备用油泵每周进行一次轮换。定期检查电气部分的设备运行情况,对电气设备的输出数据与历史数据和实验数据进行比较,判断其运行状态是否正常,及时发现故障隐患并提前进行处理。对事故停机电磁阀的动作情况每月进行一次检查,以保证动作发生时,保护器的有效性。
四、调速器的状态监测
水轮机调速器状态监测主要是通过计算机实现对调速器状态的实时监测,掌握设备运行状态,主要包括各种检测、测量、监视、分析、判别方法,结合系统历史与现状,综合考虑环境因素,评估设备运行状态,判断其是否处于正常状态,并对状态加以显示、记录,对异常状态做出报警,以便运行人员及时处理,为设备故障分析、性能评估、合理使用与安全工作提供基础数据。典型水轮机组调速系统状态监测系统主要包括四大组成部分:①传感及变送器;②调速器控制柜;③工控机及人机界面;④后台综合诊断监测系统。整套系统采用分层分布式结构,各种传感器安装于被监测设备上,调速器控制柜负责数据采集,并进行一般数据处理、换算与报警,通过通信和工控机相接。工控机负责复杂数据处理、存储,以统一信息平台为基础,实现水轮机组调速系统相关状态数据的采集、特征计算、实时监测、故障录波、性能试验数据记录,为后台机组综合在线诊断和状态检修辅助决策系统提供可靠数据源。