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涡轮风扇

涡轮风扇，别称离心式风扇，常见于个人电脑散热领域，习惯将小型离心风扇称为涡轮风扇。涡轮风扇的气体流向垂直于转轴，而常见的轴流风扇气体流向与转轴平行。相对传统的散热风扇，离心风扇能在更小的空间占用下输出更大的风量，提升散热效果。但离心风机扇叶的加工精度较普通风扇要求更高，在叶轮有积灰或高速运转时发出的噪音也更大。现随着CPU功耗的下降，CPU涡轮风扇逐渐被大口径的低转速普通轴流静音风扇所取代，但在高性能显卡尤其是公版显卡散热器上仍然经常使用。

涡轮风扇基本信息

中文名称涡轮风扇
实质离心式风扇
常见于个人电脑散热领域
缺点噪音也更大

涡轮风扇相关问题

常见的离心风机出力下降可能存在以下的原因: 1: 叶轮可能有污物付着使负载增加影响它的转速. 2: 叶轮不平衡(同时会有异常的震动)

涡轮风扇造价信息

市场价
信息价
询价

风扇

规格型号：
品种:风扇;型号规格:KA1238HA2B;说明:;
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
上海二工
材料税率：
13%
供应商：
杭州菲格电气科技有限公司
报价时间：
2025-07-26

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风扇

规格型号：
220V小型顺逆风扇
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
陕西宏丽光电科技有限公司
报价时间：
2025-07-26

查看价格

风扇

规格型号：
雷乐士UPS用散热风扇
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
浙江创瑞电气有限公司
报价时间：
2025-07-26

查看价格

风扇

规格型号：
雷乐士UPS用散热风扇
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
乐清市振安防爆电气有限公司
报价时间：
2025-07-26

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风扇

规格型号：
品种:风扇;适用软起动器型号:PSR3-PSR45;产品类别:RSR附件;规格:PSR-Fan(3-45);
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ABB
材料税率：
13%
供应商：
西安赢家电器设备有限公司
报价时间：
2025-07-26

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风扇高速开关

规格型号：
400VA250V E2032V400F-GA(无框)
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2005年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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风扇高速开关

规格型号：
400VA250V E2032V400F-GA(无框)
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2005年1月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

风扇高速开关

规格型号：
400VA250V E2032V400F-GA(无框)
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2005年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

风扇高速开关

规格型号：
400VA250V E2032V400F-GA(无框)
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2005年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

风扇高速开关

规格型号：
400VA250V E2032V400F-GA(无框)
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
阳江市2005年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轿厢风扇

规格型号：
涡轮风扇
需求量：
3
报价数：
1
材料品牌：
奥的斯
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-08-07

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涡轮风扇

规格型号：
BFB1012VH
需求量：
1
报价数：
1
材料品牌：
艾科一点停
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2023-03-09

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风扇

规格型号：
风扇
需求量：
1
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2024-07-02

查看价格

风扇

规格型号：
电梯风扇
需求量：
7
报价数：
4
材料品牌：
三菱
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-06-05

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风扇

规格型号：
风扇形式见附注
需求量：
1
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-03-29

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涡轮风扇简介

离心式风扇是由电机带动叶轮旋转，叶轮中的叶片迫使气体旋转，对气体做功，使其动量增加，气体在离心力的作用下，向叶轮四周甩出，通过涡型机壳将动能转换成压力能，当叶轮内的气体排出后，叶轮内的压力低于进风管内压力，新的气体在压力差的作用下吸入叶轮，气体就连续不断的从风扇内排出。

涡轮风扇常见问题

涡轮风扇散热风扇哪个好？

涡轮风扇也叫离心风扇，鼓风能力强是其最大的优点，鼓风的力大，风的传播远【我汽车上的冷暖坐垫就是在座椅底下加装了一个大功率涡轮风扇，吹风进中空的坐垫里，经过了脚部，臀部，腰部，风仍能吹到脖子】但涡轮风扇...
涡轮风扇发动机的工作原理

涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机（Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（Turbojet）发展而成。与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大很多，同时被用作为空气螺旋桨（扇），将部...
涡轮风扇发动机工作原理

涡轮风扇喷气发动机的原理涡桨发动机的推力有限，同时影响飞机提高飞行速度。因此必需提高喷气发动机的效率。发动机的效率包括热效率和推进效率两个部分。提高燃气在涡轮前的温度和压气机的增压比，就可以提高热效...

混合排气的涡轮风扇发动机在风车状态下的流量及内外涵流量分配的计算

混合排气的涡轮风扇发动机在风车状态下的流量及内外涵流量分配的计算

混合排气的涡轮风扇发动机在风车状态下的流量及内外涵流量分配的计算

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大小：351KB

页数：未知

一、引言为了进行混合排气的涡轮风扇发动机主燃烧室高空点火实验研究,必须知道发动机在自转状态下的内涵流量.在国外,这个流量一般通过试验获得.对于新设计的发动机则不得不利用已有结构上相近的发动机的风车特性来求得.从原理上讲,风车状态下,可把发动机看成一个有阻力的通道,通过它的空气流量完全由发动机各部件的阻力特性所决定.涡扇发动机的部件大体可分为:(1)静止部件,(2)转动部件.静止部件的阻力特性通过模拟试验比较容易获得,而转动部件的风车特性则既难得又费钱.国内外资料中

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风扇 (2)

风扇 (2)

格式：pdf

大小：10KB

页数： 3页

就將風扇設計進行到底吧：衡量一款风扇的品质，最重要的两个方面为性能与寿命，其次便是越来越受到关注的工作噪音；此外，关系到能否正常使用，还必须注意风扇的规格与功率。与底面尺寸息息相关的数据为过风面积（风扇底面积减去外框与电机占据部分所占面积的结果），进一步则影响到风扇的重要性能指标 “风量”。拥有更大的底面尺寸，一般就可以获得更大的过风面积，在风速相当的情况下，将获得更大的风量；反过来考虑，就可以降低风速却不减少风量，采用“大口径”风扇也是目前风冷散热器发展的大趋势之一。增加风扇的高度有利于增大风扇功率、加大扇叶面积，都可以增强风扇的性能；有些风扇也会利用增加的高度在外框上添加导流片或改变扇叶旋转面方向（即非轴流风扇）等。风速风速是风扇重要的性能指标之一，与最重要的两项性能指标之一风量关系密切。风速即风扇出风口或进风口的空气流动速度，单位一般为 m/s；

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德国MTU公司研发涡轮风扇新技术

作为欧洲“洁净天空”2（CleanSky 2）研究计划的一部分，德国MTU航空发动机公司正在对普惠涡轮风扇家族的低压涡轮和高压压缩机进行进一步优化。 改进计划涉及空客A320neo、波音737MAX、庞巴迪C系列、三菱MRJ以及伊尔库特MS-21等机型。根据具体应用情况，此次MTU将承担15%至18%的工作份额，其中包括进一步改善空气动力学性能，开发新的更轻、更耐高温的材料。这包括了将CMC（瓷基复合材料）制成的材料在低压涡轮机上进行应用。 为进行新技术验证，MTU将MTR390型发动机作为载体进行改装。预计将于2020年完成验证机的调试和测试工作，MTU期望在2021年完成结论评估。

枭龙动力——RD-33涡轮风扇

RD-33涡轮风扇发动机是前苏联于1968年开始研发，配合MiG-29战斗机设计方案的动力来源。1972年进行第一次试车，目前仍在生产当中，改良型RD-93提供给中国与巴基斯坦合作设计的枭龙战斗机。 RD-33是第一种量产型发动机，使用于MiG-29和MiG-29UB双座教练型上。第一具于1976年开始出厂递交飞机公司。第一代RD-33的翻修间隔为300小时，第二代之后提高至1600小时，第三代将可以达到2000小时。RD-33改良型，提升涡轮前的燃烧温度，同时也提高推力输出。使用在MiG-29K与MiG-29M上。 RD-93(俄文为PД-93)加力式涡轮风扇发动机是在RD-33(俄文为PД-33)的基础上，为适应飞机设计的需要，将上置的附件机匣改为置于发动机下部的改进型，发动机中各部件的结构(除适应附件机匣位置改动而带来的中传动装置中从动锥齿位置有变动外)两型完全一样。图1与图2分别示出RD-33与RD-93的外形图，从图1与图2中可见两型发动机中附件机匣位置有明显的差异。 型态双轴低旁通比后燃器涡轮风扇 压缩段 4级低压/9级高压 压缩比 21 旁通比 0.49 质流量 76公斤/秒 燃烧段环状燃烧室 涡轮段 1级低压/1级高压 长度 4.229米 最大直径 1米 重量 1217公斤 最大推力 49.4千牛顿 加力推力 81.4千牛顿 推重比 6.8 为了满足中国Fc-1"枭龙"战斗机的需要.克里莫夫设计公司将RD-33的附件机匣由安置在发动机的上部，改为安置在发动机下方，并将发动机命名为RD-93。RD-93由米格-29上装备的RD-33改进而成，由"卡利莫夫"公司研制、由莫斯科切尔内舍夫机器制造厂生产的RD-93发动机，每台单价约250万美元。

日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机

最新日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机。这款发动机主要为P-X反潜机研制。但是由于推力太小，必须装上四台，据称试飞时还出现过4台发动机全部停止的情况。 日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机 日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机 日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机 日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机 日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机 日本国产XF7-10涡轮风扇喷气发动机

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