利用螺杆形转子在气缸内作回转运动来压缩和输送气体的回转压缩机。螺杆压缩机广泛应用于矿山﹑化工﹑动力﹑冶金﹑建筑﹑机械和制冷等部门。在大气压力下吸气时﹐单级的排气压力可达0.5兆帕﹔两级和三级的排气压力分别达1.2兆帕和3兆帕以上。单螺杆压缩机都是注液冷却的。工业生产中以双轴(双螺杆)的压缩机最多﹐但单轴(单螺杆)的压缩机也逐渐获得应用。

图 双螺杆压缩机 为双螺杆压缩机的结构和工作过程。两个相互啮合的螺杆(转子)螺旋面与气缸内壁构成工作容积。工作容积的大小随着转子的转动而变化﹐位置也不断向前移动﹐从而完成吸气﹑压缩和排气过程。主动阳螺杆和从动阴螺杆的齿数可以有不同的配合﹐如3对5﹑5对7﹐但最常用的是4对6的配合。转子端面型线对螺杆压缩机效率有很大影响。20世纪70年代初期﹐非对称型线取代对称圆弧型线后﹐压缩机效率提高10%。新出现的X型线等又使绝热效率提高5%左右。

双螺杆压缩机分为干式和注油式两种。干式﹕螺杆轴端装有同步齿轮﹐可保证转子间高精度啮合﹐同时使相对运动的螺杆间不接触﹐不须注油润滑﹐因而排出的气体不含润滑油。为了改善密封性﹐压缩机采用较高转速(3000～20000转/分)﹐它除用电机增速驱动外﹐还可用高速汽轮机直接驱动。 注油式﹕螺杆轴端不装同步齿轮﹐靠两螺杆直接接触传动﹐须注油润滑冷却。注油还能改善密封性﹐转速可降低到1000～3000转/分。螺杆压缩机工作噪声很大﹐中小型螺杆压缩机均采用隔声罩。2100433B

单螺杆压缩机的螺杆具有6个螺槽，星轮有11个齿，相当于6个气缸，两个星轮同时与螺槽啮合，因此，螺杆侮旋转一周相当于12个气缸在做功。

众所周知，螺杆压缩机(包括双螺杆和单螺杆两种)在回转压缩扫L中所占比重最大。从国际市场来看，1963年到1983年这20年间，全世界螺杆压缩机销售量每年增长率为30%。目前，日木、欧美等国在中等气量的压缩机中，双螺杆压缩机占80%。作为同样范围内的单螺杆压缩机和双螺杆压缩机，相比较而言，双螺杆以其加工工艺性好、可行性高等特点，在整个螺杆机市场上占到80%以上的份额，单螺杆压缩机仅占不到20%。以下对两种压缩机作一简要比较。

单螺杆压缩机结构

单螺杆压缩机的螺杆与星轮属于一对球面蜗杆副，螺杆轴和星轮轴必须保持空间垂直;双螺杆压缩机的阴、阳转子相当于一对齿轮副，阴、阳转子轴保持平行位置。从结构上而言，一单螺杆压缩机螺杆与星轮之间的配合精度难以保证，故整机运行可行性较双螺杆为低。

单螺杆压缩机驱动方式

两种压缩机均可与电机直联或通过皮带轮传动，但当双螺杆压缩机转速较高时，需要加增速齿轮。