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《钢结构工程施工技术新规范应用丛书:图解钢结构涂装防护》包括概述、钢结构防腐设计、钢结构防火设计、涂装前钢结构表面处理、涂料品种与涂装基本工艺、防腐涂料涂装、防火保护施工、钢结构涂装施工质量验收与控制、涂装作业安全等九章内容。
1概述
1.1钢结构防腐蚀
1.2钢结构的防火
2钢结构防腐设计
2.1腐蚀性分级
2.2防腐设计要求
2.3涂层保护
3钢结构防火设计
建筑物耐火等级及结构耐火极限要求
防火设计要求
防火材料特性
防火保护措施
4涂装前钢构件表面处理
表面处理概述
表面处理的标准
表面处理的方法
钢材表面粗糙度
5涂料品种与涂装基本工艺
涂料的分类和命名
涂装辅助材料
涂饰施工常用机具
涂装工艺
涂装施工计算
6防腐涂料涂装
6.1钢构件防腐涂料
6.2常用防腐涂料施工要求
6.3典型防腐涂料涂装施工
6.4金属热喷涂施工
6.5涂层质量检查与检测
6.6防腐涂装维护与施工安全
7钢结构防火保护施工
7.1防火涂料
7.2钢构件防火涂料涂装
7.3防火板包覆保护施工
7.4钢结构其他防火防护措施
8钢结构防护涂装施工质量验收与控制
8.1GB502052001的规定
8.2JGJ/T2512011的规定
8.3CECS200:2006的规定
9涂装作业安全
9.1涂装作业安全管理
9.2涂装作业安全技术
参考文献
王彬,河北省秦皇岛首钢长白机械有限公司中级工程师,机械动力部。
周丽丽,河北省秦皇岛首钢长白机械有限公司中级工程师,产品质量部。
钢结构涂装工艺
山海关船舶重工有限责任公司 机 械 制 造 厂 工程文件 版 号 1 起重机 JXZZ-GY-G04 编 制 钢结构涂装 工艺 型 号 各种起重机 审 核 工程编号 日 期 08年 4 月 15日 共 9 页 首页 山海关船舶重工有限责任公司 机械制造厂 起重机 钢结构涂装工艺 山海船重工机械制造厂 2 目录 1、概述 2、技术条件 3、涂装寿命计算与防腐设计 4、表面处理 5、涂装施工环境 6、施工工艺 7、质检 8、油漆性能指标 9.运输与堆放 起重机 钢结构涂装工艺 山海船重工机械制造厂 3 1、概述 起重机长期在码头海边工作,处于盐雾、化工、水汽等腐蚀环境中。 根据涂装防护 15年的质量要求,本涂装技术规格书概述了涂装设计、 工艺、 施工、检验、材料等方面的要求。 2、技术条件 SIS 055900 瑞典工业除锈标准 GB8923-88 涂装前钢铁表面腐蚀等级
钢结构涂装的一般制度
. 奥钢联 AHMSA 项目除尘器制作工程 防腐规程 编制: 审核: 批准: . 山西钢建金属结构制作公司 2008-3-14 总则:本工程为我公司第一次涉外工程,涂装质量要求高,且中途经长 途跨海运输,易锈蚀;构件保质期更长达 36 个月。故从钢材表面处理到各 层漆的涂装,操作人员要严格按照本规程进行作业;各管理人员要严格按照 本规程对每个构件的涂装情况和质量情况进行控制。 一、钢材表面处理 1、表面处理前,应对构件进行修磨处理,尽量较少构件表面的不规则结构 和不规则形状。如:对接焊缝余高小于 2mm ;凸出角焊缝弧度半径大于 3mm ;焊瘤、凸凹不平、咬边、气孔、飞溅等焊接缺陷必须修复;钢板切割 面的棱角应用角磨机打磨出倒角,以便能获得适当的漆膜厚度;钻孔残留的 毛刺应打磨。 . 2 、钢材表面除锈采取喷射除锈法(抛丸或喷砂) 。除锈时应在有防尘措施 的场地进行,以防止粉尘飞扬
钢结构涂装施工工艺介绍:
环境要求:环境温度应按照涂料的产品说明书要求,当产品说明书无要求时,环境温度宜在5~38℃之间,相对湿度不应大于85%;涂装时钢结构构件表面不得有结露、水气等;涂装后4小时内应保护不受雨淋。
设计要求或钢结构施工工艺要求禁止涂装的部位为防止误涂,在涂装前必须进行遮蔽保护。如地脚螺栓和底板、高强度螺栓结合面,与混凝土紧贴或埋入的部位。涂料开桶前,应充分摇匀。开桶后,原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象,有沉淀应能搅起,有漆皮应除掉。
涂装施工过程中,应控制油漆的黏度、稠度、稀度,兑制时应充分地搅拌,使油漆色泽、黏度均匀一致。调整黏度必须使用专用的稀释剂,如需代用,必须经过试验。
涂刷遍数及涂层厚度应执行设计要求规定;涂装间隔时间根据各种涂料产品说明书确定;涂刷第一层底漆时,涂刷方向应一致,接槎整齐。
钢结构安装后,进行防腐涂料第二次涂装。涂装前,首先利用砂布、电动钢丝刷、空气压缩机等工具将钢构件表面处理干净,然后对涂层损坏部分和未涂部位进行补涂,最后按照设计要求规定进行二次涂装施工。
涂装完工后,经自检和专业检并作记录。涂层有缺陷时,应分析并确定缺陷原因,及时修补。修补的方法和要求和正式涂层部分相同。构件涂装后,应加以临时围护隔离,防止踩踏,损伤涂层;并不要接触酸类液体,防止咬伤涂层;需要运输时,应防止磕碰、拖拉损伤涂层。
钢构件在运输、存放和安装过程中,对损坏的涂层应进行补涂。一般情况下,工厂制作完后只涂一遍底漆,其他底漆、中间漆、面漆在安装现场吊装前涂装,最后一遍面漆应在安装完成后涂装;也有经安装与制作单位协商,在制作单位完成底漆、中间漆的涂装,但最后一遍面漆仍由安装单位最后完成。不论那种方式,对损伤处的涂层及安装连接部位均应补涂。补涂遍数及要求应与原涂层相同。
《图解铁路工程施工安全防护与安全心理》特别适合作为一线施工人员的安全知识、安全技能学习的自学用书,也可作为安全作业的指导用书,还适合于施工安全管理人员、施工技术人员等参考阅读。
黄守刚,毕业于石家庄铁道大学道路与铁道工程专业,获工学硕士学位。曾在中铁十八局集团土木电务工程公司工作,现为石家庄铁道大学交通运输学院教师,出版著作:部,主编教材1部,参编国家规划教材2部,发表学术论文10余篇,其中EI检索论文s篇,承担科研课题10余项,主持完成并出版《铁路工程施工安全与案例分析》系列丛书。
内容包括涂装前的表面处理、常用涂料品种与特性、涂装工艺设计、涂料质量检测与钢结构涂装工程验收、涂装作业安全卫生和环境保护、金属腐蚀原理与防护方法、重防腐蚀涂料与涂装工艺、大型钢结构涂层长效防腐蚀、钢结构防火涂料的涂装、涂料施工质量管理及涂装监理等内容。读者可通过本书熟悉钢结构涂装工艺特点及应用,解决实际工程中的疑难问题,掌握并制定钢结构的涂装工艺流程、工艺要领、质量标准、施工进度及应变调整措施,懂得施工技术规范、安全生产规范、机械设备及定额预算等相关内容。本书可以作为钢结构涂装施工的工具书,也可以作为钢结构涂装工艺师的培训教材。