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铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法

《铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法》是2003年12月1日实施的一项行业标准。 

铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法基本信息

铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法简介

备案信息

备案号:12289-20032100433B

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铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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柴油机

  • 品种:柴油机;型号:HBT80C-16-174DII;
  • 百川重工
  • 13%
  • 银川鲁祥欣机械销售有限公司
  • 2025-07-26
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柴油机

  • 品种:柴油发电机;机组型号:1100KW;柴油机型号:KTA50-G3;常用功率(kW):1227;说明:铜无刷;
  • 重庆康明斯
  • 13%
  • 宁夏贸信机电有限公司
  • 2025-07-26
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柴油机

  • 品种:柴油发电机;机组型号:150KW;柴油机型号:6CTA8.3-G2;常用功率(kW):163;说明:铜无刷;
  • 东康康明斯
  • 13%
  • 宁夏贸信机电有限公司
  • 2025-07-26
查看价格

柴油机

  • 品种:柴油发电机;机组型号:200KW;柴油机型号:6CTAA8.9-G2;常用功率(kW):220;说明:铜有刷;
  • 东康康明斯
  • 13%
  • 宁夏贸信机电有限公司
  • 2025-07-26
查看价格

柴油机

  • 品种:柴油发电机;机组型号:80KW;柴油机型号:6BT5.9-G1;常用功率(kW):92;说明:铜有刷;
  • 东康康明斯
  • 13%
  • 宁夏贸信机电有限公司
  • 2025-07-26
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柴油发电机

  • 200kw
  • 广州市2025年6月信息价
  • 建筑工程
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柴油发电机

  • 150kw
  • 台·月
  • 广州市2025年6月信息价
  • 建筑工程
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柴油发电机

  • 200kw
  • 广州市2025年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

柴油发电机

  • 150kw
  • 台·月
  • 广州市2025年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

柴油发电机

  • 200kw
  • 台·月
  • 广州市2025年5月信息价
  • 建筑工程
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船用柴油机增压器

  • TYRE J115
  • 1
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-09-06
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柴油机

  • K4100ZDI,淮坊金马柴油机
  • 1
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-07-29
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柴油机

  • ZS1100
  • 1
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-12-30
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柴油机

  • 0.24kg/(KW·h)
  • 1
  • 3
  • 聚盛 昊源 铭吉
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-11-15
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柴油机

  • 1200KWA
  • 1
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-12-17
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铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法常见问题

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柴油机涡轮增压器 柴油机涡轮增压器

柴油机涡轮增压器

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大小:9KB

页数: 3页

柴油机涡轮增压器 现代柴油机上越来越多地使用了涡轮增压器, 涡轮增压器能提高发柴油机功率和改善经济性 能。 柴油机使用了涡轮增压器后发动机具有升功率高,油耗率低,排污较少 ,指示功率和有效功 率都提高了, 也就是提高了机械效率, 自然可以明显改善高负荷区运行的经济性。 涡轮增压 器不仅使功率范围增大, 而且高负荷的经济运行范围也扩大了。 在低负荷区, 涡轮增压器对 经济性没有明显改善。 涡轮增压器这一特点, 对于经常满负荷高速运转的重型柴油机汽车十 分有利。涡轮增压器由于滞燃期短,压力升高率低,可以使燃烧噪音降低。对于中、轻型载 货柴油机汽车及经常处于中等负荷或部分负荷运转的柴油机汽车也是有利的 涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、复合式废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器。 他们的作用分别如下: 、 废气涡轮增压器是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并膨胀作功,废气涡 轮的全部功

可变喷嘴涡轮增压器(VNT)与柴油机的匹配及其控制. 可变喷嘴涡轮增压器(VNT)与柴油机的匹配及其控制.

可变喷嘴涡轮增压器(VNT)与柴油机的匹配及其控制.

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大小:16KB

页数: 2页

可变喷嘴涡轮增压器( VNT)与柴油机的匹配及其控 制 由于在动力、节能和排放等方面的优势 ,柴油机已成为节能环保汽车的 实现技术选择 ,随着全球车用动力“柴油化”趋势的形成 ,增压技术在柴油机上 的应用愈加广泛。本文结合国家科技部“ 863”项目“长丰新一代桥车用高效环 保柴油机研发” ,对可变喷嘴增压器 (VNT)与柴油机的匹配及其控制展开研究 ,以 解决常规涡轮增压柴油机存在低速转矩不足、部分负荷经济性差以及瞬态响应 迟缓等问题。本文建立了涡轮增压柴油机各物理子系统工作过程的数学模型 ,在 此基础上 ,利用 GT-Power一维仿真软件 ,建立 D01柴油机仿真计算模型 ,并与试 验数据进行对比 ,验证该模型的准确性。利用仿真计算模型 ,开展了 VNT与 D01 柴油机的匹配仿真研究 ,确定了全工况下 ,可变喷嘴环的最佳开度以及相应的最 佳增压压力。根据仿真计算结果 ,分析了喷嘴环开

铁道动力装置用柴油机认证试验实施细则简介

内容介绍

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核动力装置用泵内容简介

《核动力装置用泵》根据核动力装置用泵的特点和种类,有选择、有侧重地编著了本书。在详细介绍离心泵基本理论的基础上,介绍了核动力装置用的一回路主冷却剂泵、二回路给水泵、凝结水泵和循环水泵,并简要介绍了离心泵之外的其他类型泵的结构和工作原理。

《核动力装置用泵》可作为高等院校核工程专业本科生的教材,也可供从事核动力工作的人员使用和参考。

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船用柴油机介绍

船用柴油机简介与运用

船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作,有时在变负荷情况下运转。船舶经常在颠簸中航行,所以船用柴油机应能在纵倾15°~25°和横倾15°~35°的条件下可靠工作。大多数船舶采用增压柴油机(见内燃机增压),小功率非增压柴油机仅用在小艇上。低速柴油机多数为二冲程机,中速柴油机多数为四冲程机,而高速柴油机则两者皆有。船用二冲程柴油机的扫气形式有回流扫气、气口- 气门式直流扫气和对置活塞式气口扫气。大功率中、低速柴油机广泛采用重油作为燃料,高速柴油机仍多用轻柴油。

船用柴油机低速柴油机

直接驱动螺旋桨,为了使螺旋桨有高的推进效率,要求有较低的转速。中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨,齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转,但低速柴油机和部分中速柴油机本身可以自行逆转。中、高速柴油机也有通过发电机 -电动机- 螺旋桨而实现电传动的。当要求功率较大时也可采用多机并车,低速航行时可以只用一台主机工作,从而提高运行经济性和可靠性。同船安装两台主机时,根据安装位置和螺旋桨的转向,分为左机和右机。

船用柴油机船级分类

一般船用柴油机要经过船级社检验认可才可以允许使用,世界主要船级社有:

American Bureau of Shipping 美国船级社。缩写为 A.B.S.

Bureau Veritas 法国船级社。缩写为 B.V.

Det Norske Veritas 挪威船级社。缩写为 D.N.V.

Germanischer Lloyd 德国船级社。缩写为 G.L.

Lloyd’s Register of Shipping 劳埃德船级社。英国船级社。英国劳氏协会缩写:LR.

Nippon Kaiji Kyokai 日本船级社。缩写为 N.K.K.

Registro Italiano Navale 意大利船级社。缩写为 R.I.N.A.

Korean Register of Shipping 韩国船级社。缩写为:KR.

China Classification Society 中国船级社缩写为C.C.S.

Hellenic Register of Shipping 希腊船级社缩写为: HRS.

India Register of Shipping 印度船级社 缩写为:IRS.

Polish Register of Shipping 波兰船舶登记局 缩写为:PRS.

International Association of Classification Societies (I.A.C.S.)国际船级社联合会。

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