台车式电阻炉
- 台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电高达60%。独家生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需要基础安装，放在水平地面就可以使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
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本系列台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。炉壳 由钢板与型钢焊接而成，炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与优质保温材料组成复合炉衬。加热元 件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上;台车可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采 用新颖自动密封，改状善了密封性能;炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动，炉底板为耐热铸 钢件，并可选配台车倾斜卸料机构。
电控部分主要包括温控、操作两部分。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制，另配记录仪 记录完整工艺曲线，并可超温报警;操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降 等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。(本炉型 电控可选配PID智能控制柜)。
| 产品型号 |
炉 膛 尺 寸（mm） 长×宽×高 |
额定功率 kw |
额定温度 ℃ |
空炉升温 时间 h |
最大装载量 Kg |
| RT3-30-9 |
950×500×450 |
30 |
950 |
2.5 |
500 |
| RT3-45-9 |
1100×600×400 |
45 |
950 |
2.5 |
800 |
| RT3-65-9 |
1200×600×450 |
65 |
950 |
2.5 |
1000 |
| RT3-75-9 |
1500×750×600 |
75 |
950 |
2.5 |
1500 |
| RT3-90-9 |
1800×900×600 |
90 |
950 |
2.5 |
2500 |
| RT3-105-9 |
1800×900×650 |
105 |
950 |
2.5 |
3500 |
| RT3-120-9 |
2000×900×700 |
120 |
950 |
2.5 |
4000 |
| RT3-135-9 |
2000×1000×750 |
135 |
950 |
2.5 |
4200 |
| RT3-150-9 |
2200×1000×800 |
150 |
950 |
2.5 |
5000 |
| RT3-180-9 |
2200×1050×750 |
180 |
950 |
2.5 |
6000 |
| RT3-200-9 |
2400×1200×800 |
200 |
950 |
2.5 |
6500 |
| RT3-220-9 |
2500×1300×900 |
220 |
950 |
2.5 |
7000 |
| RT3-240-9 |
2500×1400×900 |
240 |
950 |
2.5 |
8000 |
| RT3-250-9 |
2800×1500×900 |
250 |
950 |
2.5 |
9000 |
| RT3-280-9 |
3000×1500×900 |
280 |
950 |
2.5 |
10000 |
| RT3-300-9 |
3000×1530×950 |
300 |
950 |
2.5 |
11000 |
| RT3-320-9 |
3200×1530×950 |
320 |
950 |
2.5 |
12000 |
| RT3-350-9 |
3500×1500×1200 |
350 |
950 |
2.5 |
15000 |
| RT3-380-9 |
4000×1500×1200 |
380 |
950 |
2.5 |
18000 |
| RT3-400-9 |
4500×1500×1200 |
400 |
950 |
3 |
20000 |
| RT3-420-9 |
4500×1600×1200 |
420 |
950 |
3 |
22000 |
| RT3-450-9 |
5200×1500×1200 |
450 |
950 |
3 |
25000 |
| RT3-480-9 |
5500×1500×1200 |
480 |
950 |
3 |
28000 |
| RT3-500-9 |
6000×1500×1200 |
500 |
950 |
3 |
30000 |
| RT3-540-9 |
6500×1800×1200 |
540 |
950 |
3 |
35000 |
| RT3-600-9 |
7000×1800×1200 |
600 |
950 |
3 |
38000 |
| RT3-650-9 |
7200×2000×1200 |
650 |
950 |
3 |
40000 |
| RT3-700-9 |
7500×1800×1800 |
700 |
950 |
3 |
42000 |
| RT3-750-9 |
8000×2000×2000 |
750 |
950 |
3 |
48000 |
| RT3-800-9 |
8500×2000×1500 |
800 |
950 |
3.5 |
52000 |
| RT3-900-9 |
9000×2200×1600 |
900 |
950 |
3.5 |
60000 |
RT3系列是本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。
采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用优质长纤维刺毯为原料，根据炉膛大小使用专用设备制成大板块的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快速，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的抗腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。
采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。
由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构，内用耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置，主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门提升减速器还配有刹车装置，可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，具有安全性能好、使用使命长的特点。
采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。。
为了缩短冷却工艺时间，台车式电阻炉炉顶可设有加快冷却用排气装置。该装置加热时关闭，冷却到一定温度打开、关闭打开操作由操作人员在炉子一侧通过手动机构或自动控制来完成。
台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、 破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用
一、节能型台车式电阻炉的结构：1、炉衬：采用具有耐高温的全硅酸铝耐火纤维毯，经过殊加工组合成大板块，最后组合成炉衬。具有优良的隔热性能。全纤维炉衬其重量仅为耐火砖炉体的1/30，具有优良的保温...
井式气体渗碳炉的主要用途：金属机件的正火,退火,淬火用.炉子采用轻质耐火砖和耐火纤维的节能型电炉.1200℃可供金属或合金钢零件加热淬火用.低温回火炉的主要技术参数：额定功率（kW） ：35最高工作温...
电炉结构与一般井式炉相同，由炉体、炉盖、加热元件、装料筐、吊架和温控系统等组成。 炉体外壳用钢材焊接成圆桶状，内用0.6g/cm3超轻质节能耐火砖砌筑成竖井式炉膛，承重部位和易碰撞部位用重质耐火砖砌筑...
RT3系列是本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。
炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用优质长纤维刺毯为原料，根据炉膛大小使用专用设备制成大板块的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快速，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的抗腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。
炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构，内用耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置，主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门提升减速器还配有刹车装置，可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，具有安全性能好、使用使命长的特点。
台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。。
为了缩短冷却工艺时间，台车式电阻炉炉顶可设有加快冷却用排气装置。该装置加热时关闭，冷却到一定温度打开、关闭打开操作由操作人员在炉子一侧通过手动机构或自动控制来完成。
台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、 破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用 。
本系列台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。炉壳 由钢板与型钢焊接而成，炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与优质保温材料组成复合炉衬。加热元 件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上；台车可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采 用新颖自动密封，改状善了密封性能；炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动，炉底板为耐热铸钢件，并可选配台车倾斜卸料机构。
电控部分主要包括温控、操作两部分。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制，另配记录仪 记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降 等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（本炉型 电控可选配PID智能控制柜） 。
台车式电阻炉安全技术操作规程
台车式电阻炉安全技术操作规程
台车式电阻炉安全技术操作规程 一．一般规定 1、操作人员必须了解电炉及辅助设备基础的构造和工作特性， 同时还须知道电、气管路的分布情况，经过培训并考试合格后， 方能 持证上岗。 2、上班前不准喝酒，工作时精力集中， 不做与工作无关的事情。 二．操作前的准备 3、电炉通电前须检查炉衬是否有倾斜，裂纹等，并检查加热元 件的使用情况，检查限位开关是否处于正常工作位置。 4、使用前需检查接地装置的接触是否完好，炉门的启闭是否灵 活，台车的行走是否平稳 5、开炉前检查各仪表是否正常。 6、台车进出前检查道轨和炉门口是否有人，否则不允许开车。 三．操作 7、台车即将完全进入炉体时，操作人员应点动操作按钮，防止 台车撞击炉体。 8、装卸工件时应轻拿轻放，防止碰坏台车，装炉的工件严禁超 出台车工作面。 9、挥发性或爆炸性气体的工件，严禁进入炉内加热。 10、炉在进行装卸工件时，限位开关会自动切断加热元件电
基于组态控制台车式电阻炉温度监控系统的制作与研究
基于组态控制台车式电阻炉温度监控系统的制作与研究
本文以台车式电阻温度控制系统为基础,通过对上位机监控系统进行制作,完成了台车式电阻炉登录系统和监控系统,温度的采集系统,以及温度报警系统的制作。
江苏双门双台车式电阻炉-泰州双台车电阻炉厂家
产品描述:
双头台车式电阻炉特点：1、电炉设有热风循环装置使炉温均匀，工件受热均匀；2、电炉装载量大、生产率高，适用于各种类型的 机件回火、淬火、预热用；3、电炉炉衬采用全纤维结构，提高炉体保温性能，节约能源，降低生产成本；4、电 炉装御料方便，操作条件好；5、炉门为前后双开式，２只装料台车轮流工作，节约能量并提高效率，操作方便； 6、电炉设有连锁保护装置，可防止因误操作而发生的故障及事故；7、无污染，环保效益好。
本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平 整的水泥地面即可使用。
江苏双门双台车式电阻炉-泰州双台车电阻炉厂家
炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能50%左右，采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成 300×300×300规格的模块，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同 方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到良好隔热、保温效果，而且该产品施工方便快捷。与其它产品 相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体 冷面，提高了纤维的耐高温强度。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂、安放在炉侧、炉门、后墙及台车搁丝砖上， 并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
江苏双门双台车式电阻炉-泰州双台车电阻炉厂家
台车上铺设高强度耐高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间 的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经 常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮 屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。
江苏双门双台车式电阻炉-泰州双台车电阻炉厂家
炉门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构，内用 耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置，主要由炉门架、炉门 提升横梁、减速机、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门 提升减速器还配有刹车装置，可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式杠 杆压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下 降到位时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上、下时无摩 擦产生，具有安全性能好、使用使命长的特点。
江苏双门双台车式电阻炉-泰州双台车电阻炉厂家
台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，该密封槽自动落下，密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。
台车开出，炉门升降均为电动控制，配有电磁制动器，可防止惯性撞击炉体，并且连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后，自动切断台车行走机构电源，同时恢复加热元件电源。
为保证设备安全、可靠地运行，各项技术指标符合设计技术条件，满足生产要求，设备在安装后应进行调试验收。调试验收分试前检查、单动试车、烘炉、热负荷试车四个步骤分别进行并记录，检验是否符合合同、图纸所规定的性能要求。
对于大型台车式电阻炉，必须考虑炉墙较高的强度，考虑保温层时选用了传统的硅藻土砖，其绝热性能、强度和成本都较适宜。
炉墙外壁温度比较高，最高达75摄氏度，热损失比较严重，因此采用三层炉壁，内层用轻质砖，中间平铺一层高温耐火纤维毡;外面放一层轻质高铝阶梯砖。炉墙砌筑以炉子中心为基准，砖缝要错开，炉墙每米长度留5-6mm膨胀缝，各层间膨胀缝要错开。这样砌筑，即保证了强度，又增强了保温效果，炉壁温度由原来的75摄氏度降到33摄氏度。
大型炉体若全部用型钢支撑，用钢板做保护外壳，则花费投资很大。为了减少成本和增加保温效果，我们采用了红砖空心墙的外层结构。静止的空气有很大的热阻，因此在硅藻土砖与单层红砖之间留出20-v30毫米的间隙就可以了。为了增加炉墙的密封性能，需在外壳上用泥灰粉墙，再涂刷一层银粉漆。
大型台车式电阻炉减少炉体的蓄热是节能的重要方面。全硅酸铝纤维台车式电阻炉虽然蓄热最小，但成本很高，制造出质虽好的大型炉体工艺较难，且其在800℃以上易出现莫来石结晶，特别是靠近电热丝的部分易老化。
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高温台车式电阻炉属周期作业式电阻炉，主要供轧辊或其它合金钢件在低于1200℃以下加热之用。
它包括炉体，炉体内设的保温层及炉衬，炉衬上设搁丝砖，搁丝砖上设发热元件，炉体内的底板下设发热元件，炉体上连接炉门及炉门提升机构，炉体外设台车、驱动装置及轨道，台车周边设台车与炉体的自动密封装置，炉体上设炉门密封机构。该炉密封效果好，能全自动完成对机械零件和铸件的淬火、正火、回火、时 效等多种热处理工艺和金钢石石油钻头烧结工艺。该对环境无任何污染，高度节能，可连续1200℃高温工作，炉温均匀，控温精度高，密封严密，可实现微电脑智能化控制，能精密完成任何热处理工艺曲线和烧结工艺。
江苏双门双台车式电阻炉-泰州双台车电阻炉厂家