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胎圈钢丝因截面积较大和要经过退火处理达到较高的断裂伸长率,强度低于帘线钢丝的强度。近年来胎圈钢丝的强度也在提高,普通胎圈钢丝的强度在1.8-1.9 CPa左右,近年来发达国家的胎圈钢丝强度已达2.2-2.5GPa,2.6GPa以上强度的胎圈钢丝也已问世。美国固特异公司的轻型载重子午线轮胎和载重子午线轮胎的Φ1.3 mm胎圈钢丝强度分别达到2.21 GPa和2.28 GPa,伸长率为6.4%和6.2%。法国米其林公司的轿车子午线轮胎、轻型载重子午线轮胎和载重子午线轮胎的Φ1.36mm、Φ1.3 mm和Φ1.5mm胎圈钢丝的强度分别达到了2.11 GPa、2.47 GPa和2.46 GPa,伸长率分别为6.5%、2.7%和2.1%;印尼佳通公司的载重斜交轮胎使用的Φ0.90mm胎圈钢丝的强度达到2.19 GPa,伸长率为7.0%。德国大陆公司轿车子午线轮胎、英国登录普公司载重子午线轮胎和日本横滨公司载重子午线轮胎胎圈钢丝的强度都超过了2.0 GPa,伸长率分别达到6.3%、7.7%和7.4%,均为高伸长钢丝。意大利倍耐力公司轿车子午线轮胎胎圈钢丝的强度接近2.3 GPa,伸长率为3.1%。
法国米其林公司11.00R22.5载重子午线轮胎胎圈用2mm×1.3mm矩形断面钢丝,强度为1.79GPa,伸长率为4.14%。意大利倍耐力公司315/80R22.5全钢载重子午线轮胎胎圈用1.36 mm×2.74 mm矩形断面钢丝,强度为1.65 GPa,伸长率为4.96%,这种钢丝制成的胎圈的结构更加稳定。这表明,非圆形胎圈钢丝已经问世。
国外正在进行用大直径钢丝制造单根钢丝胎圈的探索工作,目的是提高对胎圈钢丝的强度利用率,如果成功,将对轮胎行业产生更大的吸引力。
胎圈钢丝,它的截面为圆形,钢丝表面附有镀铜层,所述胎圈钢丝的含碳量为0.80%-0.85%,当胎圈钢丝的直径为1.50mm 时,该直径的胎圈钢丝的破断力≥3700N,伸长率在4%-7%之间,屈强比在90% -97%之间。
用本发明提高了胎圈钢丝的强度和抗疲劳强度,在总强度相同的轮胎中,可以减少胎圈钢丝的用量,使轮胎的重量降低,减少轮胎的滚动阻力,节省能耗,并降低轮胎的生产成本;还具有高的屈强比,可以减小钢丝的蠕变性,从而延长轮胎的寿命。
现在一般都是72级、82级的 有的钢厂叫72A、82A 有的叫C72DA、C82DA, 还有的自己弄的牌号,但是都是72、82个...
一胎圈钢丝要4.2元,我知道的胎圈钢丝的规格现在一般都有72级、82级的 ,有的钢厂叫72A、82A  ...
尼龙胎由多层斜交尼龙丝帘布层构成,子午线钢丝胎的胎体由一层发射的钢丝帘布层构成。多层钢丝带固定胎冠。 子午线钢丝胎胎侧与胎面帘布功用独立,接地面积大。胎体由单层钢丝帘布层构成,行进温度低。胎冠由钢丝带...
胎圈钢丝化镀锡青铜工艺研究
研究胎圈钢丝化镀锡青铜的镀液配方 ,分析了 ρ(Cu2 +) ρ(Sn2 +)之比和硫酸浓度对镀液的影响 :ρ(Cu2 +) ρ(Sn2 +)之比应控制在 13以上 ,硫酸浓度可在一定范围波动 ,对镀层含锡量影响不明显。加入研制的添加剂可增加镀液稳定性。为提高镀层与橡胶的粘结力 ,应加强钢丝表面前处理和镀后处理。
降低C82DA胎圈钢丝用盘条脱碳层深度的研究
为使φ5.5 mm C82DA胎圈钢丝用盘条的脱碳层深度不大于0.03 mm的比例由78%提高到85%以上,对影响盘条脱碳层深度的因素进行分析研究。提出控制措施:加热Ⅰ段温度由1 030~1 070℃设置为1 040~1 060℃,均热段温度由1 090~1 130℃设置为1 100~1 120℃,浮动范围都由40℃缩小为20℃;钢坯待轧时,加热Ⅰ段温度由1 040~1 060℃降低为1 010~1 030℃,均热段温度由1 100~1 120℃控制为1 050~1 070℃,控制空燃比不大于1.82,炉压控制在6~8 Pa。采取控制措施后,盘条脱碳层深度不大于0.03 mm的比例由原来的78%提高到89%,提升了盘条质量,更好地满足了用户要求。
标准号 StandardNo: GB/T 14450-2008
中文标准名称 StandardTitle in Chinese: 胎圈用钢丝
英文标准名称: Bead wire
发布日期 IssuanceDate: 2008-5-13
实施日期 ExecuteDate: 2008-11-1
首次发布日期 FirstIssuance Date: 1993-6-10
胎圈切割机tyre d比earler用于刃除报废轮胎的胎圈, 以便利用胎体部分的帘布层加工成修补用月一垫。主要由机 架、轮胎支撑装置、切割装置和庄缩空气管路等组成。操作 时,将需切割的轮胎平放在托辊上,并由主轴上的支撑板将胎 圈撑紧,通过电机带动轮胎回转。切割装置有两套气动切刀, 分别设置在与轮胎上、卜胎圈相对应的部位,当轮胎回转时气 动切刀伸出,逐渐将胎圈切割下来。
标准状态 StandardState: 现行
复审确认日期 ReviewAffirmance Date:
计划编号 Plan No: 20067339-T-605
代替国标号 ReplacedStandard: GB/T 14450-2004
被代替国标号 ReplacedStandard:
废止时间 RevocatoryDate:
采用国际标准号 AdoptedInternational Standard No: ISO 16650:2004
采标名称 AdoptedInternational Standard Name: 胎圈用钢丝
采用程度 ApplicationDegree: MOD
采用国际标准 AdoptedInternational Standard: ISO
国际标准分类号(ICS): 77.140.65
中国标准分类号(CCS): H49
标准类别 StandardSort: 产品
标准页码 Number ofPages:
标准价格(元) Price(¥):
主管部门 Governor: 中国钢铁工业协会
归口单位 TechnicalCommittees: 全国钢标准化技术委员会
起草单位 DraftingCommittee: 杭州天伦集团有限公司、冶金工业信息标准研究院等