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《振动电机》涉及振动电机技术领域,尤其涉及一种适用于大多数便携式电子产品的扁平状的振动电机。
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物,早在1900年,就已经制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车,在20世纪70年代,这一技术在矿山运输车等领域得到应用。而对于乘用车所用的轮毂电机,日系厂商对于此项技术研发开展较早,目前处于领先地位,包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。
轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式:内转子式和外转子式。其中外转子式采用低速外转子电机,电机的最高转速在1000-1500r/min,无减速装置,车轮的转速与电机相同;而内转子式则采用高速内转子电机,配备固定传动比的减速器,为获得较高的功率密度,电机的转速可高达10000r/min。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现,内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式更具竞争力。
内容简介
"电机技术与应用"是高职电气自动化技术专业的一门专业基础课,主要介绍了当今主流电机的结构、工作原理、额定参数、选用及维修等,重在使学生掌握基本理论知识与基本技能,具备电机的综合应用能力。本书详细介绍了电机技术及其应用,内容主要包括变压器,直流电动机,三相异步电动机,三相异步电动机运行分析,定子绕组,三相异步电动机的安装、维护与故障诊断,单相异步电动机和微特电机。材中的图片基本都来自于生产现场,具有较强的实用性和针对性;电机的使用、故障的判定和处理等内容均来自于实践,其中很多内容是作者亲身经历的案例,具有示范性和现场指导意义。