由于调压阀是通过泄去多余流量来达到确保机组及压力隧洞系统的安全的，因此选型是否合理将直接影响电站的安全运行。

(1).必须由负责电站设计的单位按《系列设计资料汇集》进行准确的引水系统调节保证计算，以确定调压阀的选型和所需行程，防止因不合理的参数设置而产生过大的水锤压力。

(2).由于调压阀开启时的压力油是先进入主油缸开启腔后，将背压腔排出的油一部分经逆止阀排回调速器油箱，另一部分则回到调速器主接力器油缸用以控制机组导叶关闭，因此在选型设计时必须注意两油缸容积的匹配，应使调压阀主油缸直径D7的容积大于调速器主接力器油缸的容积，避免因调速器主接力器油缸的容积大而产生机组不能全关的现象。

(3).由于调压阀是采用全液压控制的，因此，合理地缩短调速器与调压阀之间的距离能最大限度地减少液压控制的滞后时间，对提高调速器的调速品质具有良好的作用。

(4).为防止液压系统中因集气现象而动作不准确，应合理地布置管路，使调速器比调压阀的安装高程高些才是正确的

调压阀是长压力引水隧洞水电站的一种安全设备，一般，当压力引水管道ΣLV/H大于15~30时，要设置调压井，由于调压井土建工程量较大，工期较长，采用调压阀取代调压井，可节约投资，缩短工期。以龙源电站为例，节约了调压井投资的90%，使电站提前一年发电。因此，采用调压阀取代调压井，是节约投资、加快工程进度的一项重要技术措施。

本系列调压阀是通过试验研究和在龙源等水电站调压阀设计、制造、安装、运行试验的基础上设计而成的系列产品，以适应中小型水电站的需要。

燃气调压阀是直杆式和杠杆式压差反馈控制调压的。气瓶里的燃气是液态的，压力太高，必须减压才适合通往炉具燃烧。

燃气调压阀坏了必须换新的。

后果1，不出气;后果2，不减压。

不减压，容易造成胶管脱落，泄漏燃气，后果不堪设想。

过滤调压阀是用来做什么的?减压的。气动阀门定位器是按力平衡原理设计工作的，其工作原理是按力平衡 原理设计和工作的。当通入波纹管的信号压力增加时，使杠杆2绕支点转动，档板靠近喷嘴，喷嘴背压经放大器放大后，送入薄膜执行机构气室，使阀杆向下移动，并带动反馈杆(摆杆)绕支点转动，连接在同一轴上的反馈凸轮(偏心凸轮)也跟着作逆时针方向转动，通过滚轮使杠杆1绕支点转动，并将反馈弹簧拉伸、弹簧对杠杆2的拉力与信号压力作用在波纹管上的力达到力矩平衡时仪表达到平衡状态。此时，一定的信号压力就与一定的阀门位置相对应。以上作用方式为正作用，若要改变作用方式，只要将凸轮翻转，A向变成B向等，即可。

所谓正作用定位器，就是信号压力增加，输出压力亦增加;所谓反作用定位器，就是信号压力增加，输出压力则减少。一台正作用执行机构只要装上反作用定位器，就能实现反作用执行机构的动作;相反，一台反作用执行机构只要装上反作用定位器，就能实现正作用执行机构的动作。 相关网站(附图) 调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。角行程主要有:V型电动调节球阀、电动蝶阀、通风调节阀、偏心蝶阀等。