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燃气涡轮发动机(Gas turbine engine或Combustion turbine engine)或称燃气轮机,是属于热机的一种发动机。燃气轮机可以是一个广泛的称呼,基本原理大同小异,包括燃气涡轮喷气发动机等等都包含在内。而一般所指的燃气涡轮发动机,通常是指用于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种,例如坦克、工程车辆等)、发电机组等的。与推进用的涡轮发动机不同之处,在于其涡轮机除了要带动压缩机外,还会另外带动传动轴,传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨或发电机等。
燃气轮机有重型和轻型两类。
燃气涡轮机主要由压缩机(compressor)、燃烧室(combustionchamber)、涡轮(turbine)等部份构成。除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统,此外还需要配备良好的附属系统和设备,包括:起动装置、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。
模型论坛里多得事
看不下去了,说上几句: 你要是发烧友,而且十分十分十分十分有钱,自己制造涡轮增压器也没什么,就当是兴趣; 你要是想省钱,买现成的最省钱; 车厂开发一款增压器估计看在日后大批量以及长期合作的面子上,象征...
燃气轮机由压气机、燃烧室、透平、控制系统和辅助设备组成,将气体压缩、加热后送入透平中膨胀做功,把一部分热能转变为机械能的旋转原动机。 涡轮发动机(涡喷发动机)是利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的...
不同的应用部门,对燃气轮机的要求和使用状况也不相同。功率在10兆瓦以上的燃气轮机多数用于发电,而30~40兆瓦以上的几乎全部用于发电。
高压燃气涡轮叶栅热辐射特性研究
高压燃气涡轮叶栅热辐射特性研究——介绍对高压燃气涡轮叶栅热辐射特性的研究!
燃气发动机油规格及产品现状
燃气发动机油规格及产品现状——燃气发动机的应用情况及汽车使用燃气燃料的尾气排放性能进行了介绍,讨论了燃气发动机油的主要特点,重点介绍了国外主要OEM的燃气发动机油规格及国内外主要品牌的燃气发动机油产品,供参考。
随着航空发动机性能的提高,传热和冷却技术显得日益重要。本书系统总结了作者多年来的科研教学经验,分析选取其中的精华部分,同时注意吸收国内外重要的理论和方法,系统阐述了燃气涡轮发动机传热、冷却技术和空气系统的知识,反映该领域的研究现况和发展方向。本书主要面向高等院校、科研院所以及相关行业从事燃气涡轮发动机传热和冷却设计和研究的科研工作者、研究生与工程技术人员,同时也可作为相关专业的研究生教材。
本书是美国普特拉·惠特尼公司编写的《航空燃气涡轮发动机》第三版的中译本。全书共六章:第一章介绍了航空涡轮发动机的基本原理、基本概念;第二章、第三章分别介绍航空涡轮发动机所涉及的术语和不同类型的航空涡轮发动机的结构;第四、五、六章论述了航空涡轮发动机的工作、工作特性及发动机的性能。本书由周晓青、金如山两位老专家组织翻译,全文文理通顺,概念译述准确,并配有大量插图。本书实用性很强,可供空军地、空勤人员、航空发动机科技工作者及有关的大专院校师生使用。
第1章对流换热的理论基础
1.1边界层的概念
1.2边界层微分方程组
1.3换热与流阻的类似——雷诺类似(Reynolds analogy)
1.4层流边界层流动和换热的相似解
1.5层流边界层换热的积分方程解
1.6边界层的转捩(transition)
1.7湍流边界层微分方程、湍流应力、湍流热流密度
1.8混合长度(mixing length)理论
1.9湍流边界层的速度和温度分布
1.10湍流边界层的动量积分方程解
1.11湍流边界层的换热
1.12管内湍流流动和换热
1.13粗糙表面的湍流流阻和换热
1.14高速流的换热
1.15变物性对换热的影响
1.16旋转盘表面的摩阻
1.17转盘换热与摩阻的类似,雷诺类似
1.18旋转盘的换热
1.19湍流模型简述
参考文献 2100433B