选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
将燃气轮机热力系统动态学问题纳入Hamilton求解新体系,并在状态变量和协态变量组成的辛几何空间中,通过计算机将辛几何数学结构以数值解的形式挖掘出来,从而发现新的辛几何动态学规律。经研究认为求解燃气轮机强非线性复杂大系统的动态与最优控制过程,必须突破如下关键问题:(1)克服热力系统动态过程中的本质性误差增长现象与消除协态变量的发散(2)揭示系统中状态变量、协态变量之间的内在联系(3)将统计学方法引入燃气轮机动态过程,将状态方程右函数进行类型归纳和合理性分析。这就为开创热力系统动态学Hamilton求解新体系打下扎实的基础,从而使热力系统动态过程与最优控制过程的研究步入世界的前沿。 2100433B
批准号 |
50376039 |
项目名称 |
燃气轮机动态过程辛几何规律的研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0601 |
项目负责人 |
翁史烈 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
上海交通大学 |
研究期限 |
2004-01-01 至 2006-12-31 |
支持经费 |
25(万元) |
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。 按照用途来划分比较合理: 1、航空用的涡轮发动机。 2、舰艇上用作主推...
联合循环燃气轮机是不仅燃气轮机本体发电,而且利用其排出的高温烟气使锅炉产生蒸汽再带动汽轮机发电。 单循环燃气轮机是仅仅燃气轮机本体发电,效率没有联合循环燃气轮机高。
微型燃气轮机更先进,是21世纪能源技术的主流,能量利用比燃气轮机更优秀。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。微型燃气...
燃气轮机论文
工程热力学论文 ——燃气轮机控制技术 院系:物理与机电工程学院 机电工程系 专业:机械类专业 小组: 第三小组 2014.5.20 燃气轮机控制技术 摘要 : 对燃机控制系统的发展进行了综述 , 对国内外各种常见的燃机方案 进行了说明和比较 , 着重对燃机数控系统的总体结构 , 电子控制器、液压机械执 行装置、控制软件的设计 , 系 统的数字仿真和半物理模拟试验等进行了较全面 的阐述 , 最后 , 对燃机数控技术的发展进行了展望。 关键词 : 燃气轮机 控制系统 航天推进系统 背景:与所有旋转动力机械一样 , 燃气轮机也走过了从液压机械式控制、 模 拟式电子控制到数字式电子控制的发展道路。 20世纪 70年代 , GE公司的 LM1500 燃气轮机配套使用由美国大陆公司研制的模拟式电子控制器实现了逻辑顺序控 制 , 而燃油控制仍然由液压机械
燃气轮机的能源节约研究
燃气轮机的能源节约研究——6B型燃气联合轮机发电机组是新一代分散式供电设备,被广泛的应用于能源、电力等领域;其具有一系列优点。本文根据实践运用, 针对6B型燃气轮机的组成、工作原理、控制系统简介,并对实践中运用与电网运行、控制、软件设计进行了的介...
燃气轮机的通流部分中,由调节系统控制的通道的几何形状和尺寸随工况变化的要求而改变的燃气轮机。
图为燃气轮机的简单循环。燃气轮机自大气吸入空气,在压气机(即压缩机)中压缩。压缩后的气体进入燃气轮机燃烧室,在此加入燃料燃烧加热。加热后的高温燃气进入燃气透平(以下简称透平)膨胀作功。膨胀后的燃气排向大气。透平排气温度还相当高(约400~550℃),而压气机吸入的空气是大气温度,相当于在大气中进行了冷却。上述四个过程都是连续地进行的。透平膨胀功扣去压气机消耗的压缩功之后的净功,作为燃气轮机的输出功。 燃气轮机循环。
加热、绝热膨胀和等压放热等四个过程分别在压气室、燃烧室、燃气透平和回热器或大气中完成。大型燃气轮机的压气机为多级轴流式,中小型的为离心式。燃气透平一般为轴流式,在小型机组中有用向心式的。燃气透平带动压气和发电机。燃气轮机组单机容量小的约为10~20kW,最大的已达140MW。热效率30%~34%,最高达38%。燃气轮机结构有重型和轻型两种,后者主要由航空发动机改装。由于体积小、重量轻、启动快、安装快,用水少或不用水,能使用多种液体和气体燃料,在发电上多用于调峰。此外,燃气轮机在油气开采输送、交通、冶金、化工、舰船等领域也得到广泛应用。