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柔性护栏

柔性护栏又叫缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。采用了钢丝绳的表面防腐处理，采用单丝进行热浸镀锌的办法制作而成，符合《镀锌钢绞线》（GB1200-88）的规定。

柔性护栏基本信息

中文名柔性护栏
外文名Flexible guardrail
应用防护
别名缆索护栏

柔性护栏构造

柔性护栏端部立柱 路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。 端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm，预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。 端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。 柔性护栏中间端部立柱 缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。

柔性护栏造价信息

市场价
信息价
询价

球场护栏

规格型号：
3.4壁厚
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
达创
材料税率：
13%
供应商：
河北达创体育器材有限公司
报价时间：
2025-07-22

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硬塑护栏

规格型号：
1.8×3米(500#丝,1.2预埋弯立柱)
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
硬塑护栏
材料税率：
13%
供应商：
四川中拓边坡防护工程有限公司
报价时间：
2025-07-22

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直框护栏

规格型号：
1.8×3米、400#丝、0.8预埋弯
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
直框护栏
材料税率：
13%
供应商：
四川天意诚建设工程有限公司
报价时间：
2025-07-22

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直框护栏

规格型号：
1.8×3米(400#丝、0.8预埋弯)
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
直框护栏
材料税率：
13%
供应商：
四川中拓边坡防护工程有限公司
报价时间：
2025-07-22

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道路护栏杆灯

规格型号：
2000mmHLL-903
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
南浦照明
材料税率：
13%
供应商：
广东南浦照明电器有限公司
报价时间：
2025-07-22

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京式护栏

规格型号：
3000mm长×1200mm高立柱规格：80mm×80mm×2.4mm 下横梁规格30mm×50mm×2.0mm
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2025年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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M型隔离护栏

规格型号：
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2025年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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U型隔离护栏

规格型号：
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2025年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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仿木护栏(水泥仿制)

规格型号：
H1290×W1800
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
广州市2024年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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仿木护栏(水泥仿制)

规格型号：
H1400×W1500
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
广州市2024年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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护栏

规格型号：
护栏
需求量：
227
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-11-28

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护栏

规格型号：
护栏
需求量：
1
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-11-03

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护栏

规格型号：
护栏
需求量：
5000
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-04-02

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护栏

规格型号：
柱式护栏
需求量：
60
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2025-06-19

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护栏

规格型号：
高速公路护栏
需求量：
120
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-06-07

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柔性护栏设计依据：

该产品的设计依据中华人民共和国行业标准JTJ074-94<高速公路交通安全设施设计及施工技术规范> 1.各级柔性护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用了《普通碳素结构钢》（GB700-88）中有关Q235的机械性能的规定。立柱采用焊接低硬钢管。 2.索端锚具采用了45号优质碳素结构钢制造，其机械性符合《优质碳素结构钢技术条件》（GB699-88）的规定。

柔性护栏主要用途:

产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。 优点一: 预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故 优点二: 驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳

柔性护栏常见问题

柔性护栏网怎么样

本产品的设计依据*******行业标准JTJ074-94 1.各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用了《普通碳素结构钢》（GB700-88）中有关Q235的机械性能的规定。立柱采用焊接低...
柔性护栏网多少钱一平米？

1.双边丝护栏网：是最常用最实惠的护栏，一般高速公路上用的比较多，价格范围大概为55--65之间。 2.带边框上折弯护栏网：比双边丝较耐用时间久，防风雨侵蚀程度高，价格范围大概为95--130之间。 ...
柔性护栏定额套用？悬赏:3

暂无缆索护栏定额。

柔性护栏产品介绍:

本产品的设计依据中华人民共和国行业标准JTJ074-94<高速公路交通安全设施设计及施工技术规范> 1.各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用了《普通碳素结构钢》(GB700-88)中有关Q235的机械性能的规定。立柱采用焊接低硬钢管。 2.索端锚具采用了45号优质碳素结构钢制造，其机械性符合《优质碳素结构钢技术条件》(GB699-88)的规定。 缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)，热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型);我公司生产的缆索护栏较以往，"双波型钢板护栏"相比，柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。 缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。 缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。中央分隔带的缆索护栏的防撞等级分为A》级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。 路侧缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级。确定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。S级属加强型、碰撞速度按80km/h考虑。考虑到车辆碰撞缆索时产生的最大位移应满足规定值(1loom)。A级采用5根缆索，S级采用6根缆索。A级和s级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。 产品分类: 缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型);热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A级采用6根缆索，B级采用5根缆索，A级和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。 产品特性: 与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。

柔性护栏分类：

柔性护栏分为浸塑B型（普通型），浸塑A型（加强型）；热镀锌B型（普通型），热镀锌A型（加强型）。A级采用6根缆索，B级采用5根缆索，A级和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。 通透性更好的柔性护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测，小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度，均在护栏安全防撞范围内。

柔性护栏特性：

与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的柔性护栏将更有利于游客欣赏自然景观。

柔性护栏设置

柔性护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用柔性护栏较为美观。积雪地区，柔性护栏对扫雪的障碍稍少。但柔性护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。 柔性护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，路侧柔性护栏的防撞等级分为A级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于危险路段。中央分隔带的柔性护栏的防撞等级分为A》级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。 路侧柔性护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧柔性护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧柔性护栏可分为A、s两级。确定各级柔性护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。S级属加强型、碰撞速度按80km/h考虑。考虑到车辆碰撞缆索时产生的最大位移应满足规定值（1loom）。A级采用5根缆索，S级采用6根缆索。A级和s级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。

柔性护栏主要用途：

产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。 柔性护栏优点一： 预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。 柔性护栏优点二： 驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。 2100433B

道路柔性护栏缆索的力学特性分析

道路柔性护栏缆索的力学特性分析

道路柔性护栏缆索的力学特性分析

格式：pdf

大小：535KB

页数： 3页

缆索护栏在适当条件下具有其特殊的优势。该文基于力学原理推导出车辆与护栏碰撞的力学模型,计算车辆运行轨迹和索力改变。同时对寒冷地区温度对缆索拉应力的影响进行测试和计算,为索的安装提供必要参数。

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新型柔性护栏矩形截面立柱优化

新型柔性护栏矩形截面立柱优化

新型柔性护栏矩形截面立柱优化

格式：pdf

大小：196KB

页数： 5页

为找到新型柔性护栏碰撞安全性最好的护栏立柱截面,据中国新出台的评价标准,通过建立车辆、护栏有限元仿真模型,对新型柔性护栏碰撞安全性进行综合分析。基于UG建模、VPG前处理软件、LS-DYNA仿真软件,对所建"汽车-护栏"模型从车辆驶出驶离点后的运动轨迹、车体加速度等方面分析车辆撞击新型柔性护栏的碰撞安全性。并通过多轮数值正交试验设计的方法获得了护栏截面优化设计分析的最优截面,通过长沙理工大学大型结构碰撞试验室实车碰撞试验验证护栏对车辆的导向性。结果表明:仿真计算所得车辆碰撞后运行轨迹、车体加速度等护栏安全评价指标与试验结果一致,满足新法规评定标准要求。

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柔性缆索护栏优点

立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。

柔性缆索护栏用途

路侧缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级，它们的适用场合见表3-2。确定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。S级属加强型、碰撞速度按80km/h考虑到车辆碰撞缆索时产生的最大位移应满足规定值(1loom)。A级采用5根缆索，S级采用6根缆索。A级和s级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。

柔性缆索护栏缺点

但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。

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