1、本过滤器可直接安装在油箱顶部、侧面或底部，过滤器滤头露于油箱外，筒体部分浸入油箱内，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑。

2、本过滤器配有永久磁铁，可滤除油液中1微米以上的铁磁性颗粒。

3、具有旁通阀：冷油起动时，因系统液温过低，流量脉动等因素造成过滤器压差过大主机不能工作，以及滤芯被污染物堵塞情况下，滤盖下部并联的旁通阀会自动开启，（开启压力为0.4MPa）以保护滤芯及系统正常工作。

4、具有止回阀:过滤器置于油箱侧边或底部，在更换滤芯时，油箱内的油液不会流出。

5、设有液流扩散器，与筒体下部组成的液流扩散器能使回油平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少重新进入的空气，减弱已积沉污染物的骚动，且当旁通阀开启时，能起粗过滤作用。

6、具有目测指示和电发讯二合一发讯装置、溢流管、积物盅；

当滤芯逐步堵塞后，可在目测表上观察滤芯堵塞情况，同时还可接电发讯（发讯值0.35MPa）。在滤芯底部设置溢流管及积污盅，更换滤芯时可随同一起带出，从而避免了污染物重新掉入油箱内的现象。

7、滤芯过滤材质采用玻璃纤维，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定过滤比β3， β5，β10，β20≥200,，过滤效率η≥99.5%。

评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。

8、具有安装连接及更换滤芯方便的特点：进油口为法兰连接，对于滤头与油箱安装法兰，用户可按图表中尺寸在油箱板上设计并加工6只法兰螺孔即可。旋开过滤器顶盖可更换滤芯或向油箱内加油。

9、具有附带回油孔：在过滤器滤头侧面与顶部设有两个小回油孔，可作系统中少量油液回入油箱过滤或向油箱内少量加油之用，过滤器装在油箱侧面或底部时，旋开小孔盖又可放除过滤器内含有污染杂物的油液，从而延长滤芯使用寿命，又有利于油液的净化。

RFB直回式回油过滤器适用于液压系统回油精过滤，滤除系统中由于元件磨损产生的金属颗粒和密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。过滤器配有发讯器、旁通阀、强磁装置、自封阀。

主要性能特点

1、过滤器可直接安装在油箱的侧面、底部和上部，筒体伸入油箱的油液中，进油口采用法兰连接方式，与回油管路连接，管路简单，安装方便。

2、过滤器采用直回式设计，设有止回阀，在更换滤芯时，油箱内的油液不会流出。

3、滤芯堵塞，发讯器报警后，若不能立即处理故障，进油口压力升至0.4mpa时，设在滤芯上部的旁通阀便会自行开启，另开油路，以避免损坏过滤器，确保系统的正常运行。

4、设置永久磁钢，可滤除油液中1微米以上的金属颗粒。滤芯采用新型化纤滤材，具有过滤精度高，通油能力大，压力损失小，纳污量大等优点。

5、在滤头侧面和上盖设有两个回油孔，可作系统中少量油液回入油箱过滤或少量加油之用。过滤器安在油箱侧面或底部时，必要时旋开回油孔螺塞，可放除过滤器内含有污染物的油液，从而延长滤芯的使用寿命，又有利于油液的净化。

6、在筒体下部设有液流扩散器，能使回流的油液平稳流入油箱中，破碎气泡，减少空气重新进入，减弱沉积的污染物骚动。