净化器环境测试舱

一、舱体结构：

①　试验用的净化器环境试验舱的舱体是由内舱和外舱组合而成，内舱嵌套与外舱之中；

②　舱体均有多块库板夹扣法人方式连接而成，这种安装方式便于拆卸、且净化器环境试验舱重新安装后，各性能参数不变；

③　内舱为净化器环境试验舱主体测试部分，尺寸为3.5m×3.4m×2.5m，体积达30立方米；

④　舱体顶部的混匀风机是气体形成不规则旋流，加快气体混匀。

二、实验准备：

①　在净化器环境试验舱测试前，通过控制面板设置内舱温湿度，打开内舱风阀，开启变频风机、电加热器和湿膜加湿器；

②　环境空气和内舱混气体经变频风机产生正压，由内舱送风风阀进入循环，依次经过表冷器、变频风机，热式质量流量计，电加热器，湿膜加湿器，多功能空工气滤清器、再由内舱回风风阀进入上述处理系统，如此往复，该循环称内循环，在调节温湿度的同时完成空气的净化；

③　最终洁净且温湿度适宜的空气经内舱风阀送至舱中提供测试使用。

三、实验中：

①　在净化器环境试验舱测试时，关闭内舱风阀和加湿器，同时打开外舱风阀；

②　外舱空气由送风风阀经过系统进入外舱后，再由回风风阀回到系统中，此循环称外循环，用于间接制内舱温度；

四、控制方法：

①　净化器环境试验舱的温湿度控制采用内外循环控制的方法，其特点在于：首先，直接控制内舱的送风温湿度，使内舱的温湿度达到实验要求；

②　在随后的测试过程中，所有阀门关闭，舱内空气不与外界发生湿交换，外界对舱内湿度无影响；

③　但是通过舱壁进行的热交换会影响舱只温度，进而影响相对湿度；

④　在内舱外加上一个外舱后，通过对外舱温度进行控制，保持外舱温度稳定，即可保证内舱稳定在恒温恒湿条别件下；

⑤　这种间接控制方式可防止由于直接改变内舱气体的温湿度，对空气中各污染物组分造成影响。

参考文献以上内容由换以科技有限公司特别提供

净化器环境模拟实验舱

实验部分：

1、仪器设备：粉尘仪；

30m3净化器环境模拟舱；

负离子进化灯。

2、试验方法：1）将净化灯置于净化器环境模拟舱的试验台上。

2）点燃香烟，发生香烟烟雾，用风扇搅拌的均匀后，开启净化装置，在电康持续搅拌下用P5L2C型微电脑粉尘仪连续测定腔内颗粒物浓度，用公式计算总衰减按同样方法测定颗粒物浓度的自然衰减率，再计算空气净化灯的洁净空气量。

3）调节电扇的转速，分别测定在不同风速（所有风速值均在净化灯的活性点处测得）下空气净化灯的总衰减率，并分别计算洁净空气量。

按照《GB21551.3-2010》国家标准的说明，自然衰减指在试验室内由于沉降、附聚和表面沉积等自然现象而导致的空气污染物浓度的降低，总衰减指试验时试验室内空气中的颗粒物或气体污染物的自然衰减和被运行中的空气净化器去除的总浓度的降低，净衰减则是由于空气净化器运行所造成的颗粒物或空气污染物浓度的降低。

3、试验结果： 1）通过环仪仪器净化器环境模拟舱试验，可以看出风速的变化对对净化灯对颗粒物的洁净空气量的影响。

2)随着环境风速的增大，净化灯的洁净空气量在风速小于0.5ms时随风速的增大而增大，风速大于0.5ms后，净化率及洁净空气量基本保持不变（随风速增加略有降低）

环仪仪器净化器环境模拟舱试验文献

单舱布局

单舱布局是建筑布局设计中的一种形式，其主要特点是一个建筑空间只有一部分区域是主要活动区域，其他区域则为辅助区域。在实际工程设计中，单舱布局常常用于规模较小的建筑项目，如小型住宅、公寓或小型办公室等。这种布局形式可以提供更高效的使用空间，并能够简化建筑结构，从而降低成本。

在实际工程项目中，我曾经参与了一个小型办公室的设计，采用了单舱布局。该项目名为“办公室A”，总面积约为200平方米。我们采用了单舱布局，将整个空间划分为办公区域、会议室和接待区域。其中，办公区域占据了整个空间的主要部分，会议室和接待区域则作为辅助区域。这种布局形式使得空间得到了充分利用，并且提供了清晰的功能分区，使办公室的使用更加方便。

双舱布局

双舱布局则是另一种常见的建筑布局形式，其主要特点是建筑空间被划分为两个相对独立的区域，每个区域都有其特定的功能。在实际工程设计中，双舱布局常常用于规模较大的建筑项目，如大型住宅、商场或办公楼等。这种布局形式可以提供更多的功能分区，使得建筑空间的使用更加灵活。

在实际工程项目中，我曾经参与了一个大型商场的设计，采用了双舱布局。该项目名为“商场B”，总面积约为10000平方米。我们采用了双舱布局，将整个空间划分为零售区域和餐饮区域。其中，零售区域占据了整个空间的主要部分，餐饮区域则作为辅助区域。这种布局形式使得商场的功能分区更加清晰，提高了客户购物的便利性，并且提供了更多的商业机会。

单舱布局与双舱布局的比较

单舱布局和双舱布局各有其特点和适用范围。单舱布局适用于规模较小的建筑项目，能够提供更高效的使用空间，并且简化建筑结构，降低成本。双舱布局适用于规模较大的建筑项目，可以提供更多的功能分区，使得建筑空间的使用更加灵活。

在实际工程项目中，选择单舱布局还是双舱布局，需要根据建筑项目的具体情况进行考虑。例如，对于一个小型住宅项目，单舱布局可能更为合适，因为它可以提供更高效的使用空间，并且简化建筑结构，降低成本。而对于一个大型商场项目，双舱布局可能更为合适，因为它可以提供更多的功能分区，提高客户购物的便利性，并且提供更多的商业机会。

在选择单舱布局还是双舱布局时，还需要考虑建筑项目的使用需求。例如，如果一个建筑项目需要提供多种功能，如办公室、会议室和接待区域等，那么双舱布局可能更为合适，因为它可以提供更多的功能分区。而如果一个建筑项目只需要提供单一功能，如住宅或小型办公室等，那么单舱布局可能更为合适，因为它可以提供更高效的使用空间。

此外，还需要考虑建筑项目的建筑风格和设计要求。单舱布局和双舱布局各有其独特的建筑风格和设计特点，需要根据建筑项目的具体情况选择合适的布局形式。

总结

单舱布局和双舱布局是建筑布局设计中两种常见的形式。单舱布局适用于规模较小的建筑项目，能够提供更高效的使用空间，并且简化建筑结构，降低成本。双舱布局适用于规模较大的建筑项目，可以提供更多的功能分区，使得建筑空间的使用更加灵活。

在实际工程项目中，选择单舱布局还是双舱布局，需要根据建筑项目的具体情况进行考虑，包括使用需求、建筑风格和设计要求等。只有选择合适的布局形式，才能使建筑空间得到充分利用，并且提供更好的使用体验。