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涡轮轴发动机的燃油系统,由燃油泵、燃油滤、喷油嘴等组成,以保证发动机在各种工作状态和各种飞行条件下所需要的燃油流量。
根据直升机飞行需要,对涡轴发动机燃油系统有以下要求:
能在较宽的温度范围内正常供油。一般要求的外界气温范围为-60一 60℃。气温过低,可能导致处于悬浮状 的水分结冰,而沉积在燃油滤上将其堵塞,使进入发动机的燃油减少,致使发 动机停车;气温过高,燃油在剧热之下也会分解形成焦炭,同样会影响燃油系 统正常供油。
应具有抗坠毁、抗弹击能力。 要求在设计上减少燃油管道外露,防止弹伤;采取余度设计,以保证在某些附 件损坏后仍能保持燃油系统正常输油; 采取吸油式燃油输油泵以及坠毁自封措施,防止坠毁时燃油外泄起火。
证燃油良好的雾化质量。要 求燃油系统在发动机处于各种状态都能通过喷嘴或甩油盘在燃烧室中使燃油均 匀雾化。
涡轮轴发动机的燃油系统,由燃油泵、燃油滤、喷油嘴等组成,以保证发动机在各种工作状态和各种飞行条件下所需要的燃油流量。
柴油机燃油系和排气方法发布时间:2005-04-28 来源:柴油机的燃油系由于油量不足或油路漏油,密封不严,都会使空气从漏油处进入,使燃油管道内产生气泡,形成气阻。影响供油量的均匀性,导致柴油...
浪费钱
东风康明斯发动机有限公司由东风汽车公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例于1996年6月设立。2003年4月, 通过增资扩股,公司成为包括东风汽车股份有限公司柴油发动机分公司、东风康明斯发动机有限...
柴油机械式燃油系统功能
柴油机械式燃油系统功能
1号锅炉燃油系统运行分析及改造
分析了国华准电1号锅炉试运行期间冷态点火时油压波动大、油枪间相互干扰大、造成点火困难的原因,通过在燃烧器第1、2层(从下数)A侧前、后墙进油管路上加装襄式蓄能器措施,减缓了点火时油压波动,不易造成冷态点火炉膛灭火保护动作,缩短了机组启动时间,降低了制粉系统跳闸后不能及时投入油枪的隐患,节约了燃油用量;另外,单独让B7段抽汽供燃油雾化蒸汽,减轻辅汽联箱的供汽压力。改进后取得了较好的经济效益。
锅炉燃油系统指向锅炉输送燃油的设备、管路及附件的总称。
燃油的净化包括: 沉淀、过滤和分离。
燃油在装运过程中,务必避免混入淡水、海水和机械杂质,这是净化的先决条件。燃油在各舱柜中静置24h以 下,并从舱柜底部适时排污(水),可达到初步净化的目的。
过滤是燃油净化的重要环节。由各种过滤材料组成的粗、细燃油滤器分布在燃油系统中,最后在喷油器入口处还可设置高压缝隙式滤器。对各种滤器应加强管理,包括适时的检查、清洗以及燃油过滤前(后)压力和温度的调节。重油的过滤压力和温度均应适当高于船用柴油。有的资料提出: 用深型多级过滤装置可以取代离心式净油机。只是采用此种方案时存在频繁更换和清理过滤材料的麻烦。
分离仍是目前净化燃油的主要和有效的手段。重油的分离宜采用高效离心式自动排渣的净油设备,包括分水机和分杂机。有资料表明: 两台并联的分水机再串联一台分杂机清除杂质的效率可达80%;两台串联的分杂机在降低流量50%时除杂效率可达90%。也有资料建议采用净油机的并联净化法,此法可在不降低净油的有效性的同时提高经济性。重油净化之前应先获得可信的粘度数据,以便精确地选择比重环。理想的情况是船上自备简易、速成测量设备,以便直接得到可靠的粘度数据。对于密度十分接近水的重油, 密封水中可加入约10%的硫酸镁溶液,能提高分水的效果。
高压抗燃油系统是在大型汽轮机中,为防止高压油系统因泄漏造成火灾事故而采用抗燃油作为工质的调节油系统。