2018盆景参观之泉港行

四月二十八日是平凡的一天，对一些人来说也是不平凡的一天。跟着晋江盆景协会组织的泉港盆景参观团，我又一次踏上了赴泉港的路。

8时过，18座的中巴车于晋江牛山高速路口汇齐人员后，向着福州方向的高速路疾驰。"五一"节假期未到，路上车辆不多，汽车在驿坂出口下了高速，得益于位置导航的指引，司机并没有因道路不熟而多费时间。

当汽车到达前黄镇中央粮库前时，泉港的黄玉聪老师早已等在那里。

宾主进行了简单的寒暄之后，晋江盆协的吴明选会长一行在黄老师的引领下，进入了黄家的宅院。

黄宅是由一栋4层高的楼宇，和一个宽大的庭院组成。小楼设计新颖别致，远远望去，宏伟的规模与气概跟周围鄰宅一比，真的有点鹤立鸡群的感觉。

宽阔的庭院由三部份组成，一是楼房正前方的大院，二是房子两傍阶梯式的平台，院子与平台均铺上大理石。

黄老师大概是怕一步登天，也或许是为了接地气，设置了一个"一波三折"的迴梯，在整个建筑中算是画龙点睛的一筆。

依然是笑容可鞠，依然是平易近人，一付老学究的模样。

精美的盆景就排列在院子里，在平台上。黄老师的盆景以松树为主。一枝一叶或虬曲、或轩昂，张驰有度，争让得体。细心观察，于平淡中可以看出岁月的痕迹与作者的厚积薄发。

黄玉聪老师与吴明选会长合影，值得注意的是各自肚里有"货"。

对着大师级作品，观者无不赞叹、羡慕。三三两两徜徉在角落里，在绿树中，学习、欣赏、取经。

泉港盆协连培忠先生于百忙中特地前来参加聚会。

兴趣、爱好是凝聚人心的胶水。为了心爱的盆景走到一起，探讨枝艺，聊不完的话题，促膝长谈，其乐融融。

临别依依，畄个照，把美景带回家，长存在记忆里。

告别了黄老师的盆景园，第二站是参观泉港区盆协林宗辉会长的盆景园与品种繁多的古玩藏品，以及林会长的

林会长占地二十多亩的园子与古玩藏舘距黄老师家也就三五百米，在黄玉聪、连培忠老师的引领下，我们轻松的来到目的地。

一下车，林会长的热情立刻感染了大家。

林宗辉先生在泉港，乃至在泉州可是个知名度很高的名人，但一见面并没那种孤傲的神态，给人的印象是文貭彬彬、平易近人的亲切感。

盆景园建于临街的店面房背后，整个园内好树嘉桩不计其数，榕树、松树、朴树、九里香等树种很多，随性的散落在园区里，星罗棋布。

石雕的古建筑构件随心的置放于园中及道路两傍，走进园内，宛如穿过时光隧道，又好像来到一个遥远的童话世界里，既神秘，又新奇。

精美的盆景就放置在古建筑构件上，韵味十足，古香古色，美伦美煥，妙趣横生。

林宗辉先生与吴明选会长进行艺术探讨。

偌大的园子，精彩的盆景作品，琳琅满目的古石塑艺术品，参观者无不受其振憾，惊叹!

参观者三五成群分散在园区的各个角落里，就像钻进古远的历史中。

露天的园子里满是精彩的盆景，有成品，有半成品，也有尚未加工的桩材数量之多，档次之高，真不知道林先生是如何管理!

古物件藏舘位于临街店面房楼上，一间间的屋子藏满了各种奇珍异宝，品种之多，厧量之好，匪异所思。

儲物架上一排排的藏品，都是从东西南北各地搜集来的，想必每件物品都有一个古老的传说，搜集的过程也有一个精彩的故事。

各种古家具特别多，打造家具的材料有红木、红檀、黑檀、海黄……等。

林先生的藏品品种繁多，但這么多、杂的东西，在先生的整理下井井有条，杂而不乱，为这想必也费了不少心思与时间。

這是贵比黄金的海南黄花梨。

这是林先生偶尔休息的地方，中间的东西是古代皇宫的用品。

林先生的盆景园在前黄镇，但住家却在界山镇，参观完盆景园后，在林先生的带领下，经过一段时间的车程，我们来到先生的住宅。

又是占地二十多亩，先生的豪宅既堂皇又气派，让观者赞叹又㤞异。我之前曾有专门介绍过先生住宅，有兴诸君可再回读。

知名的书法艺术家张道百忙中也抽空过来作陪。

承蒙林先生不弃，中午在家设宴款待，谢谢了，谢谢让你们破费，也谢谢林宗辉、黄玉聪、张道、连培忠老师们长时间的作陪。

林先生住宅的盆景。

依依惜别，留影纪念，愿我们的友谊长久，愿大家事业兴旺，愿大家永远健康快乐。

這是连培忠老师家的盆景园，园里也是好树多多，学习了!

驿坂

泉港高速驿坂出口500米处

近日，沈海高速福州往泉州方向离泉港驿坂高速出口500米处，一辆小车在行驶途中突然起火。接到报警后，泉港区南埔消防中队立即出动赶赴事故现场救援。

到达现场后发现，一辆小轿车整个车身都在猛烈燃烧，已然变成一片火海，现场浓烟滚滚中不断有火焰窜出。根据现场情况，中队指挥员立即下令，警戒组在高速道路设置安全警戒，疏导过往车辆；灭火组单干线出一把水枪对火势进行扑救，重点对小车的油箱进行冷却。15分钟后，明火被扑灭。为了防止复燃，消防官兵用撬棍撬开引擎盖，利用水枪对小车发动机和底盘部分进行了冷却降温处理。

据车主陈先生描述，当时他正在行驶中，突然听见车辆仪表盘发出红灯警报，紧接着小车前盖莫名冒起了浓烟，他立即把车停靠在路边，人刚下车，车子便冒起大火，随后立即拨打电话向119求救。

目前，具体事故原因正在进一步调查中。（黄阿兰 张益勇）

延伸阅读：

汽车起火的十大原因解析

1、燃油系统泄露

引起车辆火灾的最常见原因就是燃油系统泄露。车中各类油液都具有易燃性、毒性、腐蚀性等特性，其中，燃油则包含了这3类特性。汽油温度只需要超过7.2℃就能够迅速被引燃一辆行驶中的汽车中无时不刻在发生这类燃烧————当然是在发动机内部。另外，汽油在达到257.2℃时会发生自燃。防止燃油系统引发起火的唯一措施就是良好的维护。当你在汽车附近闻到汽油味时，请立刻检查燃油系统是否发生泄露。

2、电子系统故障

之所以将电子系统故障列在引发车辆起火的第二位是因为，在众多起火事故中，电子系统故障的确占据了一定的比例。汽车电池若存在故障，其充电过程可能会导致发动机舱内发生氢气爆炸。此外，若连接电池的线束松散，在电池传输电流的过程中，泄露的电流会与液滴与泄露的蒸汽发生反应，导致起火。

电子系统故障的危害并不仅局限于局部，整辆车中都贯穿着各电子系统的线束，车门内部、地毯下方、座椅下方……

3、各类油液溢出

每辆车的发动机盖下都存在着各类液体————燃油、机油、变速箱油、转向油、刹车油、冷却液等等。当汽车在行驶过程中，所有上述油液都在进行工作循环，而包含这些油液的循环系统中，任何导管密封性出现问题，导致油液泄露，都将可能引发火灾。其中有些油液的循环系统仅涵盖发动机舱，而有些则流经整辆车，例如刹车油。

4、发动机过热

发动机过热间接引发车辆起火是一个很好的连锁反应案例。汽车发动机本身不可能过热到足以起火的温度。不过它能够让同处于发动机舱的冷却液、机油等液体超过标准的工作温度。一旦发生这种情况，这些液体将会溢出并将发动机舱喷洒的到处都是，与其他的高温元件接触后，很大几率会发生起火。

2012年年底，约9万辆福特翼虎因发动机过热被召回，该车搭载EcoBoost发动机，通过升级发动机控制软件，问题得到解决。但更多情况下，发动机过热是由于机械故障引起，因此一旦汽车发动机有过热现象，不容忽视。

5、催化转换器过热

催化转化器过热会增加车辆起火，而这一因素往往被人忽视。排气系统整辆车中温度最高的系统之一，而催化转化器则是该系统的一个元件。其温度升高的原因在于，它大部分时间都在烧尽汽车废气中超过标定的污染物。换句话说，如果汽车的发动机由于火花塞磨损等原因导致工作效率下降，那么其燃烧燃料的过程将变得不正常，从而使得排出的气体中含有原本不该含有的物质。

催化转化器正常工作温度为1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而过热时其温度会升高到2000℉(1093.3℃)。这不仅对催化转换器本身造成不良影响，对其周围的其他部件也会造成损害。汽车的每个元件都有其合适的工作温度。催化转化器的持续不正常高温将会使热量通过隔热层传递至车舱地毯，引发起火。

6、混合动力车电池故障

任何新的设计背后总是同时伴随着风险。在特斯拉Model S获得了非官方的”最安全车辆”称号后，5周内接连发生了3起Model S起火事件。其声称这些起火事件与车内电池无关。

2011年和2012年，雪佛兰沃蓝达曾在冲击试验中起火。对此，美国联邦监管机构认为，在大部分情况下，泄露的冷却液以及被损坏的电池相接触引起了起火。

7、人为纵火

对车辆纵火可能是为了掩盖盗窃罪行，也有可能是为了掩盖其他罪行的证据，或是保险诈骗。纵火犯通过多种催化剂组合就可引燃汽车，甚至在有些时候警方也无法捕捉到罪犯。

8、高速碰撞

车辆的特定位置发生碰撞有可能引发起火。大部分车辆的褶皱区的保护设计非常好，金属钢材可以吸收大部分的冲击力以保护车内部件，例如发动机、电池、油箱。但这些保护在高速碰撞下则显得不堪一击，冲撞会导致油箱漏油、起烟。各类易燃液体在冲撞下变得温度极高，众所周知高温配合易燃液体会发生什么。

由于汽车碰撞后乘员还在汽车内部，因此他们无法得知车辆形变的情况，也无法获知是否车辆有起火的征兆。发生碰撞后如果没有被困在车里或是晕厥的话，那一定要走出汽车与其保持安全距离。

9、维护不周

糟糕的维护虽然不会直接导致车辆起火，不过一定会增加其风险。破损的零件、漏水的密封件、杂乱的线束连接等等，都会使车辆的起火风险大大提高。发动机垫圈长期不更换会使易燃液体更容易泄露滴下，从而增加起火风险。线束系统的外部保护材料磨损后，与易燃材料接触则也容易发生火灾。因此，作为车主需要时不时地打开发动机盖，对关键部位定时进行检查和维护，从而减少引发车辆起火的诱因。

10、设计缺陷

车辆的设计缺陷本身和起火无关。但它会使车辆在某种条件下更容易发生起火。一般情况下，车企会从偶发事故中寻找症结，发起召回，从而防止设计缺陷导致更普遍的起火现象。没有一家车企会希望自己的客户驾驶着一辆容易起火的车。

来源：福建泉州消防支队