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曲轴轴瓦

安装在曲轴和缸体的固定托架上,起到轴承和润滑作用的瓦片通常叫做曲轴轴瓦。

曲轴轴瓦一般分为两种:轴瓦(图一)和翻边轴瓦(图二)。翻边轴瓦不仅能起支撑和润滑曲轴的作用,还能起到曲轴轴向定位的作用(曲轴上只能有一处设置轴向定位的装置)。

曲轴轴瓦基本信息

曲轴轴瓦装配要求

槽口

两个瓦片的槽口应朝同一边,如果连杆轴瓦特殊两边都有,应看连杆侧面的标记。

轴瓦长度

新轴承装入座孔内,上下两片的每端均应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。以保证轴瓦与座孔紧密贴合,提高散热效果。

检查轴瓦长度的经验做法是:将轴瓦安装好,装上轴瓦盖,按规定力矩值拧紧一端螺栓,在另一端盖与轴瓦座平面间插入厚度为0.05mm的垫片,当拧该端螺栓的力矩达到10-20N·m时,如垫片能抽不出,说明轴承长度过长,应将无定位突榫的一端锉低;如垫片能抽出,说明轴瓦长度适合;如未拧到规定力矩值垫片就抽不出,说明轴瓦过短,应重新选配。

背面光滑突榫好

轴承背面应无斑点,表面粗糙度Ra为0.8μm,突榫可防止轴瓦转动,起定位作用,如突榫过低,可用尖统冲击理想的高度,如突榫损坏,应重新选轴瓦。

弹性合适无哑声

把新轴瓦放入轴瓦座上后,要求轴瓦的曲率半径大于座孔的曲率半径,当轴瓦装入座孔后,可借轴瓦自身的弹力与轴承座孔紧密贴合,以利于散热。检查轴瓦有无哑声,可敲击轴瓦背面查听,有哑声说明合金与底板结合不牢,应重新选配。

轴瓦轴颈的配合间隙要适当

选用轴瓦时,必须对其配合间隙进行检查。检查时,用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈,其差值即为配合间隙。轴瓦的配合间隙的检验检查方法是:对于连杆瓦,在轴瓦上涂一层薄机油,将连杆在相应轴颈上,按规定力矩值拧紧螺栓,然后用手甩动连杆,能转动1~1/2圈,沿轴线方向扳动连杆,没有间隙感觉,即符合要求;对于曲轴瓦,在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油,装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓,双手扳动曲轴,以曲轴能转动1/2圈,且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。

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曲轴轴瓦造价信息

  • 市场价
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曲瓦

  • 150×130mm 玫瑰红材质:陶土;
  • 煌盛
  • 13%
  • 唐山市路南龙盛陶瓷经销处
  • 2025-07-23
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曲瓦

  • 150×130mm 黄色系列材质:陶土;
  • 煌盛
  • 13%
  • 唐山市路南龙盛陶瓷经销处
  • 2025-07-23
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曲筒瓦

  • 300x350mm 镀铝锌钢板0.8mm厚材质:镀铝锌;用途:脊;
  • m
  • 光翔
  • 13%
  • 山东光翔建材有限公司
  • 2025-07-23
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曲瓦

  • 材质 粘土 规格 150×150mm
  • 金泰
  • 13%
  • 淄博金泰瓦业公司青岛办事处
  • 2025-07-23
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曲筒瓦

  • 300x350mm 黄铜1.0mm厚材质:黄铜;用途:檐口;
  • m
  • 光翔
  • 13%
  • 山东光翔建材有限公司
  • 2025-07-23
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波纹瓦瓦

  • 千块
  • 清远市连山县2021年下半年信息价
  • 建筑工程
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波纹瓦瓦

  • 千块
  • 清远市连山县2017年上半年信息价
  • 建筑工程
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西班牙瓦盾瓦

  • 韶关市新丰县2021年9月信息价
  • 建筑工程
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西班牙瓦主瓦

  • 韶关市新丰县2021年2季度信息价
  • 建筑工程
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西班牙瓦沟瓦

  • 韶关市新丰县2021年2季度信息价
  • 建筑工程
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曲轴大小

  • 2
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2023-10-12
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轴瓦

  • JN010106
  • 8
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-01-04
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轴瓦

  • 三菱/35A09-31010
  • 7
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-12-05
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轴瓦

  • 三菱/37509-50010
  • 7
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-12-05
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曲轴前后油封

  • 2
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2023-10-12
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曲轴轴瓦概述

安装在曲轴和缸体的固定托架上,起到轴承作用的瓦片通常叫做曲轴轴瓦。

一般柴油机曲轴瓦间隙:0.12-0.207MM,汽油机曲轴主轴瓦间隙,极限磨损量不超过0.17mm。

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曲轴轴瓦常见问题

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曲轴用钢铝轴瓦 曲轴用钢铝轴瓦

曲轴用钢铝轴瓦

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大小:139KB

页数: 4页

今年计划在俄罗斯联邦交通部机务局北方铁路索尔维切戈茨克机务段开设网校。网针介绍在10Д100、1A-5Д49、14Д40、K6S310DR和12VFE内燃机车柴油机上推广应用曲轴钢铝轴瓦的经验,讨论了内燃机车柴油机车采用钢铝轴瓦的计划执行情况。本文介绍了物罗斯铁路机务部门组织钢铝轴瓦生产以及推广应用的情况。

锌铝基轴承合金轴瓦的应用 锌铝基轴承合金轴瓦的应用

锌铝基轴承合金轴瓦的应用

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大小:1.0MB

页数: 3页

水泥厂回转窑、球磨机等设备载荷的特点是低速重载,且伴有一定的冲击。目前这类设备的轴承多采用铜瓦或乌金瓦,这对轴瓦的制造、安装、操作维护以及润滑油的使用要求较高,容易发生烧瓦、翻瓦、冒烟、抱轴、拉伤轴颈等现象,特别在生产调试初期,更是时有发生。

轴瓦轴瓦材料

轴瓦的材料的特点是:摩擦系数小、有足够的疲劳强度、良好的跑合性和良好的耐腐蚀性。常用的轴瓦材料有轴承合金(巴氏合金)、铜合金、粉末冶金以及灰铸铁和耐磨铸铁等。

无润滑轴承轴瓦材料主要有聚合物、碳石墨和特种陶瓷三大类。

轴瓦聚合物

聚合物又称有机高分子材料、工程塑料。常用的材料有酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯(PTFE)等。用塑料(如PTFE)制作的无润滑轴承能抗强酸弱碱,嵌入型、减摩性和耐磨性都较好。将聚四氟乙烯片材冲压成唇型密封圈、轴瓦、活塞环和垫片等应用于带式输送机、打字机、缝纫机、电唱机唱盘、水泵、纺织机械和农业机械等设备上。

聚合物具有质轻、绝缘、减摩、耐磨、自润滑、耐腐蚀、成型工艺简单、生产效率高等特点。和金属材料比较,它们的摩擦学性能对环境温度和湿度敏感、与粘弹性有关的特性显著,因而轴瓦与轴颈的间隙较大。又因其机械强度低、弹性模量小,对润滑油的吸附性差,而限制了轴瓦的工作转速和压力值。

轴瓦碳-石墨

碳-石墨材料的轴瓦可在苛刻环境中使用。其中石墨含量愈多,材料愈软,摩擦系数愈小。

碳石墨一般导电性好、耐热、耐磨、有自润滑性、高温稳定性好,耐化学腐蚀能力强,热导率比聚合物高,线胀系数小。在大气和室温条件下与镀铬表面的摩擦因数和磨损率都很低。其自润性和减摩性取决于吸附的水蒸气量,但在湿度很低时会丧失润滑性。涂覆耐磨涂层能提高碳石墨的耐磨性。碳-石墨还可以作水润滑的轴瓦材料。

石墨不但可作固体润滑剂,可加入树脂、金属、陶瓷等材料中,增加这些材料的减摩性,还可直接作为摩擦副材料使用,如制作造纸、木材加工、纺织、食品等忌油场所的轴承,高温滑动轴承,密封圈,活塞环,刮片等。 机械工程用碳石墨材料的“类”代表符号为M,有4个系列:碳石墨材料、电化石墨材料、树脂碳复合材料和金属石墨材料。

轴瓦陶瓷

陶瓷是以无机非金属天然矿物或人造化合物为原料,经粉碎、成形和高温烧结而成的,由无数无机非金属小晶体和玻璃相组成的非金属材料。以无机非金属天然矿物,如粘土、长石、石英等为原料制成的是传统陶瓷;以人造化合物为原材料制成的是特种陶瓷。机械工程采用的陶瓷一般是以氧化铝、氧化镁、氧化锆、氧化铅、氧化钛、碳化硅、碳化硼、氮化硅、氮化硼等人造化合物为原料制作的特种陶瓷。

陶瓷的性能在很大程度上决定于它们的显微结构,包括晶粒尺寸和分布,玻璃相的成分和含量,杂质的性质、含量和分布。而显微结构又由原料、组成和制造工艺所决定。陶瓷的共同特性是硬度和抗压强度高、耐高温、耐磨、抗氧化、耐腐蚀性好、质脆、不耐冲击和无延展性。

陶瓷是一种较新的无润滑轴承的轴瓦材料,特别是SiC和Si3N4,它们的强度、耐热性和耐蚀性都很好,摩擦学性能也很好。

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导轴瓦导轴瓦安装要求

(1)导轴瓦间隙调整前,必须检查所有轴瓦是否已顶紧靠在轴颈上。

(2)导轴瓦装配后,间隙调整应根据主轴、中心位置,并考虑盘车的摆度方位和大小进行问隙调整,安装总间隙应符合设计要求。间隙调整后,应可靠锁定。

(3)分块式导轴瓦间隙允许偏差不应超过±0.02mm。

(4)轴瓦温度计的绝缘应合格,对有绝缘要求的导轴瓦,轴瓦的绝缘也应合格。

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轴瓦简介

轴瓦运动特点

滑动轴承工作时,轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果润滑不良,轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦,摩擦会产生很高的温度,虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成,但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。

轴瓦轴瓦加工

厚壁轴瓦可以铸造,为改善摩擦性能,可在轴瓦内表面浇注一层轴承合金(称为轴承衬)。为使轴承合金和轴瓦贴附得好,常在轴瓦内表面上制出各种形式的榫头、凹沟或螺纹。薄壁轴瓦可以用双金属板连续轧制等工艺大量生产。

粉末冶金是将粉末状的铁或铜等基本材料与石墨混合,再压制烧结成形。其孔隙可贮存润滑油,称含油轴承。

轴瓦材料通常较软,内圆柱面不宜用磨削法加工,可以采用镗削、金刚镗削、刮削或研磨法加工。研磨时不应采用与轴径配研的方法,而应使用特制的、尺寸与轴瓦孔尺寸一样的研棒。刮削多用于部分瓦轴承,用宽刃刮刀机刮。手工刮削时,刮痕应浅。内表面形状复杂的轴瓦,应根据具体形状采用特殊的镗削方法。

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