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桥梁伸缩体系试验装置

桥梁伸缩体系试验装置是一种用于交通运输工程领域的物理性能测试仪器,于2014年11月25日启用。

桥梁伸缩体系试验装置基本信息

桥梁伸缩体系试验装置主要功能

锚具静载试验,锚具周期荷载试验,锚具摩阻力、内缩量试验。 2100433B

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桥梁伸缩体系试验装置造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2025-07-21
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桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2025-07-21
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钢叠合桥梁

  • 规格(mm):0-0,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2025-07-21
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BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2025-07-21
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市政桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 北京城建集团总公司构件厂
  • 2025-07-21
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预制

  • 钢筋含量195-210kg/m3
  • 广州市2025年5月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量200kg
  • 茂名市2025年5月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2025年4月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2025年4月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2025年1季度信息价
  • 建筑工程
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桥梁伸缩装置

  • 1.型号RBKF120伸缩2.产品应符合交通部行业标准(JT/T 723-2008)《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》的要求,伸缩量为0-120mm.3.单价包含多向变位铰、跨缝板、止水结构、固定梳齿钢板4.参数详见附件2
  • 1
  • 3
  • 1.苏州海德2.深圳联合强3.常熟福勒4.常熟市华厦橡
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-09
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桥梁伸缩装置

  • 1.型号RBKF80伸缩2.产品应符合交通部行业标准(JT/T 723-2008)《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》的要求,伸缩量为0-80mm.3.单价包含多向变位铰、跨缝板、止水结构、固定梳齿钢板4.参数详见附件2
  • 1
  • 3
  • 1.苏州海德2.深圳联合强3.常熟福勒4.常熟市华厦橡
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-09
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桥梁伸缩

  • SSFB-80 桥梁伸缩
  • 27
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2014-09-28
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桥梁伸缩

  • BEJ-100型桥梁伸缩缝,详见设计图
  • 28
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-09-11
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桥梁伸缩装置

  • D80型
  • 130
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-01-15
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桥梁伸缩体系试验装置技术指标

最大张拉力12000KN,最大行程200mm。

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桥梁伸缩体系试验装置常见问题

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桥梁伸缩装置 桥梁伸缩装置

桥梁伸缩装置

格式:pdf

大小:398KB

页数: 3页

桥梁伸缩装置

桥梁伸缩装置问题探讨 桥梁伸缩装置问题探讨

桥梁伸缩装置问题探讨

格式:pdf

大小:116KB

页数: 未知

随着公路基础设施建设迅猛发展,高等级公路不断增加,在桥梁工程中,桥梁伸缩装置的费用占整个桥梁造价的2—3%,它又是桥梁的薄弱位置,是影响桥梁耐久性和行车安全性、舒适性的重要部件。为了保证桥梁伸缩装置的使用寿命路面平整度和行车舒适性,本文结合近几年在湖南高速公路及甘肃平定工程桥梁伸缩装置的施工经验,总结出几项提高伸缩装置安装质量的措施,进一步从安装工艺上进行优化改进的方法。

桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝介绍说明

桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝介绍说明

桥梁伸缩缝按型号分类:

伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。

其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

桥梁伸缩缝:是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。130景县3183百泽工程橡塑6565有限公司 同V信

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桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝厂家@桥梁伸缩缝专业生产厂家

桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝厂家@桥梁伸缩缝专业生产厂家

产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.

型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;

桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。

QF-C型桥梁伸缩缝装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-C型桥梁伸缩缝装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-C型桥梁伸缩缝装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.

GQF-C型桥梁伸缩缝装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.

GQF-C型桥梁伸缩缝装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.我公司生产的GQF-C型桥梁伸缩缝装置被广泛应用于各种工程中! 毛勒伸缩缝一个特点是:刚性锚固\",这是指锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。同时,边梁与桥梁上部结构刚性连接,以确保伸缩缝承载最大的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下,其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。毛勒伸缩缝在这方面进行了领先一步的设计,把承载和防水两项功能分离开来,逐一处理,这就更加有利于两项功能的加强与完善。

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箱式淋雨试验装置

东莞豪恩检测仪器

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一、用途:

本产品适用于考核电工产品,外壳和密封在淋雨环境下能否保证设备和元件良好性能的试验。本产品采用科学设计,使得该设备能够逼真的模拟滴水,淋水,溅水,喷水等各种环境。走进全面的控制系统以及变频技术的采用,使得降雨量试品架的回转角度,喷水摆杆的摆动角度以及喷水量摆动频率都可自动的调节。

二、主要技术参数:符合:IPX3 & IPX4标准

型号:HE-LY-IP34

1、内箱尺寸(mm):800×800×800(深×宽×高)

外箱尺寸(mm):1100×1480×1750(深×宽×高)

2、试验台转速(rpm):1 ~10可调

3、喷水环半径(mm): 300

4、喷水管摇摆角度范围:45° 90°160°(可设置)

5、喷水孔直径(mm):φ0.8

6、喷水孔径间距(mm):50

7、每个喷水孔的流量:0.07 L/min +5%

8、喷水压力(Kpa):400

9、摆管摆幅:最大±90°

10、喷水管摆动速度:IP3 15次/min;IP4 10次/min

11、试验时间:1-999,999min(可设定)

12、淋雨水压:80~100Kpa(可调)

13、试验样品与试验设备的距离为200mm,试验后,在常温恢复24H后进行功能检测。

14、箱体全不锈钢或喷粉,可视钢化玻璃视窗。

15、配有适中的圆形转盘(放样品用)转速可调

16、电源:220V 50Hz

17、执行标准: GB2423,38-90、GB4706.32-2004 IEC-5129

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