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内容简介
本书系统地介绍了桥梁抗震的基础知识、桥梁抗震设计方法及抗震设计的具体计算过程,是桥梁抗震的入门教材。本书具有实用性,先进性,通俗易懂等特点,共6章,内容包括:地震概述,桥梁震害,桥梁抗震设防概论,结构的振动方式,桥梁延性抗震设计,桥梁减隔震设计等。 2100433B
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抗震设计增加了材料强度和结构复杂度,可能导致造价增加20%以上,尤其是在地震活跃区域。相关领域:抗震设防等级越高,所需的加固措施和材料更高级别。
抗震设计要求更严格的结构强度和非线性特性,这会增加材料消耗和施工复杂性。抗震设防会提升安全性,但相应地增加成本。
工程结构抗震之桥梁抗震设计
工程结构抗震之桥梁抗震设计——该资料为工程结构抗震之桥梁抗震设计抗震概念设计:桥位场地选择、合理的结构选型与布置、恰当的抗震体系抗震验算与设计:E1作用下,强度设计(分析、强度验算);E2作用下,延性设计(分析、变形验算)反应谱取值:按E1和E2地震...
桥梁抗震设计与减隔震设计的比较
桥梁工程的抗震设计一般在静力设计的基础上进行,通过对某座四跨连续梁桥进行抗震设计及减隔震设计,探究这两种方法的原理,分析该方法的特点并对这两种方法进行比较,得出其适用范围并为抗震设计手算方法提供实例。
《桥梁抗震设计与加固》是美国加州大学圣地亚哥分校普瑞斯雷教授等人的新作。该书是著名长期从事结构工程抗震研究,特别是1989年Loma Prieta地震后大量桥梁抗震研究与加固实践的成果。该书不但对从事桥梁及结构工程抗震研究的人员有指导作用,更重要的是,在桥规中有关桥梁抗震设计与加固的内容尚不完善的情况下,该著作对从事桥梁抗震设计与加固的工程技术人员有很好的参考价值,也适合高等学校土木类专业研究生本科生作为教学参考书。
本书围绕两个可替换的思路展开:传统的基于力的方法,其力的水平与加速度反应谱相联系,用于校验以确保恰当的位移能力存在;另一个基于位移的新的设计方法,其设计的出发点是位移。
内容简介
本书以我国《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)颁布为背景,介绍了典型规则桥 梁、非规则桥梁、曲线桥梁、大跨径连续梁桥和减隔震桥梁抗震设计算例。 本书可供从事桥梁结构设计的工程技术人员参考使用,也可供大专院校土木工程专业 的学生学习参考。 2100433B
我国是世界上地震活动最活跃,地震灾害最大的国家之一。2008年5月汶川地震的发生,桥梁倒塌致使地震后交通中断,人民的生命财产损失惨重。加强桥梁抗震设计势在必行。《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》作为桥梁抗震设计的专著,首先从性能设计在桥梁抗震设计中的发展,多级水准设防和多性能目标的确立,结构分析、损伤评价指标及抗震设计评价方法等方面论述了基于性能桥梁抗震设计的基本理论,然后按照抗震设计评价方法分别论述了延性抗震设计、Pushover分析抗震设计、静一动力分析相结合抗震设计及动力分析抗震设计。《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》结合了作者在国内外进行科研取得的成果,介绍了桥梁抗震设计的最新发展。
《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》既可供从事桥梁设计、研究的专业工程技术人员使用,也可作为高等院校研究生相关专业课程的参考用书。