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《公路交通科技名词》第一版。 2100433B
1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
一般用普通活载和特种活载表示。普通活载是机车车辆的重量;特种活载是代表某些集中轴重(它对小跨度桥梁及局部杆件的设计起决定作用)。由于不同型号机车(或车辆)的轴重和轴距不相同,在设计时,应按当时的设计规...
当通过检算分析无法明确评定桥梁承载能力,通过对桥梁施加静力荷载作用,测定桥梁结构在试验荷载作用下的结构响应,并据此确定桥梁检算系数Z2重新进行承载能力检算评定或直接判定桥梁承载能力是否满足。在《 公路...
桥梁荷载等级现在不大好理解。只能作为一个用于进行桥梁受力分析的数据,不能说具体对应于多少吨位。现在的桥梁荷载都是用一个集中力+均布荷载的形式表达的,(注意,现在只有公路1级和公路II级,没有公路III...
关于桥梁荷载与限载的说明
关于桥梁荷载与限载的说明 我国公路、城市桥梁设计用标准车辆荷载的基本演变 标准名称年代标准荷载等级 年代 标准荷载等级 《公路工程设计准则》 1951 年 汽-6、拖 -30;汽 -8、拖 -30;汽 -10、拖 -60;汽 -13、 拖 -80 《公路工程设计准则》 1954~1956 汽-6、拖 -30;汽 -8、拖 -30;汽 -10、拖 -60;汽 -13、 拖 -80;汽 -18、拖 -80 《公路桥涵车辆荷载及净空标 准暂行规定》 1967 年 汽车 -10;汽车 -15、拖车 -60;汽车 -26、拖车 -100 《公路工程技术标准》 (试行) 1972 年 汽车 -10 级、履带 -50;汽车 -15 级、挂车 -80;汽车 -20 级、挂车 -100 《公路工程技术标准》 JTJ001—81 1981 年 汽车 -10 级、履带 -50;汽车 -15 级、挂车
浅谈桥梁荷载检测及工程应用
在桥梁质量和性能的测试中,选择合理的检测方法,能够有效地检测桥梁的工作性能,从而为相关部门提供准确的数据参考。这样,能够有效地保障桥梁的质量,对于检测不合格的桥梁结构,要进行针对性的修整。桥梁荷载检测,有着广泛的应用前景,具备重要的现实意义和实用价值。
基床系数法的缺点在于,文克勒假定在一般情况下并不正确。压陷实验裹明,地地基沉降不只发生在压力作用部分,也发生在受压力范围之外[图(b)]。但是,如果地基可压缩层很薄、邻近荷载的影响很小,基床系数法是可用的。中国SD133-84《水闸设计规范》规定;当地基可压缩土层厚度(H)与地基梁(即闸底板)半长(L)的比值H/L0.25时,可按基床系数法计算 。2100433B
活载折减系数应该具体到每一个工程当中,折减系数不一定取值越大结构越安全,举一个例子来说:对于大偏心受压柱来说,在作用弯矩M不变的情况下,各楼层活荷载按规范提供的活载折减系数进行折减,传给控制截面的轴力N变小了,柱截面承载力反而更为不利,需要的配筋更多。因此,活载折减系数的取值还要看你所做工程的具体情况(抗震等级,结构类型,风荷载等),不能一概而论。 不折减的话是按均布荷载设计的。但是每个地方同时受到荷载的几率非常小。为了使材料能得到最大限度的利用。所以要用折减荷载计算。2100433B
【学员问题】桥梁荷载试验?
【解答】1.特大桥、结构复杂的大桥完工以后,承包人应协助和配合业主对桥梁或桥梁的某一部分进行荷载试验,以验证结构物具有足够承受设计荷载的能力。
2.荷载试验由业主委托有资格的科研或设计单位承担。
3.桥梁荷载测试项目按图纸规定,一般动载试验包括冲击、自振频率、动挠度、脉动、动应变试验;静载试验包括静挠度及静应变试验。上述项目业主将根据具体情况,选择部分或全部进行试验,必要时可增加其他项目进行试验。
4.根据试验结果,结构物或结构物的任一部分,如由于施工原因不能满足图纸要求,承包 人应进行重建或补强,重建或补强结构物的费用由承包人负责。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。