压缩空气末端局部升压

天然气提升压力

安全阀门校定

阀门及井口装置水中冒泡试验

气压调节器的检测

可增压氧气，氮气，氢气，空气，甲烷等各种气体

气动增压泵DK系列采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动，全部采用铝合金及不锈钢制造。全部密封均为进口优质产品，最大设计驱动气压均为10bar，为了保证泵的寿命建议驱动气压<8bar。该系列泵的驱动活塞直径为160mm，为单作用泵，所有单作用泵均带有排气冷却。

气动增压器是一种气动式往复液压泵,是近30年逐渐发展起来的新型动力机,在气动液压泵中,活塞组件是由气缸活塞与液压泵活塞通过活塞杆直接刚性连接而成。和曲轴式发动机/液压泵的组合动力相比,它省去了曲轴式内燃机中将活塞的往复运动转换为旋转运动的曲柄连杆机构,以及液压泵中将旋转运动转换为泵活塞往复运动的旋转斜盘机构。因此该系统具零件数目少、重量轻、效率高、燃料范围广及易回收系统频繁起停中惯性能等优点。作为特种发动机,往复式液压泵主要是为了取代目前仍执世界动力机之牛耳的曲轴式发动机在频繁起停大中功率的行走机械中的应用。 本论文以气动增压器为研究对象,从理论分析、数学模型的建立与仿真、方案的评审、原理样机研制等诸方面系统的工作机理进行了全面而系统的研究。 首先,根据系统要求的性能指标,对系统原理、控制回路、基本结构参数、进行了初步的设计与计算。 其次,运用热力学第一定律、连续方程、动量方程等对气动增压系统的输出压力、流量特性、执行机构的运动特性进行了数学描述,在应用MATLAB/Simulink软件仿真研究的基础上,重点讨论了气动增压系统的输出压力、流量特性,为气动增压器的研制提供了理论基础。 最后,对气动增压器的设计方案进行了评审,评审通过后对该设备进行产品具体结构的设计。

东莞市亚布力气动液压设备科技有限公司

工作原理

气动液压增压器工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。

由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止，采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢，泵的全套密封件均为进口优质产品，从而保证了气动液压增压器的性能。

气动液压增压器SUP_B系列为二级增压泵，可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压≤7bar，最大可增至640Mpa。该系列泵的换向方式与SUP_G系列完全相同，与SUP_G系列相比，他能够在相同空气驱动压力下产生2倍的输出压力，整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造。在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体，以便让密封和其他内部零件得到润滑，该系列泵的驱动活塞直径为160mm2100433B

当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。由单向阀控制的高压柱塞不断地将气体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出气体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。

气动气体增压器一般采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢，泵的全套密封件均为进口优质产品，从而保证了气气增压泵的性能。