序

前言

第一篇 济青高速公路绿化基本概况

第一章 济青高速公路基本概况

第一节 济青高速公路基本概况

第二节 济青高速公路绿化基本概况

一、济青高速公路绿化发展历程

二、济青高速公路绿化现状

第二章 济青高速公路绿化发展

第一节 济青高速公路绿化存在的问题

第二节 济青髙速公路绿化发展目标及措施

第三节 济青髙速公路绿化新技术应用

一、喷洒蒸腾抑制剂

二、输营养液

第四节 济青高速公路绿化管理系统

一、济青高速公路绿化组织管理

二、济青高速公路绿化管理人员

第二篇 济青高速公路绿化植物选择与景观设计

第三章 济青高速公路绿化植物类型及生长环境

第一节 济青高速公路绿化植物类型

一、济青高速绿化植物自然分类法

二、济青高速绿化植物按生物学特征分类

三、济青高速公路绿化树木按观赏特性分类

四、济青高速公路绿化树木按栽培用途分类

五、济青高速公路绿化树木按生态特性分类

六、济青高速公路绿化树木其他分类

第二节 济青高速公路绿化植物的生长环境

一、温度

二、光照

三、水分

四、土壤

五、空气

六、生物因子

第四章 济青高速公路绿化植物选择

第一节 济青高速公路绿化植物选择的依据、原则、指导思想、意义

一、济青高速公路绿化植物选择的依据

二、济青高速公路绿化植物选择的原则

三、济青高速公路绿化植物选择的指导思想

四、济青高速公路绿化植物选择的意义

第二节 济青高速公路绿化植物的选择

一、中央隔离带绿化植物的选择

二、边坡绿化植物的选择

三、隔离栅绿化植物的选择

四、互通立交绿化植物的选择

五、管理区及服务区绿化植物的选择

第五章 济青高速公路绿化景观设计

第一节 济青高速公路绿化景观设计的依据、原则、功能、指导思想、意义

一、济青高速公路绿化景观设计的依据

二、济青高速公路绿化景观设计的原则

三、济青高速公路绿化景观设计的功能

四、济青高速公路绿化景观设计的指导思想

五、济青高速公路绿化景观设计的意义

六、济青高速公路其他景观与绿化景观的结合情况

第二节 济青高速公路绿化景观设计

一、中央隔离带绿化景观设计

二、边坡绿化景观设计

三、互通立交绿化景观设计

四、服务区绿化景观设计

五、隔离栅绿化景观设计

六、小结

第三篇 济青高速公路绿化施工与养护

第六章 济青高速公路绿化施工

第一节 济青高速公路绿化施工管理

一、济青高速公路绿化招投标

二、济青高速公路绿化工程施工管理

第二节 济青高速公路绿化工程预算与竣工决算

一、济青高速公路绿化工程计量标准

二、济青高速公路绿化建设工程预算

三、绿化工程施工图预算审查

四、绿化工程竣工结算

第三节 济青高速公路绿化施工

一、济青高速公路绿化树木栽植成活原理

二、济青高速公路绿化植物栽植的时期

三、济青高速公路绿化工程树木栽植施工前的准备工作

四、济青高速公路绿化树木栽植技术

五、济青高速公路大树移植技术

六、济青高速公路草坪建植

第七章 济青高速公路绿化养护管理

第一节 济青高速公路绿化树木的整形修剪

一、树木的树体结构与枝芽特性

二、济青高速绿化树木整形修剪的意义及原则

三、济青高速绿化树木整形修剪时期

四、济青高速绿化树木整形修剪技术

五、济青高速公路各类树木的整形修剪

第二节 济青高速公路绿化植物的土壤管理

一、济青高速公路绿化植物的土壤改良

二、济青高速公路绿化植物的中耕

三、济青高速公路绿化植物地面覆盖与地被植物

第三节 济青高速公路绿化植物的施肥

一、济青高速公路绿化树木施肥的意义和原则

二、济青高速公路绿化树木施肥时期

三、济青高速公路绿化植物肥料的种类与施肥量

四、济青高速公路绿化植物施肥方法

第四节 济青高速公路绿化植物的灌水与排水

一、济青高速公路绿化树木的灌水

二、济青高速公路绿化树木的排水

第五节 济青高速公路绿化植物的常见自然灾害及其防治

一、日灼

二、冻害

三、霜害

四、风害

第六节 济青高速公路绿化树木其他危害及防治

一、填方对树木生长的影响

二、挖方对树木生长的影响

三、化雪盐对树木的影响

四、树皮伤口的修补

第七节 济青高速公路草坪养护管理

一、草坪修剪

二、草坪灌水

三、草坪施肥

第八章 济青高速公路主要绿化植物栽培技术

第一节 乔木

一、常绿乔木

二、落叶乔木

第二节 灌木

一、常绿灌木

二、落叶灌木

第三节 藤木

一、常绿藤木

二、落叶藤木

第四节 地被植物

第五节 草坪草

一、冷季型草坪草

二、暖季型草坪草

三、其他草坪草

第六节 露地花卉

一、一二年生花卉

二、宿根花卉

三、球根花卉

第四篇 济青高速公路绿化植物病虫害及防治

第九章 济青高速公路绿化植物病害及防治

第一节 绿化植物病害的概念和症状

一、绿化植物病害的基本概念

二、绿化植物病害的症状

第二节 绿化植物病害的病原

一、绿化植物病原真菌

二、绿化植物病原细菌

三、绿化植物病原病毒

四、绿化植物病原线虫

五、寄生性种子植物

六、绿化植物非侵染性病害的病原

第三节 绿化植物病害的发生与发展

一、病原物的寄生性

二、病原物的致病性

三、绿化植物的抗病性

四、病害的侵染过程

五、病害的侵染循环

第四节 济青高速公路绿化植物病害的防治技术

一、绿化植物病害防治的方法

二、绿化植物常用的杀菌剂及其使用方法

第五节 济青高速常见绿化植物病害及防治

一、绿化植物叶、花、果病害及防治

二、绿化植物茎干病害及防治

三、绿化植物根部病害及防治

第十章 济青高速公路绿化植物虫害及防治

第一节 昆虫的外部形态结构

一、昆虫纲的主要特征

二、昆虫的体壁及衍生物

第二节 昆虫生物学特性

一、昆虫的生殖

二、昆虫的变态

三、昆虫各虫期的特征

四、昆虫的世代和年生活史

五、昆虫的习性及与防治的关系

第三节 绿化植物害虫的主要类群

一、昆虫分类的基本方法

二、与绿化植物有关的昆虫主要目、科概述

第四节 环境因子对昆虫的影响

一、气象因素

二、土壤因素

三、生物因素

第五节 绿化植物害虫的防治方法

一、植物检疫

二、栽培技术防治

三、物理机械防治

四、生物防治

五、化学防治

第六节 常见的杀虫剂及其使用方法

一、农药的分类

二、常见农药剂型的应用特点

三、农药的施用方法

四、农药的配制

五、常用农药的种类及使用

第七节 济青高速公路常见绿化植物害虫及防治

一、食叶性害虫

二、刺吸性害虫

三、钻蛀性害虫

四、地下害虫

第十一章 济青高速公路杂草及防除

第一节 化学除草基础知识

一、杂草的分类

二、除草剂的分类及使用方法

第二节 绿化杂草的防除技术

一、绿化植物常见用的除草剂简介

二、绿化植物园圃、草坪内杂草防除方法

附录

一、济青高速公路绿化研究成果

1 济青高速公路绿化科研成果

2 济青高速公路绿化研究论文汇总表

二、济青高速公路绿化养护管理工作月历

三、济青高速公路绿化植物病虫害防治月历

四、济青高速公路绿化植物有害生物防治常用农药一览表

五、山东地区植物名录

参考文献2100433B

云南第二公路桥梁工程有限公司的前身是组建于1960年的云南省交通厅公路工程局桥工大队，成立后就承建了单孔跨径112.52米的云南开远南盘江长虹大桥，该桥1961年建成并且被誉为当时石拱桥单孔跨径世界之最。1964年6月桥工大队改名为第二公路工程处。1986年为适应市场经济改革需要，第二公路工程处正式更名为云南省第二公路桥梁工程公司，1996年9月改制为云南第二公路桥梁工程有限公司。九十年代，公司随着中国改革开放进一步深入，进入了快速发展时期，1990年公司审时度势，依据公路建设市场需要成立了第一支路面工程队，1992年公司又根据高速公路建筑市场路、桥、隧一体发展的趋势，成立了云南省交通系统内的第一支公路隧道工程队，在安楚公路 B 标中成功地完成四座高等级公路隧道，结束了云南公路施工专业队伍不会修建隧道的历史，为公路专业施工队伍填补了隧道施工的空白。与此同时，公司的生产涵盖了公路建设中除工程设计外的所有项目，集路线测量、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程施工为一体，使公司的生产结构更加完善。

在41年的发展进程中，公司的施工队伍，几乎参加了云南省所有国道、省道和重点经济干线的修建，创业的足迹遍及云南，还参加过深圳特区和国外的公路建设，共修建各种等级公路84条（段），总里程2768公里，其中高等级公路450多公里，大中型桥梁138座（含路线桥），总长度 22560延米，隧道14座，总长21613.6米，所有工程的合格率达100%，优良品率达90%以上。从1989年投入云南高等级公路建设以来，云南第二公路桥梁工程有限公司先后参加了安石、昆玉、安楚、昆河、玉元、楚大等重点公路的建设，全部工程质量合格率100%.公司所承建完成的各项工程，建设速度、施工工艺、工程质量等各项指标均名列前茅。从 1992年至今，公司已承建竣工的工程项目28项，优良工程达24项。公司修建的昆明菠萝村特大桥（1150米）、国道320线昆明南过境公路高架桥（800米），被评为全优工程，并荣获云南省优质工程一等奖；昆曲高速公路由公司承建的 A2、A3标及马龙至曲靖段被交通部评为优质工程二等奖；已建成的楚大高速公路第七合同段交验后被评为优质工程，第四合同段高43.75米的加筋土挡墙为中国高速公路第一高墙，其施工工艺、工程质量均具有国内先进水平。公司在公路市场赢得良好声誉的同时，生产产值和经济效益逐年提高，1990年施工产值为5000多万元，1992年施工产值突破1亿元，1993年超2亿元，1997年增至 3.6 亿元，1998年完成4.16亿元，2000年逾5亿元大关，完成产值达5.47亿元。

南昌公路桥梁工程有限公司是一个以承建高等级公路和桥梁为主的施工企业，是国家建设部核定的公路工程施工总承包壹级企业，拥有公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包贰级、公路养护工程二类甲、乙级施工养护资质；拥有市政公用工程施工总承包三级资质；公路交通工程专业承包交通安全设施资质，注册资本为壹亿零陆拾万圆整(10060万元人民币)。　公司于2003年5月被中国质量万里行质量诚信跟踪江西办公室授予“江西市场质量诚信跟踪荣誉企业”。2005年12月被中国行业资信评价授予“中国建筑行业企业信誉AAA级单位”等一系列殊荣，是南昌市市级文明单位。 公司于2010年2月取得了IS09001质量管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书、环境管理体系认证证书。公司成立于1997年9月，前身为江西省南昌公路分局工程队，隶属南昌市公路管理局。公司抓住公路建设事业迅猛发展的机遇，综合实力不断得到提升。公司现有职工432人，其中高级职称45人、中级职称106人、初级职称204人；一级建造师30人、二级建造师25人、中高级技工85人。公司还拥有多套齐全的工程施工机械和齐全的试验检测设备，现已成为一个现代化的路桥施工企业。