1、确定地基土承载力。

2、确定地基土的弹性模量。

3、确定地基土的基床反力系数 。

4、估算地基土的不排水抗剪强度 。2100433B

1、荷载板面积：不应小于0.25平米（对于软土不应小于0.5平米）

2、千斤顶加载能力范围： 不定

3、千斤顶行程： 120mm；

4、测桥跨度： 3000mm；

5、手动油泵额定压力： 70Mpa；

6、压力测试范围： 0～100Mpa；

7、位移测试范围： 0～50mm；

地基土浅层平板载荷试验可适用于确定浅部地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力和变形参数，承压板面积不应小于0.25平方米，对于软土和粒径较大的填土不应小于0.5平方米。

（1）方法要点。试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的3倍。应注意保持试验土层的原结构和天然湿度。宜在拟压表面用不超过20mm厚的粗中砂找平。

加荷分级不应小于8级，最大加荷量不应少于设计要求的2倍。每级加载后，按间隔10min，10min，10min，15min，15min测读一次沉降，以后间隔半小时测读一次沉降量，当连续2小时内，每小时沉降量小于0.1mm时，则认为已经趋于稳定，可加下一级荷载。最终得到载荷试验p-s曲线。

当出现下列情况之一时候，即可终止加载:

1、载荷板周围的土明显地侧向挤出。

2、沉降s急剧增大，p-s曲线出现陡降段。

3、某级荷载下24h内沉降速度不能达到稳定标准。

4、s/d

满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载。

（2）承载力特征值的确定

1、当p-s曲线上有明显比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值。

2、当极限荷载小于对应比例界限的2倍时，取极限荷载值的一半。

3、当不能按上述两点确定时，如承压板面积为0.25-0.50平方米，可取s/d=0.01~0.015所对应的荷载，但其值不应大于最大加荷量的一半。

同一土层参加统计的试验点不应少于3点，各试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取此平均值作为该土层的地基承载力特征值。

试验荷载最大保证载荷

采用在不允许发生静态损坏的运转条件下，可能作用在机器上的真实最大载荷。在载荷的一次作用下就会发生静态损坏，因此，如果每次测量的最大载荷值发生变化，为了预估真实的最大值，该值必须经过统计学处理(例如，极值统计)。

试验荷载防滑保证载荷

采用在不允许发生滑动的运转条件下，可能作用在机器上的最大载荷。在载荷的一次作用下，滑动也会发生，因此，如果测量得到的载荷值发生变化，该值必须经过统计学处理。

试验荷载防松保证载荷

采用在不允许发生松动(这里指致命的旋转松动)的运转条件下，可能作用在机器上的最大交变载荷。“交变载荷”是一种作用方向反复交替变换的载荷。因为滑动反复发生，必定在螺栓和螺栓孔之间的间隙中发生向左、向右的交替反复滑动。因此，一个左右交替变化方向的系统外部剪切载荷，即一个交变载荷是必不可少的。如果载荷只在一个方向重复，螺栓和螺栓孔之间的滑动将只发生一次，而不会发生反复滑动，也不会有旋转松动的进展。因此，不需要考虑这种类型的载荷。

交变载荷从其零点算起，如果两个方向的大小相等，则此交变载荷称之为“完全交变载荷”；如果两个方向的大小不相等，则称之为“部分交变载荷”。在部分交变载荷的情况下，应用较小一方的载荷是适宜的。原因是，为了发生反复的滑动，被联接件在较小载荷的作用下发生滑动才是不可缺少的。

即使在单一的运转条件下没有交变载荷的产生，通过两个运转条件的组合，交变载荷也可能产生。正因如此，考虑运转条件的组合也是重要的。

试验荷载防分离保证载荷

采用在不允许被联接件出现分离的运转条件下，可能作用在机器（或部件）上的最大载荷。自然，只有将被联接件分开方向上的载荷才应当考虑。

试验荷载防疲劳保证载荷

疲劳断裂的发生是通过疲劳损伤的积累而产生的，疲劳损伤是由载荷的频繁反复作用而引起的。如果脉动载荷的大小是恒定的，则采用最大值；如果脉动载荷的大小是变化的，且在它们的组合作用下导致疲劳断裂，则应该估算在机器的生命(使用寿命)周期内，载荷的大小和该载荷作用的次数，通过线性累积损伤规律(Miner’s Law)预测其耐久性寿命。或者，根据估算的频次比施加不同大小的载荷，进行耐久性试验(程序加载耐久性试验)。

因此，在无限寿命的情况下，可以采用可能的最大反复载荷。然而，在有限寿命的情况下，必须考虑载荷的大小及重复频率的组合(载荷累积频率分布曲线)。