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第一章 铁路桥梁检定工作总体
第一节 桥梁的检定与评估
第二节 检定评估工作规则
第三节 检定评估管理办法
第四节 检定评估执行依据
第五节 检定评估实施方案
第二章 设备及仪器
第一节 概述
第二节 应变电测技术
第三节 振动检测仪器
第四节 其他测量仪器
第三章 复杂结构桥梁检定评估实践
第一节 南同蒲线潼关黄河特大桥
第二节 陇海线咸阳渭河大桥桥组
第三节 襄渝线后河四号特大桥
第四节 阳安线汉江五号特大桥
第五节 襄渝线流水河大桥
第四章 特殊结构桥梁试验研究
第一节 石拱桥
第二节 大跨度钢桁梁桥
第三节 结合梁桥
第四节 箱形截面混凝土梁桥
第五节 柔性墩桥
第六节 双柱式墩桥
第七节 高墩桥
第五章 受损病害桥梁诊断分析
第一节 桥梁刚度
第二节 结构损伤
第三节 环境变化
参考文献2100433B
《普速铁路桥梁检定评估实践与研究》以西安铁路局管内的部分典型普速铁路桥梁为试验研究对象,主要从铁路桥梁检定工作总体、设备及仪器、复杂桥梁检定评估、特殊结构桥梁试验研究及受损病害桥梁诊断分析等五个方面进行了归纳整理,可供从事相关工作的技术人员及管理人员参考、使用。
中国交通资料网有下载的。就是叫“铁路桥梁检定规范(铁运函[2004]120号)”
纵向、横向预偏心,设计的时候要特别注意。 纵向预偏心:铁路桥梁桥跨为不等跨时,应根据设计图确认是否设有纵向预偏心,即梁缝中心线与桥墩中心线不重合,一般桥墩中心线向大跨方向偏移。
一般墩式桥梁都是沉箱,预制横梁架构.. 就是桥墩是用沉箱法,横梁用预制好的梁用架桥机放上去就可以了.
铁路桥梁检定评估工作规则
铁路桥梁检定评估工作规则
提速铁路桥梁的加固评价研究
对运营铁路桥梁在不同速度等级下的承载力及动力性能进行试验,通过加固前后不同速度等级的荷载试验数据分析,验证了加固效果的显著性.研究结果表明:采用承载力及动力性能的综合评定方法,可对桥梁的提速运营情况进行较为全面的评价,对指导提速铁路桥梁的加固具有重要的实用意义.
在各个历史时期所修建的桥梁,因其采用的设计规范、材料、计算和施工方法,常与现今情况不同,很可能不再适应当前以及日后国民经济的发展,不能满足列车、车辆荷载的增长和车速提高的要求,需要对它们进行检定。在桥梁遭受自然因素的侵蚀,或战争的破坏而需要进行修复、加固时,也需要进行检定。桥梁检定的主要目的就是充分利用既有桥梁的潜力,节约投资。
《区域生态环境遥感监测与评估实践研究》作者总结和归纳多年的科研经验与成果,以吉林西部、藏北高原为典型研究区开展生态环境遥感监测与评估研究。在《区域生态环境遥感监测与评估实践研究》中阐述了遥感技术作为主要研究手段,在土地退化监测、土地利用/土地覆盖变化、土地利用/覆盖变化的景观生态评价、土地利用变化定量分析、植被分类研究、区域生态系统生产力定量估测、区域植被变化分析等科研领域的应用。
《区域生态环境遥感监测与评估实践研究》的知识点除涉及遥感技术、遥感影像处理、光谱分解技术、MODIS数据、NDVI时序数据、GIMMS-NDVI数据等内容外,还涉及土地利用/土地覆盖变化(LUCC)、景观生态评价、生态系统服务功能、植被分类、植被净初级生产力(NPP)等相关研究领域。
2019年10月至12月,依据《教育部工程研究中心建设与运行管理办法》和《教育部工程研究中心评估细则》,教育部对该中心评估结果为良好。 2100433B