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现浇混凝土结构普遍存在影响其性能的早期开裂。国内外的研究侧重于测试素混凝土材料的自由变形,实际工程中混凝土早期变形还会受到相邻构件、地基基础、内部配筋等的约束。系统地研究配筋混凝土约束条件下早期力学行为,可以揭示混凝土的早期开裂机理。.本课题拟在测试混凝土基本力学参数随龄期变化规律的基础上,从配筋混凝土早期约束收缩性能试验研究出发,测试配筋试件在给定约束和环境温湿度条件下,因变形作用(收缩、温度变形、徐变)以及荷载作用导致试件的应力应变和裂缝变化,采用统计方法分析其规律和关联性,建立配筋构件变形及开裂的试验模型;运用应变局部化概念描述开裂的渐进发展过程,建立混凝土早期时变过程的损伤本构机理模型,以连续损伤力学方法实现早期开裂发展的数学表述。这些基础工作对于认识结构混凝土早期裂缝的生成动态和评价其早期力学特性的发展机制有重要作用。 2100433B
批准号 |
50678133 |
项目名称 |
配筋混凝土早龄期约束收缩机理研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0804 |
项目负责人 |
袁勇 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
同济大学 |
研究期限 |
2007-01-01 至 2009-12-31 |
支持经费 |
30(万元) |
看设计厚度,也就是设计载荷。一般按经验的话,一级钢直径6-10@150-200单层双向,就够了。工业厂房地面配筋要大些,二级钢直径10-12也就足够了,过车板面(如车库顶),就需要双层双向。
一般1.5米高度 0.5米宽 3道连接 要具体设计啊 就不对了
用条形基础定义。对于计算钢筋,没有钢筋的是可以不画。
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结构混凝土早龄期约束受拉徐变的试验方法设计——比较分析现今混凝土早龄期拉伸徐变的测试方法,白行设计一套可用于测试混凝土早龄期拉伸徐变的框架系统,实现对混凝土早龄期拉伸徐变的定量评价。以水灰比为0.58的普通混凝土为研究对象,验证该试验方法的町靠...
连续配筋混凝土施工关键技术研究
作为我国公路工程路面结构的主要形式,水泥混凝土路面具备良好施工效果及经济性.随着交通运输行业的迅速发展,水泥混凝土路面在重载交通作用下弊端愈加显著.连续配筋混凝土路面作为一种新型路面形式,其特点为整体性好、耐久性强、使用寿命长等,因此在高等级公路施工中得到了广泛应用.
限制收缩圆环试验是评估早龄期混凝土抗裂性的主要方法,近年来在国际上已得到广泛的应用,但圆环试件存在约束刚度不足、对不同壁厚混凝土断裂机理不明确等问题。基于此,本项目拟将约束钢环与外围混凝土作为整体研究对象,提出以应力强度因子为参量的裂缝扩展准则,通过能反映湿度分布的虚拟温度场模拟混凝土的收缩,采用虚拟裂缝模型分析混凝土裂缝扩展的全过程,研究早龄期混凝土限制收缩条件下的破坏模式并揭示其断裂机理。同时针对圆环约束不足的问题,通过试验与理论分析研究新型椭圆环试件在限制收缩试验中的应用,探讨椭圆长短轴比、钢环厚度、混凝土壁厚、干燥方式、预制裂缝等因素对限制收缩试验结果的影响。在以上研究的基础上,改进圆环试验方法以适用于不同壁厚混凝土抗裂性评估,推荐应用于限制收缩试验的椭圆环最佳几何尺寸,提出评定混凝土抗裂性能的试验方法,为我国评定早龄期混凝土抗裂标准试验方法提供参考。
约束环形试验已被广泛地用于评价混凝土的抗裂性能。然而,传统环形试验约束不足的问题始终没有得到很好地解决,导致试验中可能出现试件不开裂的现象。此外,仍然缺乏一套系统的理论体系来解释环形试验的开裂机理及其影响因素。因此,本项目提出了一种新颖的椭圆环试验,并基于断裂力学理论系统地分析了圆环/椭圆环试验的开裂机理及其影响因素。本项目的主要研究内容及结论如下: (1)提出基于断裂力学的数值方法模拟环形试验的破坏过程,通过引入虚拟温度场模拟混凝土的收缩作用,耦合钢环与混凝土环之间的相互作用,基于虚拟裂缝模型和缝尖应力强度因子为判据的裂缝扩展准则分析环形试件裂缝起裂与扩展全过程。试验测得的开裂时间与数值模拟吻合良好,验证了本研究提出的数值方法的合理性。 (2)分别研究了混凝土厚度37.5mm、75mm,钢环厚度12.5mm、19.5mm的一系列圆环、椭圆环试件的开裂时间与裂缝扩展过程。研究表明,37.5mm厚的环形试件试用均匀收缩假设,裂缝由内侧起裂向外侧扩展;75mm厚的环形试件应考虑径向湿度梯度,裂缝由外侧起裂向内侧扩展;长短轴比为2:1的椭圆环约束作用较强,椭圆环的优势随着混凝土环厚度的增加而减弱;此外,试验中钢环压应变的突然回滞代表着裂缝的失稳扩展。 (3)分别研究了干燥方式和混凝土强度对开裂机理的影响。高度方向不均匀收缩对开裂过程有显著影响,裂缝出现在截面的左上和左下角,起裂后即向右贯通形成水平裂缝,上下水平裂缝逐渐向中间扩展直到裂缝贯通整个截面;进行了C30、C50、C80混凝土环形试验,试验和模拟结果表明,随着混凝土强度的提高,钢环约束作用提高并且约束环形试件开裂时间缩短。 (4)定义了椭圆环试验约束度的概念,采用数值模拟的方法计算了长短轴比为2:1的椭圆环约束度,并拟合得到考虑混凝土材料性能、试件几何尺寸的约束度表达式。对已知约束度的混凝土结构,提出椭圆环试验的限制收缩试验设计方法。 本项目的研究能为我国评定早龄期混凝土抗裂标准试验方法提供参考。 2100433B
(1)对持续增长的早龄期混凝土物理、力学特性进行深入、系统地研究基础上,从混凝土材料、结构特征、环境因素、施工控制等过程综合考虑,研究混凝土结构早期裂缝的成因机理、分析方法与控制措施,建立依靠材料性能、力学性能与微观结构特征有机结合起来并能统一各种受力状态的早龄期混凝土裂缝机理、控制理论新体系。(2)从混凝土微观结构出发,研究普通混凝土、高性能混凝土材料成型过程的时变温度场、时变湿度场发展变化;考