中砂 (Medium sand)

天然砂又分河砂、海砂和山砂。砂子的粗细按细度模数分为粗、中、细三种规格。中砂就是细度模数为3.0-2.3，平均粒径为0.5-0.25mm的砂石。普通混凝土用砂以中砂为宜。

成分以石英和长石为主。静力触探(Ps)值为5.0~10.0MPa，厚度为0.2~0.9m。多呈透镜体状产出。

4月15日，笔者了解到，浦北县石埇镇坡子坪村老城屯、小江镇余屋村、平马村等三个村庄入选“第一批广西传统村落名录”。

浦北县小江镇平马村内有大量传统建筑且集中连片，自然环境和乡村生产生活较协调，地方特色明显。其中著名的有浦北“大朗书院”和“客家文化村”，2013年9月入选“第二批中国传统村落”。早在2009年5月，该村内的大朗书院、伯玉公祠就已成功申报为自治区级重点文物保护单位。近年该村又筹资修缮聆书亭、抚琴榭、书院广场、人工湖和驳岸等大朗书院文化园设施，把亮丽新姿展现给八方游客，并进一步保留与传承古建筑、书院文化和客家文化。

老城屯内则保存有省级文物保护单位南朝古遗址“越州故城”。越州故城遗址是目前国内保存较好的南朝城址之一，对研究南朝历史、文化有着重要价值。2012年3月2日，浦北县博物馆曾在越州故城遗址内挖掘和收集到龙凤提梁壶、黄釉莲花瓣六系罐、三足鼎等16件文物，发现距今1500多年的南朝古墓葬。这一墓葬的发现和陪葬品的出土，为研究当地的葬俗提供了重要实物资料，也是浦北县博物馆考古挖掘古墓以来最为特别的一座。

小江镇长田村委余屋屯内则保存有镬耳楼建筑群，占地面积6000多平方米，建筑面积5000多平方米。“镬耳楼”始建于清嘉庆年间，距今已有200多年历史，属于具有浓厚的地方民族特色风格的民宅。

1. 砂在沥青路面中的作用

砂在沥青路面中起到填充和支撑骨架的作用。它可以填充沥青混凝土中的空隙，提高路面的密实度和稳定性。同时，砂还能够增加路面的抗滑性和抗水浸性能，提高车辆行驶的安全性。

2. 砂在沥青路面中的优点

2.1 提高路面强度：适量添加砂可以增加沥青混凝土的强度，提高路面承载力和抗裂性能。

2.2 增加耐久性：砂粒填充沥青混凝土中的空隙，阻止水分进入路面结构，从而减少路面老化和损坏的可能性，延长路面使用寿命。

2.3 改善抗滑性能：砂的粗糙表面可以增加路面与车辆轮胎之间的摩擦力，提高路面的抗滑性能，减少交通事故的发生。

2.4 降低噪音：砂的填充可以减少路面与车辆轮胎之间的接触声音，降低路面噪音的产生，提高行车的舒适性。

3. 砂在沥青路面中的缺点

3.1 影响沥青混凝土的流动性：过多的砂会增加沥青混凝土的粘度，降低其流动性，使施工过程变得困难。

3.2 增加沥青混凝土的成本：砂是一种天然资源，需要开采和加工，这会增加沥青混凝土的生产成本。

3.3 可能导致路面损坏：如果砂的质量不合格或填充不均匀，可能导致路面出现坑洞、裂缝等问题，影响路面的平整度和使用寿命。

4. 合理利用砂以提高沥青路面质量

4.1 控制砂的用量：在设计和施工过程中，需要根据具体情况合理控制砂的用量，避免过多或过少对路面性能造成不利影响。

4.2 选择合适的砂质量：选择质量好、颗粒形状适宜的砂，可以提高沥青混凝土的强度和稳定性。

4.3 均匀填充砂：在施工过程中，要确保砂能够均匀填充到沥青混凝土中，避免出现空洞或过度填充的情况，以保证路面的平整度和稳定性。

4.4 加强质量控制：在沥青混凝土生产和施工过程中，要加强对砂的质量控制，确保其符合相关标准和要求，避免使用劣质砂对路面质量造成影响。

4.5 综合考虑其他材料：除了砂，还需要综合考虑其他材料的选择和使用，如沥青、骨料等，以提高整体路面的性能和质量。

通过对沥青路面机制中砂的优缺点进行分析，我们可以得出以下结论：

砂在沥青路面中起到填充和支撑骨架的作用，能够提高路面强度、耐久性、抗滑性能和降低噪音。

然而，过多或不合理使用砂可能会影响沥青混凝土的流动性、增加成本并导致路面损坏。

因此，在建设工程领域中使用砂时，需要合理控制用量、选择优质砂、均匀填充并加强质量控制，同时综合考虑其他材料的影响，以提高沥青路面的质量和寿命。