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OD调查结果通常用一个二维表格表示,称为OD
OD调查
表,也叫OD矩阵。OD调查结果还可以通过期望值图、交通发生统计图、交通统计量图、交通等值线图、各种不同因素与OD量两两相关的分布曲线(相关曲线)等来表示。其中期望值图应用较为广泛,它是连接各小区形心的直线,代表了小区间所发生的出行,其宽度通常按小区间出行数比例大小而定。这些图表为进一步的工作提供了方便。
还有一种利用路段交通量进行反推获得OD交通量的方法,此法节省开支、调查解析时间短、所需人力少,在进行短期规划和政策效果分析等方面,有相当的优越性。2100433B
OD调查方法很多。在我国,客流OD调查多采用家访调查,货流调查多采用发收表调查。家访调查是对居住在调查区内的住户,进行抽样家访。由调查员当面了解该户中包括学龄前儿童在内的6年以上(如北京1986年进行的个人出行调查)全体成员的详细出行情况,包括出发地、出发时间、目的地、到达目的地的时间、交通工具、出行目的、换乘情况、上车前后的步行时间等。这种调查方法数据可靠,而且还可同时得到出行者的个人属性及社会经济特征资料。发收表调查是将调查表格发到卡车驾驶员处,由驾驶员逐项填写。主要包括发时、抵时、货种、载重、起止点路段名和单位名,经过主要路口、里程等。事实证明,这两种调查方法的调查效果都很好。此外还有路边询问调查、明信片调查、工作出行调查、车辆牌照调查、运输集散点调查、公交线路乘客调查、电话询问调查等。每种方法都各有优缺点,可根据实际情况加以选用,也可以同时采用几种方法,以互补不足或互相校对。
3000左右 本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。
O型圈规格老标准中,以D表示O型圈的外径,而d表示它的线径,也就是圈本身的截面的直径;新标准以d1、d2标注其规格,d1表示O型圈的内径,d2表示线径,即由直径d2的材料构成内径为d1的O型圈。
项目验收程序如下:1、提交项目研究报告项目承担(实施)单位需在项目结题后一个月内向项目主管部门提交项目研究报告送审稿及单位内部验收意见书电子版。合同或项目任务书到期不及时提交验收申请、也未在规定的时限...
基于电梯交通实测数据的乘客O-D矩阵推算
针对简要的统计数据建立电梯交通模型的不足,提出了基于电梯交通实测数据的O-D矩阵推算方法.该方法是将极大熵原理应用于电梯交通,建立极大熵模型,并根据整数推定算法产生乘客O-D矩阵,最后给出了计算实例.
电梯乘客O-D矩阵推算问题的遗传算法
根据电梯交通实测数据,依据极大熵原理,建立了乘客O-D矩阵推算模型.为了求解此模型,提出了一种有效的遗传算法.结合该问题的特定领域知识,设计了乘客O-D矩阵推算问题的矩阵编码方法,根据该编码的初始化方法能保证初始种群的可行性.针对矩阵编码提出了特殊交叉算子和变异算子,以保证生成有效的新个体.通过计算实例验证了该求解算法的有效性.
①堰流及闸孔出流都是由于堰或闸壅高了上游水位,形成了一定的作用水头,即水流具有了一定的势能。泄水过程中,都是在重力作用下将势能转化为动能的过程。
②堰和闸都是局部控制性建筑物,其控制水位和流量的作用。
③堰流及闸孔出流都属于明渠急变流,在较短距离内流线发生急剧弯曲,离心惯性力对建筑物表面的动水压强分布及过流能力均有一定的影响;
④流动过程中的水头损失也主要是局部水头损失。
堰流与闸孔出流是两种不同的水流现象:堰流时,水流不受闸门或胸墙控制,水面曲线是一条光滑连续的降落曲线。而闸孔出流时,水流要受到闸门的控制,闸孔上下游水面是不连续的。
堰流与闸孔出流两种流态相互转化的条件除与闸门相对开度e/H有关外,还与闸底坎形式或闸门(或胸墙)的形式有关,另外,还与上游来水是涨水还是落水有关。经过大量的试验研究,一般可采用如下关系式来判别堰流及闸孔出流;
闸底坎为平顶堰时,e/H>0.65为堰流,e/H<=0.65为闸孔出流;闸底坎为曲线堰时,e/H>0.75为堰流,e/H<=0.75为闸孔出流。
人们提到物流的话题时,常常与商流、资金流和信息流联系在一起,这种说法有一定道理。因为商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大组成部分,由这“四流”构成了一个完整的流通过程。“四流”互为存在,密不可分,相互作用,既是独立存在的单一系列,又是一个组合体。将商流、物流、资金流和信息流做为一个整体来考虑和对待,会产生更大的能量,创造更大的经济效益。
所谓商流,就是一种买卖或者说是一种交易活动过程,通过商流活动发生商品所有权的转移。商流是物流、资金流和信息流的起点,也可以说是后“三流”的前提,没有商流一般不可能发生物流、资金流和信息流。反过来,没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑,商流也不可能达到目的。“四流”之间有时是互为因果关系。比如,A企业与B企业经过商谈,达成了一笔供货协议,确定了商品价格、品种、数量、供货时间、交货地点、运输方式等,并签订了合同,也可以说商流活动开始了。要认真履行这份合同,自然要进入物流过程,将货物进行包装、装卸、保管和运输。同时伴随着信息传递活动。如果商流和物流都顺利进行了,接下来是付款和结算,即进入资金流的过程。无论是买卖交易,还是物流和资金流,这三大过程中都离不开信息的传递和交换,没有及时的信息流,就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金支付,商流不会成立,物流也不会发生。
可以讲。商流是动机和目的,资金流是条件,信息流是手段,物流是终结和归宿。就是说由于需要或产生购买欲望,才决定购买,购买的原因和理由就是商流的动机和目的;因为想购买或决定购买某种商品,才考虑购买资金的来源或筹措资金问题。不付款商品的所有权就不归你,这就是条件;又因为决定购买,也有了资金,然后才付之行动,这就是买主要向卖主传递一个信息,或去商店向售货员传递购买信息,或电话购物、网上购物,这些都是信息传递的过程,但这种过程只是一种手段;然而,商流、资金流和信息流产生后,必须有一个物流的过程,否则商流、资金流和信息流都没有意义。举个例子,一个单位搬进新办公地点后要购买几台空调,这个单位可能直接去商店选购,也可能打电话或网上采购,就产生了商流活动。由此也伴生出资金流(如现金支付,支票付款或银行走账)和信息流。可是只完成这“三流”,并不是事物的完结,还必须将空调送至买主,最终还是少不了运输、装卸等物流过程。
那么。怎样才能保证将卖出去的空调按买主要求的时间、地点和数量,准确、完全地送货上门呢?首先,出售空调的商店里有库存,或者商店给厂家打电话,让厂家从仓库取货。无论从商店取货,还是从仓库取货,都需要有车将空调送过去,如果销售量过于集中,车子跑不过来,或者司机调整不过来怎么办?如果仓库里缺这种型号的空调又怎么办?看来,这都属于物流的问题。再往复杂一些说,假如空调厂家对空调的销售量预测的不准确,预测的销售大于实际需要,就产生库存积压,浪费仓库保管费,多占压生产资金。假如预测的销售量小于实际需要,则不仅少赚利润,失去市场,而且还可能影响企业声望。怎样才能既不浪费保管费和占压资金,又能保证供货呢?除了准确的市场需求预测,及时掌握各种信息外,还要构筑一个先进、合理的物流系统。首先要进行商品的需求、购买力、市场容量、销售时点、销售数量等基础性调查研究。然后,再制定一个与商流相配套的物流规划。根据市场情况,决定建几个配适中心,建多大规模,如何构筑配送网络等等。
因为物流是受商流制约,随商流变化而变化,往往为了占领市场、扩大销售而牺牲物流利益的,所以,在竞争激烈的商品经济社会要加强对物流问题的研究,加强对信息技术等现代科学手段的充分利用。
商流和资金流是传统性的经济活动,规则性强,已经比较成熟和定型,进一步的科学化管理受时代和经济发展水平限制。信息流主要依赖互联网,由计算机支持,是电子化传输和软件开发问题。这方面的竞争会不断加剧和复杂化,各企业的技术水平将来也会彼此接近。前几年兴起的电子商务热,之所以急剧降温,是因 “物流瓶颈”造成的,而不是信息技术自身的问题。而且,商流、资金流和信息流将来都可能由计算机和网络通信部分替代,只有物流难以做到这一点。而物流又最落后,物流发展的空间比商流、资金流和信息流要大,合理化、科学化管理的余地要大,节约费用的潜力要大。这是因为:
第一,物流是一门新兴科学,很多人对物流基本知识、物流理论、物流的重要作用、重视物流的必要性和必然性还了解不多,还需要一个认识过程。物流与商流、资金流以及信息流相比,发展滞后。进度缓慢,如不及时超上,要拖其他“三流”的后腿。同时也说明,物流的发展因过去是一流空白,是“黑暗的大陆”。因此它的发展空间也就更大。
第二,物流在商品总成本中的费用比例大,过去不受重视,这块庞大的成本,只要我们稍加努力,就会有利可图。这块“第三利润源泉”,是新经济时代最有前景的领域,是节约费用最大的空间。
第三,物流发展时间尚短,成熟程度差,物流管理科学化较低。只要我们认识到这一点,认真对待,大力加强对物流的管理,就能大大提高物流生产效率,大幅度增加经济效益。
第四,过去还很少有人将物流与商流、资金流、信息流联系起来考虑。也没有将“四流”做为一个大系统对待。今后如果真正把“四流”统一起来、协调起来,那将产生不可估量的效益。主要矛盾表现在物流和信息流两个方面。
在此我们有必要强调,商流、物流、资金流、信息流,虽然各有独立存在的意义,并各有自身的运行规律,但是,“四流”是一个相互联系、互为伴随、共同支撑流通活动的整体。在认识和研究流通经济,或者在进行物流管理过程中一定要把握这一点,以使我们认识问题全面化、科学化,把物流工作做得更有成效。
在限定环境条件下,使KT系列高分子热敏电阻在限定的时间内动作的最小稳态电流。
最大电流 Imax (耐流值)
在限定状态下, KT系列高分子PTC热敏电阻安全动作的最大动作电流,即热敏电阻的耐流值。超过此值,热敏电阻有可能损坏,不能恢复。此值被列在规格书中的耐流值一栏里。