◆ 可以通过CAN总线网络方便地实现整车中各节点的数据信息的接收和发送;

◆ 可以实时采集发动机各传感器信息，及时了解发动机的运行状态;

◆ 可以对系统进行诊断;

◆ 具有多样的输入和输出接口，可灵活地实现信号功能的转换;

此产品其主要功能是发动ECU通过CAN模块连接到CAN总线，实现与TCU、HCU、IC等模块的数据转输及数据转换控制ECU.CAN模块连接上水温、油机压力、转速等传感器，将传感器数据与ECU控制时的数据发送给TCU、HCU、IC，且又把TCU、HCU的控制功能信息通过CAN模块传递给ECU。

控制局域网CAN (controller area network)是国际上应用最广泛的现场总线之一.它作汽车环境中的微控制讯,在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络，CAN几乎成了汽车设计领域一种必须采用的技术手段。

CAN模块是一款对整车各电子控制装置之间实现通讯数据转发的智能电控设备，从而使整车实现车载电控装置区域性网络控制系统。采用了功能强大的带有两路CAN控制器的16位微控制器。支持CAN2.0A和CAN2.0B协议。按"SAE J1939"标准协议开发.支持K线诊断功能。可同时适用于高速和低速CAN总线网络。具有很好的密封性，可使用于各种恶劣环境。

当车载各电子控制装置在不具有CAN功能(如果是不具有CAN通讯能力的电控装置，使得其与其它电控装置相互之间不能进行数据通讯，这样造成各电控装置的电控能力差，功能单一，可扩展性差)，不能直接进行通讯的情况下，采用"CAN模块"产品就可以实现具有CAN功能的车载电控网络系统，各电控装置相互之间可以相互传递所需的电控信号，使得整车的电控系统作用更加强大。

Control Local area network (Controller area network) is the one of the widest application for the total line in the world. As the mini-controller communication of the automotive environment, it can change the information between the ECUs installed on the vehicles, and become to the automotive electronic control network. CAN is almost the obligatory technology method adopted in automotive design field.

CAN module device is an intelligent electronic control device which can achieve communication data transferred among each electronic control device installed in the automobile, thereby, it can make the automobile become a network control system of on-vehicle electronic control device area. Adopt powerful 16-bit micro-controllers with two way, Support protocols of CAN 2.0 A and CAN 2.0B and Developed by the standard protocol SAEJ1939, K-line diagnosis function is available. Meantime, fit for high-speed CAN bus line network as well as low-speed. Good sealing property can used in all kinds of bad conditions.

When electronic control device on-vehicle without CAN function (It can not transfer data communication with other devices If these electronic control device without CAN communication function. The function of device will be reduced, singleness and hard to expand), and can't communicate directly. CAN module device can make the on-vehicle electronic control network system have CAN function. It can transmit all the needed signal among each device and make the electronic control system more powerful.

◆ Two channels of 5V output voltage, can supply 100 ma current.

◆ Two channels of Digital-to-Analog Converter Output,12-bit conversion accuracy.

◆ Four channels of on-off output.

◆ One channel of RPM signal input (magnetic electricity signal).

◆ Eight channels of analog signal input, 12-bit conversion accuracy.

◆ Three channels of on-off input test, to achieve the capture of signals from active and passive sensors.

◆ Port information: one RS232 port, two K-line ports, two CAN bus port.

◆ Achieve the receiving and sending of data information from all nodes on vehicle through the CAN bus line network.

◆ Collect information of each sensor in real time, keep abreast of the running situation from the engine.

◆ System diagnostic.

◆ Various input and output interface, can achieve signal function transferring neatly.

Application condition:

This product has good application in the gas-electric hybrid bus project which developed together with the research institute of The First Automobile factory of China. The main function is to make ECU connect with the CAN bus line via the CAN module. It controls ECU through the data transfer and conversion with TCU, HCU, IC module, etc. CAN module is connected to the water temperature sensor, oil pressure sensor , speed sensors and send the data of sensors and data under the controlling of ECU to TCU,HCU,IC , meanwhile it sends the control function information of TCU and HCU to ECU via CAN module.

2/4通道CAN总线接口模块

麦可科技产品关键字:PCI、CPCI、PC104、PC104+、PXI、USB总线系列MIL-STD-1553B与ARINC 429通信模块，1553B，数据采集，高速数据采集卡，1553B板卡，1553B通信模块，CAN 429板卡，429通信模块，1553B 测试卡，HDLC，AD，DA，DIO，任意波形发生器，任意波形发生卡,任波卡,总线板卡,航电测试模块，航电仿真系统，总线测试仪，总线仿真，串口卡，零槽控制器，FPGA,BGA，RS232，RS422协议,RS485协议,CAN总线

CAN总线接口模块是用于工业CAN总线接口模块。拥有2/4路独立CAN通道。板载的120欧姆终端电阻，用户可以根据使用情况，用跳线选择，当节点为端节点时应连接该电阻。各CAN通道都完全的电气隔离。

本产品通信速率可达1Mbps，集成了CAN协­议的物理层和数据链路层功能，可完成对通信数据的成帧处理，包括位填充、数据块编码、循­环冗余检验、优先级判别等项工作。采用光电隔离技术，具有高可靠性。每路可连接110个工作站。充分考虑了负载问题，即使扩展卡超过了负载的最大值系统也能正常工作。

本系列产品适用于工业自动化、设备控制、交通工具、医疗仪器以及建筑、环境控制等领域。

l 符合CAN 2.0B标准

l 2/4通道独立CAN网络操作

l 高负载能力

l 最多110个工作站

l 通讯距离: 最长10Km

l 传输速率: 最高1Mbps

l 光电隔离，隔离电压可达2500VRM

【麦可科技提供如下1553B、429航空总线产品:

·MIL-STD-1553B通信接口模块:

CPCI/PXI总线的MIL-STD-1553B通信模块

PC104+总线的MIL-STD-1553B通信模块

PC104总线的MIL-STD-1553B通信模块

PCI总线的MIL-STD-1553B通信模块

USB总线的MIL-STD-1553B通信模块

串口转MIL-STD-1553B通信模块

·ARINC 429通信接口模块:

CPCI/ PXI总线的ARINC429接口通信模块

PC104+总线的ARINC429接口通信模块

PC104总线的ARINC429接口通信模块

PCI总线的ARINC429接口通信模块

USB总线的ARINC429接口通信模块

·CAN总线接口模块:

PXI/CPCI总线的CAN总线接口模块

PCI总线的CAN总线接口模块

·RS422/RS232/RS485串口通讯模块:

PCI总线系列RS232/422/485接口通信模块

CPCI/PXI总线系列RS232/422/485接口通信模块

·PCI/CPCI/PXI多协议卡:

PCI 总线系列1553B/429/串口多协议卡

CPCI/PXI总线系列1553B/429/串口多协议卡】

【我们的主要产品:MIL-STD-1553B、ARINC429、高速串口、CAN等各类通讯总线模块级产品，并提供相关总线测试仪、数据记录分析仪，协议转换模块。数据采集模块、数字量模块、模拟量输出模块、信号源模块;机箱、零槽控制器

我们自主研发的产品涵盖了PCI、PCIE、CPCI/PXI、PC104/104plus、USB、PCMCIA、VXI等接口，并提供定制化和相关嵌入式解决方案。可为客户提供全套的自动测试系统(ATS)及自动测试设备(ATE)】

CAN总线在工控领域主要使用低速-容错CAN即ISO11898-3标准，在汽车领域常使用500Kbps的高速CAN。

某进口车型拥有，车身、舒适、多媒体等多个控制网络，其中车身控制使用CAN网络，舒适使用LIN网络，多媒体使用MOST网络，以CAN网为主网，控制发动机、变速箱、ABS等车身安全模块，并将转速、车速、油温等共享至全车，实现汽车智能化控制，如高速时自动锁闭车门，安全气囊弹出时，自动开启车门等功能。

CAN系统又分为高速和低速，高速CAN系统采用硬线是动力型，速度:500kbps，控制ECU、ABS等;低速CAN是舒适型，速度:125Kbps，主要控制仪表、防盗等。

某医院现有5台16T/H XXXX燃气锅炉，向洗衣房、制剂室、供应室、生活用水、暖气等设施提供5kg/cm2的蒸汽，全年耗用天然气1200万m3，耗用20万吨自来水。医院采用接力式方式供热，对热网进行地域性管理，分四大供热区。其中冬季暖气的用气量很大，据此设计了基于CAN现场总线的分布式锅炉蒸汽热网智能监控系统。现场应用表明:该楼宇自动化系统具有抗干扰能力强，现场组态容易，网络化程度高，人机界面友好等特点。