综合运输通道规划是在需求预测的基础上，结合系统的外部环境，对规划期内通道的类型、规模、构成、建设时序及内部运输方式的规模等进行规划，目的是使综合运输通道这样一个社会运输服务系统的投入产出比达到最优，本质上是一个优化问题。它不是单一运输方式的建设规划，也不是各种运输方式线路规划的简单叠加或集合。所以，从宏观层面考虑综合运输通道的类型、规模、构成、建设时序等问题是规划的主要内容。这些问题之间相互联系的，互为条件、相互作用，既有成果大多是在假定其他条件确定的情况下来讨论其中某一个或几个问题，这符合人类认识事物的一般规律。这些研究主要集中在综合运输通道需求预测、运输方式分担率研究、综合运输通道系统优化研究、通道分割、以及建设时序研究等。其中对运输方式分担率研究比较多，特别是以基于Logit模型的流量分配研究为主。对通道的系统配置研究多为定性分析，尚未出现代表性成果。其他方面的研究较少，国内成果一般是对国外既有成果的改进。涉及综合运输通道与社会经济互动机制方面的研究还没有见到。2100433B

热通道冷通道技术是数据中心的服务器机架和其他计算设备的布局设计。

热通道冷通道构造旨在通过管理气流来节约能源和降低冷却成本。

最简单的数据中心热通道冷通道设计是在交叉行排列服务器机架，让冷空气的进口朝一边，热空气的出口朝另一边。机架前端组成的行称为冷通道。通常情况下，冷通道面向空调的输出管道。热空气输出的那一行称为热通道。通常情况下，热通道面向空调的回风管道。

封闭系统可以用来隔离热通道（hot aisle）和冷通道（cold aisle），防止热空气和冷空气混合。封闭系统像一个物理屏障一样，用乙烯塑料板或有机玻璃将热通道与冷通道分开。目前，供应商提供通风间和其他商业选择，将封闭系统与可变风扇驱动（VFD）结合在一起，以防止冷空气和热空气混合。 2100433B