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成都中德气弹簧制造有限公司2012年度培训计划表
办公室编 2012 年度培训计划 编 号 : QR6.2-03-A NO:001 序 号 计划培训时间 培训对象 责任部门 培训内容 考核 1 2011年 01 月 5 日 质管部 气弹簧检测 设备生产商 代表 检测气弹簧抗压检测设 备操作规程 测试考核 2 2011年 02月 01 公司内部调岗 人员 总装车间、热 处理车间 流水线工位操作员培 训,热处理车间操作培 训 质量考核 位淘汰制 3 2011年 02月 20 热处理车间操 作工 热处理车间 捞渣操作规程,加盐操 作规程 质量考核 4 2011年 03月 20 实验、检验人员 质管部 QPQ热处理盐雾实验、 高低温实验、力学性能 实验 6 2011年 04月 15 试验人员 质管部 7 2011年 05月 10 各部门负责人 专业顾问 管理评审培训 8 2011年 5 月 27 日 供销人员 咨询公司 营销知识培训 考核 9 2
弹簧丝截面对弹簧应力影响的有限元分析
采用有限元方法计算了弹簧丝直径为13mm的圆截面和长短轴相差±0.1mm的椭圆截面的圆柱螺旋弹簧受到的等效应力和剪切应力。结果表明,将弹簧丝直径的精度控制在±0.1mm以内对弹簧受到的应力影响不大,能够满足使用要求。
西湖隧道位于杭州市湖滨地区的西湖景区内,北起环城西路与教场路交叉口,南出口接南山路,南进口接解放路与延安路交叉口。隧道分东西两线,西线全长1415米,东线隧道全长1335米。隧道主体采用双孔(双向定向四车道)箱涵结构形式,线路沿环城西路,平行于西湖堤岸穿过西湖。
竣工的西湖隧道成为杭州西湖博览会一道别致景观。西湖隧道2002年12月28日开工,经过建设者300天的紧张施工,于2003年竣工10月通车。西湖隧道全长1300米,双向四车道,设计时速40公里。
位于浙江省杭州市著名的风景名胜西湖之下,以改变杭州市湖滨路日趋拥堵的交通状况,兼有观光用途。
近日 兰州轨道交通1号线一期工程
陈官营至小西湖区间右线隧道
完成道床混凝土浇筑及轨道铺设
该区间段顺利实现短轨通!!!
1号线一期工程全线整体铺轨道床总长55.5千米,此次实现右线短轨通的陈官营至小西湖区间全长29.6千米。截至目前,该区间已累计完成27.3千米的铺轨任务。根据计划安排,下一步将加快施工进度,尽早完成剩余道床浇筑及钢轨铺设。
据了解,1号线一期工程全线短轨铺设目前已累计完成47.7千米,长轨焊接完成34.7千米,项目预计明年6月全面建成,达成通车条件!
经过专家多次论证,一条与湖滨路平行的湖底隧道建设方案日前已正式确定。根据方案,这条南北向的隧道位处距离西湖东岸近百米的西湖底,全长一千二百六十九米,其中湖底部分长约八百米,为双向四车道的小型机动车专用道。
因西湖附近地下地质复杂,湖底还有厚达十多米的淤泥,有关方面将采用在西湖水域围堰深挖技术建设湖底隧道。
贯通南北的西湖隧道采用双孔箱涵结构形式,总体线型倒"Y"形,全长近1300米,其中穿越西湖约730米,为双向四车道。据了解,配合西湖隧道的通车,杭州公交总公司特意开通武林广场--吴山广场穿越西湖隧道的"西博五号线"。10月15日、16日两天,预计有四千名市民免费乘车参观西湖隧道。
通车之后,车辆从解放路入口驶入,北端驶出,直达环城西路;或从隧道北端进入,南山路出口驶出后,直接进入西湖大道。它的建成,将有效缓解湖滨路这条城市大动脉的交通拥挤状况,改进杭州旅游环境。