目录

前言

第1章 绪论

1.1 沥青路面破坏的研究背景

1.2 沥青路面破坏的国内外研究现状

1.2.1 沥青路面结构体破坏形成机理

1.2.2 沥青路面结构体稳定性评价试验研究

1.2.3 沥青路面结构体耦合动力学模型

1.3 本书的主要内容

1.4 本书的总体结构框架

第2章 沥青路面结构体破坏特征及机理分析

2.1 沥青路面结构体的破坏特征

2.2 沥青路面结构体的早期破坏机理

2.3 应力载荷作用下沥青路面结构体的破坏机理

2.4 温度载荷作用下沥青路面结构体的破坏机理

2.4.1 高温对沥青路面的破坏作用

2.4.2 低温对沥青路面的破坏作用

2.5 水力载荷作用下沥青路面结构体的破坏机理

2.5.1 沥青路面结构体水损害的主要原因

2.5.2 沥青路面结构体水损害发生的层位

2.6 本章小结

第3章 沥青路面结构体破坏的多物理场数值模型

3.1 沥青路面结构体应力场模型

3.2 沥青路面结构体热传输温度场模型

3.2.1 路面结构体非稳态导热模型

3.2.2 影响沥青路面温度分布的外部因素

3.2.3 沥青路面结构体的热物性参数分析

3.3 沥青路面结构体水分渗透模型

3.4 沥青路面结构体耦合数值模型的建立

3.4.1 沥青路面耦合数学模型

3.4.2 耦合模型数值格式的建立

3.5 沥青路面结构体多物理场耦合分析系统

3.5.1 分析系统MCAP简介

3.5.2 MCAP的系统功能

3.6 本章小结

第4章 沥青路面结构体应力作用下变形响应规律

4.1 车载对沥青路面的作用特征分析

4.1.1 沥青路面轮载作用分析

4.1.2 轴载与轮压、轮胎接地面积的关系

4.2 沥青路面结构体动载分析

4.2.1 沥青路面车辆载荷作用方式

4.2.2 沥青路面结构体概化模型

4.2.3 车载对沥青路面位移及应力分布影响规律研究

4.3 本章小结

第5章 温度-应力耦合作用下沥青路面结构体动力学行为

5.1 日周期条件下沥青路面温度场分布

5.2 模型参数对沥青路面结构体温度分布的影响

5.2.1 面层厚度影响分析

5.2.2 面层结构体热物理参数灵敏性分析

5.2.3 基层结构体热物理参数灵敏性分析

5.3 温度作用下沥青路面结构体应力场分布规律研究

5.3.1 温度日周期变化对路面应力场分布影响研究

5.3.2 热-力耦合条件下沥青路面位移和应力分布规律

5.3.3 热-力耦合与非耦合条件下路面位移和受力状态对比分析

5.4 本章小结

第6章 水力-应力耦合作用下沥青路面结构体动力学行为

6.1 水力-应力耦合作用下沥青路面孔隙水压力与应力分布规律

6.2 面层模量对沥青路面车载作用下水压力和应力影响分析

6.3 面层厚度对沥青路面车载作用下水压力和应力影响分析

6.4 面层渗透能力对路面车载作用下水压力和应力影响分析

6.5 本章小结

第7章 沥青路面结构体多物理场现场监测试验

7.1 沥青路面多场测试方案

7.1.1 监测目标与内容

7.1.2 试验段的布设

7.1.3 现场监测仪器

7.1.4 临测方法

7.2 沥青路面结构体多物理场现场测试结果及分析

7.2.1 静载条件下的试验结果

7.2.2 动载条件下的试验结果

7.2.3 试验结果与分析

7.3 沥青路面结构体弯沉测试试验

7.3.1 贝克曼梁弯沉仪路面弯沉测试

7.3.2 弯沉仪的选择及弯沉仪误差修正

7.3.3 目前弯沉测试主要存在的问题

7.3.4 其他测定路面弯沉的方法

7.3.5 实验段弯沉测试结果与分析

7.4 本章小结

第8章 沥青路面结构体破坏的秸秆纤维化控制技术

8.1 纤维材料在沥青混合料中的作用机理分析

8.1.1 沥青混合料的组成特性

8.1.2 沥青混合料的力学特性

8.1.3 沥青路面混合料的细观特征分析

8.1.4 纤维材料的路用性能

8.2 路用秸秆复合纤维用于沥青混合料的设计方法

8.2.1 纤维剂量的确定

8.2.2 混合料目标配合比设计

8.2.3 生产配合比设计

8.2.4 生产配合比验证

8.3 沥青混合料优化配比设计

8.3.1 沥青混合料原材料性能分析

8.3.2 沥青路面面层材料优化配比试验

8.4 纤维材料对沥青路面路用性能的影响

8.4.1 沥青路面材料高温稳定性影响

8.4.2 沥青路面材料低温抗裂性影响评价研究

8.4.3 沥青路面材料水稳定性影响评价研究

8.4.4 沥青混合料中最佳纤维配比分析

8.4.5 纤维材料拌和工艺对沥青混合料性能的影响研究

8.5 路用秸秆复合纤维的经济效益分析

8.5.1 秸秆复合纤维沥青路面与普通沥青路面的对比分析

8.5.2 秸秆复合纤维沥青路面与其他纤维沥青路面的经济分析

8.6 本章小结2100433B

出版社: 科学出版社; 第1版 (2009年9月1日)丛书名: 岩石力学与工程研究著作丛书

平装: 290页

正文语种: 简体中文

开本: 16

ISBN: 7030255380, 9787030255389

条形码: 9787030255389

商品尺寸: 23.8 x 16.8 x 1.4 cm

商品重量: 440 g

ASIN: B002SDW794

推导层状无限域流体介质和流-固耦合饱和多孔介质中能量辐射的人工边界条件，研究考虑多场耦合的成层半空间自由波场的一维时域化算法，求解考虑流-固多场耦合的大型海洋地质场的自由波场分析模型。研究流-固耦合的有限差分/有限元混合积分方法，根据研究的时域人工边界及相应的应力等效条件，基于多尺度方法提出考虑地震动空间非一致性的地震输入方法，建立考虑地震波、波浪和海流的海水－海洋工程地质体－海底隧道结构的非线性动力相互作用的整体时域模型。基于地震模拟振动台三台阵系统，设计流动水槽模拟近似稳流海洋水流效应，开展海水－海洋工程地质体－海底隧道系统地震动非一致性的模拟试验，对数值模型进行验证。结合并行算法进行饱水介质中海底隧道失效破坏过程及其模拟研究，研究海沟地形、地质、埋深及海水等场地局部场地效应对地震波传播规律的影响；分析海底隧道衬砌构件和连接件的动力变形特性及失效破坏特征，提出有效的抗震措施。

那么，为什么会产生人际上、学习上的耦合效应呢？经研究，一般认为有如下几个原因：

一是耦合的联动作用。在一个群体中，个体之间是有耦合的，耦合的越紧密，联动的作用就越大。学习的本质也是一种互动，这种互动包括人际互动、社会互动，也包括自我互动即内部的我与自己对话。这种互动，很重要的是班级耦合的结果，没有这种班级耦合，互动就会发生困难，学习也不可能进步。可见，耦合效应的产生与耦合的联动作用分不开的。

二是耦合的情感作用。一般来说，人际间只要有耦合就会作出情感上的反应。心理学家李雷从几千份人际关系的研究报告中，归纳出了人际耦合的八种情感反应：即由一方发出的管理、指挥、指导、劝告、教育等态度和行为，会导致另一方的尊敬、服从；由一方发出的同意、合作、友好等态度和行为，会导致另一方的协助、温和；由一方发出的帮助、支持、同情等态度与行为，会导致另一方的信任、接受；由一方发出的尊敬、信任、赞扬、求援等态度和行为，会导致另一方的劝导、帮助；由一方发出的害羞、礼貌、服从等态度和行为，会导致另一方的骄傲、控制；由一方发出的反抗、怀疑等态度和行为，会导致另一方的惩罚、拒绝；由一方发出的攻击、惩罚等态度和行为，会导致另一方的敌对、反抗；由一方发出的激烈、拒绝、夸大等态度和行为，会导致另一方的不信任、自卑。在人际互动中可能按此八种模式进行反应，也可能按此外的其他模式进行反应，但有一点从中可见，人际耦合的反应是情感因素左右的。赋之于积极的得到的将是积极的反应。这是不是过去我们讲的“近朱者赤，近墨者黑”呢？可见，耦合效应是情感因素作用的结果。 解读词条背后的知识 星思考 通过故事和案例，对各种理论、定律、效应、法则和现象进行深度解读，力求浅显易懂，引领思考。

容易忽略的“耦合效应”现象

在生活当中，我们一定不能忽略耦合效应。 我们不但要努力制造良好的耦合效应，也要学会识别负面的耦合效应。

推导了层状无限域流体介质和流-固耦合饱和多孔介质中能量辐射的人工边界条件，基于 biot 饱和土介质动力方程的 u-p 形式研究了反映饱和土无约束域能量辐射效应影响的等效黏弹性人工边界单元，基于地震波转化为作用于人工边界节点上等效荷载的方法实现了波动输入。采用算例验证了等效人工单元的精度。研究了考虑多场耦合的成层半空间自由波场的一维时域化算法，采用有限差分方法，推导建立了SH波斜入射情形下、考虑土体介质阻尼影响的水平成层弹性介质出平面自由波场求解的显式数值逐步法公式，并采用Matlab程序语言编制了相应的数值计算程序。根据研究的时域人工边界及相应的应力等效条件，基于多尺度方法提出考虑地震动空间非一致性的地震输入方法，建立了考虑地震波、波浪和海流的海水－海洋工程地质体－结构的非线性动力相互作用的整体时域模型。基于地震模拟振动台三台阵系统，开展了海水－海洋工程地质体－海底隧道系统地震动非一致性的模拟试验，对数值模型进行验证。结合并行算法进行饱水介质中海底隧道失效破坏过程及其模拟研究，研究海沟地形、地质、埋深及海水等场地局部场地效应对地震波传播规律的影响。 2100433B