选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
由矿料与沥青拌和而成的混合料的总称。
sma沥青混合料与ac沥青混合料区别 AC叫沥青混凝土,是连续级配,即各档料的用量是连续的,逐级填隙,其混合料属于悬浮密实型骨架。实验室级配设计时采用马歇尔击实成型。因为经验丰富,技术成熟,在我国使用...
答:沥青混合料试件制作有三种方法: (1)击实法:分为标准击实法和大型击实法。标准击实法适用于马歇尔试验,间接抗拉试验(劈裂试验)。试件尺寸为φ101.6mm×63.5mm圆柱体试件。大型击实法适用于...
OGFC沥青混合料设计方法研究
OGFC是一种大空隙的新型路面结构,它具有优良的抗滑、排水、降噪等功能.本文介绍了OGFC路面的性能特点,从原材料选择方面阐述了OGFC混合料对集料、沥青等原材料的技术要求.从矿料配合比设计和混合料最佳沥青用量的确定,依托盐靖高速公路,详细研究混合料设计方法.
国外沥青混合料设计方法
国外沥青混合料设计方法
(上册)
第一章 绪 论(1)
1-1 《机械设计原理与方法》课程的研究对象(1)
1-2 《机械设计原理与方法》课程的性质、任务与作用(2)
1-3 《机械设计原理与方法》课程的学习方法(3)
第一篇 机械设计总论
第二章 机械设计概述(4)
2-1 机械系统的组成和功能结构(4)
2-2 机构的组成及运动简图(14)
2-3 机械设计的概念及其特点(19)
2-4 机械设计中的互换性和标准化(27)
2-5 机械设计中的强度问题(31)
2-6 机械设计中的刚度问题(39)
2-7 机械设计中的摩擦、磨损和润滑(40)
习题(46)
第三章 光滑圆柱体结合的尺寸精度设计(48)
3-1 《极限与配合》GB/T1800的基本内容(48)
3-2 光滑圆柱体结合尺寸精度设计的基本方法(71)
3-3 未注公差尺寸的精度(89)
习题(90)
第四章 形状及位置精度设计基础(92)
4-1 概述(92)
4-2 基本术语(93)
4-3 形状精度设计基础(95)
4-4 位置精度设计基础(100)
4-5 公差原则(113)
4-6 形状与位置精度设计的基本方法(122)
习题(128)
第五章 机械设计中微观几何形状精度设计基础(131)
5-1 概述(131)
5-2 表面粗糙度的评定(133)
5-3 对零件表面规定粗糙度要求的基本方式(138)
5-4 表面粗糙度的符号、代号及其注写(144)
习题(148)
第二篇 机械零部件和机构设计
第六章 联接(149)
6-1 螺纹联接(149)
6-2 键和花键联接(176)
6-3 其他联接简介(187)
习题(192)
第七章 螺旋传动机构(194)
7-1 螺旋传动机构及其应用(194)
7-2 螺旋传动机构的效率(197)
7-3 螺旋传动机构强度设计要点(201)
7-4 滚动螺旋传动机构概述(203)
习题(204)
第八章 平面连杆机构及其设计(206)
8-1 平面四杆机构的基本形式及其演化(206)
8-2 机构设计中的一些共性问题(210)
8-3 平面连杆机构设计(219)
8-4 空间连杆机构简介(244)
8-5 平面机构的运动分析(246)
8-6 平面机构力分析(261)
习题(273)
第九章 凸轮机构及其设计(281)
9-1 概述(281)
9-2 从动件运动规律的设计(288)
9-3 盘形凸轮轮廓曲线的设计(296)
9-4 盘形凸轮机构基本尺寸的设计(306)
9-5 空间凸轮机构简介(310)
习题(313)
第十章 齿轮传动机构参数设计(316)
10-1 概述(316)
10-2 齿轮齿廓(318)
10-3 渐开线圆柱齿轮传动机构的啮合特性(321)
10-4 渐开线齿轮传动机构的基本参数和尺寸计算(323)
10-5 齿轮传动机构的失效形式(346)
10-6 齿轮传动机构的受力分析(349)
10-7 齿轮传动机构的强度条件(353)
10-8 齿轮材料和许用应力(364)
10-9 齿轮传动机构强度条件计算实例(369)
10-10 齿轮传动机构的设计(370)
10-11 齿轮传动设计实例(380)
10-12 其他齿轮传动机构简介(384)
习题(389)
第十一章 齿轮传动机构的精度设计-(391)
11-1 概述(391)
11-2 齿轮传动机构的使用要求(392)
11-3 渐开线圆柱齿轮的加工误差(394)
11-4 渐开线圆柱齿轮精度及侧隙的评定指标(397)
11-5 渐开线圆柱齿轮传动的精度设计基础(410)
习题 (425)2100433B
《路基设计原理与方法》详细介绍了公路和铁路路基设计与施工方面的基本原理与方法,同时结合公路与铁路工程的特点,将公路、铁路路基设计与施工有机结合起来,具有理论性、工程性的特点。《路基设计原理与方法》可以作为“道路与铁道工程”二级学科硕士研究生课程的首选教材,也可作为“交通运输工程”一级学科中其他二级学科的主要参考教材,还可供从事公路、城市道路、铁道、机场等科研与设计的技术人员参考使用。
沥青路面具有行车平稳、舒适、噪声低、养护维修方便、可以再生利用等特点,在各类公路和城市道路,尤其是高等级公路中得以广泛应用。随着道路交通事业的发展,一方面对沥青路面的路用性能提出了更高的要求,另一方面随着科学技术的不断进步,近年来又出现了许多新型沥青混合料路面结构和材料。因此,作为道路工程师不仅需要了解沥青混合料的基本特性,掌握不同沥青混合料的设计原理和方法,更主要的是还应该具备研究和开发新型材料的知识和能力。
随着《公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)》的颁布实施和SMA、OGFC、Superpave、纤维沥青混合料等新型沥青混合料的广泛应用,在沥青路面的设计与施工中出现了相应的改变,为了便于工程技术人员更好地掌握沥青混合料的设计与施工,特编写本书,并对冷铺沥青混合料、稀浆封层与微表处、沥青路面再生技术等养护技术进行介绍。在全书的编写过程中,将编著者的研究成果和其他国内外先进的研究成果纳入其中,对近年来沥青混合料设计和施工中遇见的如马歇尔试验中稳定度、密度曲线无峰值,混合料特别是粗级配混合料或大粒径沥青混合料摊铺过程中的离析等热点难点做了细致的分析,并提出了合理的处理方法。
本书共分为三篇:第一篇,理论基础,主要介绍沥青结合料与沥青混合料的基本性质和技术要求,为沥青混合料的设计与施工控制提供理论基础;第二篇,沥青混合料组成设计,主要介绍热拌沥青混合料、Superpave沥青混合料、SMA混合料、纤维沥青混合料、开级配抗滑磨耗层(OGFC)混合料、大粒径沥青混合料(LSAM)、贮存式冷铺沥青混合料、沥青稀浆封层与微表处混合料、浇注式沥青混合料、再生沥青混合料等常用沥青混合料的材料技术要求和混合料设计方法,为合理选择和应用沥青混合料提供依据,并通过实用性很强的设计案例方便读者在具体实践中进行混合料组成设计;第三篇,沥青混合料施工,主要介绍热拌沥青混合料、沥青玛脂碎石(SMA)混合料、开级配抗滑磨耗层(OGFC)混合料、浇注式沥青混合料、大粒径沥青混合料(LSAM)、沥青稀浆封层与微表处混合料、再生沥青混合料等沥青混合料的拌和生产、运输、摊铺与碾压等内容,并针对不同沥青混合料的特点提出了相应的施工注意要点及其对应的控制方法和保障措施。
在本书的编写过程中参阅了大量的文献资料,均列于书后,在此向作者表示感谢。同时对在编写过程中给予了热情帮助的长安大学公路学院的老师们表示衷心感谢。
限于作者水平,书中不妥之处在所难免,敬请国内外同行专家不吝赐教,批评指正。
编著者
2005年12月